毕业论文--基于GIS的站点选址优化

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1、龙岩学院资源工程学院毕业论文题目：基于GIS的站点选址优化——以龙岩市新罗区2路公交为例专业：测绘工程班级：11级测绘工程二班学号：姓名：指导教师：职称：副教授资源工程学院——以龙岩市新罗区2路公交车为例资源工程学院11级测绘【摘要】目前我国城市发展速度越来越快，城市公共交通的地位也日渐重要，如何提高城市公共交通便捷性也成为了我国各个城市所面临的重要问题。本文将龙岩市新罗区现有的2路公交站点位置作为研究对象，以优化二路公交站点选址作为主要目的进行研究。利用GIS中的空间分析功能作为主要技术手段，对2路公交站点的选址进行优化，并为其它城市公共交通线站点选址优化提供一种思路。【关键

2、词】城市公共交通；地理信息系统；站点选址优化；空间分析【Summary】Atpresentthecityinourcountrydevelopsfasterandfaster,thestatusofurbanpublictrafficbecomesmoreimportantthanbefore,thewaytoimprovetheconvenienceofthepublictraffichasbecameanimportantproblemfacedbytheeverycityinChina.Inthisarticle,inordertooptimizethebusstatio

3、nasthemainlypurposetostudy,ichoosethepositionoftheNo.2busstationinXinLuoDistrictofLongYanastheresearchobject.ByusingthespatialanalysisfunctioninGisasthemaintechnology,whichoptimizetheselectionofthelocationoftheNo.2busstation,andprovideamethodfortheothercity.【Keywords】Urbanpublictraffic；Gis；O

4、ptimizetheselectionofthebusstation；Spatialanalysis目录1.引言11.1研究背景11.2研究目的和意义11.2.1研究目的11.2.2研究意义11.3研究对象12.研究区概况和数据预处理12.1研究区概况12.2数据来源与预处理23.龙岩市2路公交运营线路存在的主要问题24.龙岩市2路公交站点选址优化分析24.1站点选址优化分析的理论与技术手段34.2数据处理34.3分析结果54.4站点选址修改方案65.课题研究的不足与展望85.1课题研究的不足85.2课题研究的展望86.结语9致谢语10参考文献111.引言1.1研究背景随着城市

5、的快速发展，城区面积的逐步扩大，因此城市中公共交通的快速稳定发展显得尤为重要。大力发展公共交通不仅响应国家的号召—“节能减排”，而且从另一方面城市公共交通的发展状况也可以显示出一个城市的繁华程度。城市中公共交通的便捷性将直接影响民众的生活，所以规划出合理的公交线路是必不可少的一道“工序”。如何提高城市公共交通的运力，使公共交通资源得到有效利用，方便市民出行，对于每个城市来说都是一个重要的研究课题。近年来，随着我国优先发展公共交通政策的提出，不少新方法、理论在公交线路的优化上得到应用。王炜等[1]提出以直达客流量最大为目标的公交网络逐条布设方法；胡启洲等[2]建立了四维消耗的公交

6、网络优化模型。目前以优化公交线网为主要目的建立了不少数学模型，但大多属于理论研究，部分模型难以求解，数据采集困难[3]。因此，从应用角度考虑，利用GIS的空间分析功能和可视化表达，可以对城市公交路线的合理规划提出一种科学的、可靠的优化分析方法，以便为城市公共交通的合理发展和线路优化提供辅助决策。1.2研究目的和意义1.2.1研究目的本文根据乘客的出行需求以及公交运营公司的成本考虑，从理论和实际入手，研究公交线路站点选址的优化设计，其目的体现如下：（1）基于不同条件下，研究公交线路优化设计的方案，从而建立不同的数学模型，对公交线路、站点的优化设计提供辅助决策；（2）研究公交线路、

7、站点等公交元素的基本规划问题，提高方案的可行性。1.2.2研究意义随着我国经济的飞速发展，城市化水平的提高，公共交通在城市发展中的地位也日渐重要。一个城市是否繁荣也可以从该城市的公共交通的发达程度论证。因此，关于公交线路优化设计的研究也越来受城市管理者的重视。目前，我国在这方面研究进展相对缓慢，国外虽有先进的理论知识，但是由于我国居民的出行习惯、道路条件、交通条件与国外的差异，其规划、设计理论并不能与我国的实际情况相符合。综上所述，针对我国的现状，公交线路的优化设计无论是在理论上的研究，还是