交通反光膜分类及应用

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1、GB/T18833-2012《道路交通反光膜》（旧规范名为《公路交通标志反光膜》）在2013年6月1日正式实施。对每天画标志标线的所谓交通工程师来说，变化最大的，就是反光膜的分类方法由“按级别分类”改为了“按类型分类”。先看一下旧规范（GB/T18833-2002）中是如何“分级“的：4反光膜的分类4.1反光膜按其不同的逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型两类。4.2反光膜按其不同的结构，可分为棱镜埋入型、密封胶囊型和微棱镜型三类。4.3反光膜按其不同的你反射性能，可分为五个等级：一级反光膜为微棱镜型反光膜；二级反光膜为密封胶囊型反光膜，通常称高强级反光膜；三级反光膜为透镜埋

2、入型反光膜，通常称超工程级反光膜；四级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称工程级反光膜；五级反光膜为透镜埋入型反光膜，通常称经济级反光膜。再来看一下新规范（GB/T18833-2012）中是如何“分类“的：4分类4.1反光膜按其逆反射原理，可分为玻璃珠型和微棱镜型。4.2反光膜按其光度性能、结构和用途，可分为以下7种类型：a）Ⅰ类——通常为棱镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于永久性交通标志和作业区设施；b）Ⅱ类——通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施；c）Ⅲ类——通常为密封胶囊式玻璃珠

3、型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志和作业区设施；d）Ⅳ类——通常为微棱镜型结构，称超强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标；e）Ⅴ类——通常为微棱镜型结构，称大角度反光膜，使用寿命为10年，可用于永久性交通标志、作业区设施和轮廓标；f）Ⅵ类——通常为微棱镜型结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志；g）Ⅶ类——通常为微棱镜型结构，柔性材质，使用寿命一般为3年，可用于临时性交通标志和作业区设施。不难看出，新规范在分类上分的更细，给出的信息更多

4、（比如使用年限，适用范围），这在做工程设计时会让工程师有更多的针对性。但是，该如何使用呢？GB50688-2011《城市道路交通设施设计规范》中给出了各级道路标志使用反光膜的等级范围：5.4.2城市快速路、城市主干路的标志应采用一级～三级反光膜，在曲线段或其他危险路段应采用二级以上反光膜。城市次干路及以下等级道路的标志应采用四级及以上的反光膜。规范更新了，那改用哪一类反光膜呢？不妨把新旧规范的分类放到一起进行一下对比：分类使序旧新通常名用结构使用范围号称规规寿范范命棱镜埋入式玻璃1四Ⅰ珠型结构（旧规工程级7级类范为透镜埋入反光膜年型）超工程永久性交通标志和作业区设施2三Ⅱ透镜

5、埋入式玻璃级反光10级类珠型结构年膜3二Ⅲ密封胶囊式玻璃高强级10级类珠型结构反光膜年4一Ⅳ微棱镜型结构超强级10永久性交通标志、作业区设施和轮廓标级类反光膜年Ⅴ大角度105微棱镜型结构类反光膜年Ⅵ微棱镜型结构，3用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业6类有金属镀层年区设施和字符较少的交通标志Ⅶ微棱镜型结构，37临时性交通标志和作业区设施类柔性材质年