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《滴滴大数据推动=智能出行构建未来智慧交通》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、#*滴滴大数据推动智能出行构建未来智慧交通信息组2018年6月14日#*目录一、滴滴简介31、滴滴概况32、滴滴的优势及劣势5二、滴滴的盈利模式51、滴滴的投入52、滴滴的产出63、滴滴的变换7三、大数据简介71、大数据的概念及特点72、大数据与云计算83、大数据的应用8四、大数据在滴滴中的应用10五、滴滴存在的问题、原因分析及建议125.1滴滴再运营中存在的问题及原因分析135.2滴滴打车面临问题的解决对策14#*一、滴滴简介1、滴滴概况1.1、滴滴简要发展史滴滴打车是由小桔科技滴滴打车于2012年9月上线创办的,小桔科技是腾讯投资的一家移动互联网公司,致力于移动交通的发展,
2、为乘客提供便利,真正改变人们出行打车的习惯。“滴滴出行”App改变了传统打车方式,建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。较比传统电话召车与路边扬招来说,滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局,颠覆了路边拦车概念,利用移动互联网特点,将线上与线下相融合,从打车初始阶段到下车使用线上支付车费,画出一个乘客与司机紧密相连的O2O(OnlineToOffline)完美闭环,最大限度优化乘客打车体验,改变传统出租司机等客方式,让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”,节约司机与乘客沟通成本,降低空驶率,最大化节省司乘双方资源与时间。1.2产品定位中国最大的移动出行平台#*
3、1.3用户群体城市有打车需求的智能手机用户和有载客赚钱意愿的司机1.4地域分布根据相关统计,滴滴打车主要集中在北上广深等经济发达白领聚集的地区。#*2、滴滴的优势及劣势2.1优势:1.滴滴打车在国内起步较早,是行业先驱,具有先发优势;2.有腾讯这样强大的背景支撑;3.经过几年的发展已经积累了相当庞大的高活跃用户群体;4.与快的的合并增加了市场份额,整合了双方资源,减小了进一步开拓市场的阻力,基本形成了对市场的垄断;5.拥有优秀的高执行力的团队;6.自主创新的平台技术。2.2劣势: 1.依靠广告和大量补贴优惠获取用户,市场开拓和推广费用高; 2.没有技术壁垒,在技术层面并不占优势
4、;3.用户迁移成本极低。4.非雇佣司机,线下管理难度大。2.3机会:1.移动出行行业体量巨大;2.移动出行受到资本市场青睐;3.O2O处于风口,发展前景广阔;4.用户对传统的打车方式十分不满,痛点明显;5.国家层面大力支持“互联网+”,整体局面利好。二、滴滴的盈利模式1、滴滴的投入#*投入只是产出的“必要”条件。有了投入不一定有产出,但是没有投入很难有产出。这里的投入最主要的有两种:时间和金钱。 先说时间。网络上的推广都需要经过长时间的积累,积累流量,积累经验。在推广的过程中不断完善产品,使产品更符合市场需求,更符合大众的用户体验。 当然,除了投入时间,还有一种快速产出的方
5、法——你很有钱,有大量的资金能够投入,并且不会追求短期的回报,确实腾讯是很有钱的。产品的研发,需要投入大量的资金;产品的推广,线上线下都需要投入大量的资金,而在推广过程中所产生的竞争,更需要大量资金的支持,滴滴与快的的竞争,得益的网民,双方都烧了大量的资金,但是竞争总会有输有赢,最后滴滴与快的合并,市场占有率达99%,基本上形成了对市场的垄断。2、滴滴的产出滴滴的产出我们可以从滴滴的盈利模式来分析:1、大数据的采集。在使用打车软件的同时,软件会记录乘客的打车起点和终点,然后汇总每一个人的信息,分析数据,总结出频率较高的起点和终点,可能会形成一种类似商业地图一样的东西。如果把城市
6、当做一个平面,这些数据就是城市上面的一个个虚拟建筑,有高有低,出现频率越高的地方,虚拟建筑就越高。通常来说,火车站,商业中心以及高校的虚拟较高。比如说在北京的话,国贸肯定会非常高,在太原的话,和信摩尔会非常高。就这样通过这些虚拟建筑的高低,腾讯和阿里获取了全国地级以上城市的精确的商业图。有了这些数据,腾讯和阿里就可以分析乘客的消费行为以及常用出行路线。2、信息的价值。通过打车软件可以获取覆盖全中国数亿人口的数据,这是多么值钱的一份信息,这也是腾讯不惜花上数十亿元人民币来购买的信息。这么庞大的精确的详实的细致的数据就是信息的价值所在。3、商业地产与商业住宅的规划咨询。比如出现了一
7、个与万达竞争的商业地产公司,但是万达有先发优势已经把好地皮给占了,这时腾讯站出来了,然后这个公司就得花钱买腾讯的数据,这就把信息变现了。这还只是其中一种变现方法,以此为基础,腾讯完全可以成立一个极具权威的咨询公司。#*4、实体店与虚拟店的结合。腾讯可以将线上和线下打成一片,一个简单的微信号就可以代购,实体店铺有二维码扫一扫便可以微信支付,比起淘宝最关大的优势就是便携性和实时性。5、市政建设的规划。分析打车频率与常用地点后,腾讯就基本掌握了城市道路的利用效率与堵车节点,由此出发可以给市政建设部
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