关于马鞍山市经济发展状况的调查报告

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1、关于马鞍山市经济发展状况的调查报告改革开放以来特别是进入新世纪以来，马鞍山经济社会快速发展，综合经济实力不断增强，国内生产总值、财政收入、工业增加值、固定资产投资等主要经济指标总量位居全省前列，各项主要经济指标人均值连续多年保持全省第一，达到长三角中等城市发展水平。2009年底市委七届十二次全会和2010年初市人大、政协两会，提出了着力构建“6653”现代产业体系，大力实施“1255”城市发展战略，并机遇了国家实施皖江城市带承接产业转移示范区规划。2011年8月22日，安徽省政府新闻办在合肥召开新闻发布会，最终决议是：和县（不包括沈巷镇）与含山县划归马鞍山市管辖。至此，城市发展空间扩大，将

2、马鞍山市建设成为区域特大中心城市成为了新一代马鞍山人的奋斗目标。关键词：马鞍山发展历史发展现状建议一、历史背景改革开放以来特别是进入新世纪以来，马鞍山经济社会快速发展，综合经济实力不断增强。据省统计局初步核算，2010年，马鞍山GDP首次突破950亿元大关，达960.6亿元亿元（新马鞍山），比2009年增加近300亿元，稳居全省第四位（前三位为合肥，芜湖，安庆）。经济社会发展取得显著成效的2010年刚刚过去的2010年，是克服经济危机复苏过程中的各种挑战、经济社会发展取得显著成效的一年。一年来，马鞍山全面落实科学发展观，围绕坚持科学发展、走在全省前列的奋斗目标，大力构建“6653”现代产业

3、体系，加快实施“1255”城市发展战略，经济回升向好势头进一步巩固，社会呈现和谐稳定的良好局面，市十四届人大四次会议确定的目标任务全面完成。二、马鞍山市发展现状马鞍山总体的发展还是不错的，只是在合肥、芜湖高速发展的衬托下显得有点慢。马鞍山发展的局限主要来自于以下几个方面：1、区位条件。合肥是省会，集全省之力发展无可厚非。芜湖虽与马鞍山比肩多年，但是其区位条件不比马鞍山好，因为马鞍山是安徽链接长三角的桥头堡，毗邻南京，水路、陆路交通便捷。但是在政策天平的倾斜之下，芜湖的区位优势却战胜了马鞍山，（可谓之为“政策区位优势”）主要是其拥有广阔的腹地，可以为芜湖经济发展提供“地区经济中心的地位”，且

4、芜湖位于皖江中段，可以很好带动皖中区域的经济发展。因此，对安徽来说发展芜湖是优先的，这才有合肥、芜湖双核发展的布局。马鞍山是被边缘化是既成事实。2、马鞍山发展滞后主要是腹地狭窄，北有南京，南有芜湖，左翼是长江天堑，右翼是狭窄的市郊。城市的中心地位无从谈起。论优势马鞍山不及芜、宁，受到的挤压严重，特别是南京每年要消耗掉马鞍山十几亿元（保守估计）的购买力，对马鞍山的商业和服务业发展造成的危害是比较严重的，而南京对我们的帮助实在是少之又少，区域贸易失衡。3、马鞍山产业结构过于单一，产业偏重（钢铁和重工装备制造），轻工制造、商业和服务业不成气候。这是历史形成的，也是我们的历届ＬＤ发展理念上的问题，

5、但这不是主要问题。三.、马鞍山市未来的发展方向马鞍山之所以迎来这样的繁荣，真正的主要原因是皖江城市带上升为国家战略后，困扰马鞍山多年的“用地难”问题，从政策上，在国家和省的层面得到了破解。但是，土地只是城市发展的要素之一；马鞍山除了土地，还有很多短板在制约发展。其中，首当其冲的就是人口问题。马鞍山要建设现代化大城市，要实现1255全域发展战略，全市人口必须达到250万—340万。250万是根据马鞍山四大城市组团设定的低限；而340万则是国内经济发展的规律。长三角、珠三角之所以县域经济发达、民营经济发达、城市化加速，很大程度上的原因是人口密度大——每平方公里2000人，按照马鞍山1685平方

6、公里，马鞍山全市人口达到340万，就达到了长三角、珠三角的人口密度，这样，城市化、产业化就会加速，经济才有内生动力和活力。从2010年下半年开始，仅仅短短半年时间——联华、圣茂商业项目就宣告败退；香港城、新一城、马钢联华惨淡经营；其他商场门可罗雀；更有步行街、富邦烂尾多年。马鞍山没有合肥长江路、芜湖中山路这样游人如织、商贾云集的繁华景象，这并非马鞍山市民没有消费力，而是马鞍山城市规模太小，人口太少！芜湖、合肥成为马鞍山强劲的竞争对手，很大程度上就是因为两市有巨大的人口腹地和大量的高校！合肥300万的中心城区，周围是肥东、肥西、长丰、庐江、霍山、舒城、定远等县，劳动力异常充裕；加上合肥有50

7、所高校（全省高校一半在合肥）；因此合肥城市可以迅速膨胀，格力、海尔、大陆轮胎、赛维等一系列大项目选择落户合肥，合肥也喊出了到2020年人口千万的目标，这个目标一旦实现，合肥将由国内的二线城市迈入一线城市，实力比肩宁、汉、郑等大城市！芜湖下辖三县，江北有无为、和县，同时他还是皖南中心，华东交通大学大学暑期社会实践调研报告宣城、铜陵、池州等地人口很多选择到芜湖发展；此外，芜湖高等教育资源在省内仅次于合肥，大学毕业生队伍庞大；