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时间:2019-04-25
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1、无站台柱雨棚主桁架高空焊接质量控制一、工程简介………………………………………………………1二、小组概况………………………………………………………1三、选题理由………………………………………………………2四、现状调查………………………………………………………2五、目标确定及可行性分析………………………………………3六、原因分析………………………………………………………4七、要因确认………………………………………………………6八、制定对策………………………………………………………9九、对策实施………………………………………
2、………………10十、效果检查………………………………………………………12十一、成果巩固……………………………………………………14十二、回顾及下一步的打算目录………………………………………14无站台柱雨棚主桁架高空焊接质量控制一、工程简介江北站房无站台柱雨棚位于江北客站内,雨棚设计为两跨连续悬臂网架拱结构形式,大跨度为47m高为10.35m,屋面为蓝色彩钢板,彩钢板厚度≥0.5mm,雨棚沿线路方向约20m设一榀桁架,雨棚立柱采用φ500mm×16mm和φ402mm×16mm无缝钢管(Q345),雨棚主桁架上下弦杆φ2
3、73mm×10mm钢管(Q235),腹杆采用采用φ159mm×6mm钢管(Q235),φ102mm×5mm钢管(Q235),本结构抗震设防为6度,钢网架结构为一级防火,耐火极限为1.5小时。江北站房无站台柱雨棚是通过φ500mm×16mm和φ402mm×16mm两种无缝钢管共112根立柱承受主、次桁架等自重的空间网架钢结构。无站台柱雨棚是近年来发展起来的一种用于大型客运车站的新型网架钢结构,一方面它保留了钢结构的基本形式,另一方面屋面、吊顶的新型材料运用,减轻了结构的自重,真正实现钢结构和新型材料的完美结合,从而使结构
4、的自重大大减轻,加大了施工中的安全保障,更有利于安全施工。15无站台柱雨棚主桁架高空焊接质量控制二、小组概况小组名称中铁一局集团桥梁工程有限公司渝怀铁路项目部QC小组成立时间2005.11.20格言严格管理,保证质量,构筑精品课题名称无站台柱雨棚主桁架高空焊接质量控制小组类型攻关型组长胡文俊活动时间2004.12.10~2005.5.10小组成员11人注册时间2005.11.20活动次数11次注册编号QLGS-2005-09序号姓名性别年龄文化程度小组职务职称参加QC培训时间133男本科组长副处长98h以上228男本科
5、付组长总工98h335男大专组员副经理48h427男本科组员助工98h525男大专组员技术员98h627男大专组员试验员48h728女本科组员助工98h824男本科组员助工48h924男大专组员技术员48h1024男大专组员技术员48h1140男初中组员项目队长48h15无站台柱雨棚主桁架高空焊接质量控制主桁架的吊装、焊接工期为5个月,焊接质量将直接对工期造成影响三、选题理由无站台柱雨棚主桁架高空焊接质量控制工期要求选题理由合同规定创部优的重点工程、工程质量要求高质量要求无站台柱雨棚桁架为轻型四肢管桁架、设计新颖,技术
6、难度大结构特点提高我单位知名度,树立企业品牌,提高投标拦活的机率市场要求四、现状调查1.我处以往施工过多个钢结构桥梁,一些成功经验可以借鉴;2.我项目所施工的无站台柱雨棚在我处是首次施工,该雨棚为轻型四肢管桁架,中跨47m,总重18.5t,边跨24.5m,总重约9.5t;3.无站台柱雨棚桁架焊接后的轴线偏差要求高,不大于10mm;4.无站台柱雨棚的焊缝为二级焊缝,合格率要达到98%以上。15无站台柱雨棚主桁架高空焊接质量控制五、目标确定及可行性分析1、目标确定根据设计及规范要求,以及参照我公司所施工的无柱雨棚,制定如下
7、目标:施工目标焊缝质量吊装偏差一次验收合格率100%Ⅱ级焊缝达98%以上轴线偏差在10mm内15无站台柱雨棚主桁架高空焊接质量控制2、可行性分析我QC小组根据我公司所施工的无柱雨棚,进行了认真细致的目标可行性分析,结果如下图所示:目标可行性分析该课题受到了公司领导的高度重视,从人力、物力、财力上提供保障我公司有专业的施工技术人员及吊装、焊接技师,具有丰富的吊装、焊接施工经验小组成员有足够信心,通过努力有能力保证目标实现。根据以上分析,施工目标完全可以实现六、原因分析2004年12月10日,我QC小组针对主桁架的高空焊接
8、召开了原因分析会,经认真分析得出影响主桁架的高空焊接的原因如下:15无站台柱雨棚主桁架高空焊接质量控制机料人高空焊接质量差环法测15无站台柱雨棚主桁架高空焊接质量控制七、要因确认2004年12月11日,我QC小组又召开了第二次会议,进行了要因确认:序号项目要因确认确认方法负责人要因判断1培训不合格进行吊装、焊接的作业工人对技术要求
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