桩基检测工程方案 桩帽方案

《桩基检测工程方案 桩帽方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

1、.桩基检测方案审核：编制：2013年04月...目录一、检测目标二、检测依据和标准三、检测方案四、检测质量管理五、与业主、监理单位、施工单位关系的协调六、检测成果与报告...桩基检测方案一、检测目标对于本工程的基桩检测，我单位将本着“科学、公正、准确、高效”的原则组织高技术、高素质的检测人员进行工程检测；在仪器设备方面是先进、可靠、且各方面性能均需满足检测需要；检测方法理论成熟、先进可靠、实用便捷；检测方案具体可行、安全方便，质量评定可靠，达到优良。根据招标文件的检测要求，本工程桩基采用的检测方法主要为冲（钻）孔灌注桩的抗压静载及低应变检测。抗压静载试验拟确定单桩竖向抗压极限承载力；基

2、桩低应变动测试验检测桩身缺陷及位置，判定桩身完整性类别。二、检测依据和标准《建设工程质量检测管理办法》建设部第147号令《建筑基桩检测技术规范》JGJl06-2003《建筑地基检测技术规程》DBJ/T13-146-2012《地基动力特性测试规范》GB/T50269-97《基桩高应变动力检测规程》JGJ106-97《基桩低应变动力检测规程》JGJ/T93-95榕筑监[2012]105号《关于进一步加强桩基检测监督工作的通知》甲方提供的有关资料。三、检测方案1、单桩竖向抗压静载试验⑴试验工作量依据《建筑基桩检测技术规范》JGJl06-2003、榕筑监（2012）105号文和结构施工图设计说

3、明，确定单位工程同一条件下的抽检数量为不应少于每种桩型总桩数的1%，并不少于3根。依据招标文件拟定的检测数量，本工程共进行单桩竖向抗压静载试验18根，...单桩最大试验荷载分别为16000kN、13000kN、6400kN及5400kN。如招标文件拟定的抽检数量不能满足有关规范要求，需按规定要求增加检测数量。具体检测桩号由业主、设计与监理等部门共同确定。若委托最大试验荷载有变化，按委托方另行通知为准。⑵试验加载装置2.1试验加载采用安装在桩顶的多个QF320千斤顶并联进行逐级加荷。多个千斤顶并联同步加载的控制油压力计算根据千斤顶率定方程按下式进行：式中y－多个千斤顶联合加载控制油压力x

4、－要求的试验荷载ai－千斤顶标定方程系数，单个千斤顶标定方程bi－千斤顶标定方程系数n－千斤顶个数2.2加载反力装置根据现场条件选择混凝土预制块压重平台反力装置。堆载平台尺寸为10m×10m，主梁长约12m，如示意图1。千斤顶所需的反力由预制块堆重平台承担。图1静载试验安装示意图图2JCQ-503A型静力载荷测试仪...2.3试验采用JCQ-503A型静力载荷测试仪进行自动加载（图2）。荷载测量采用并联于千斤顶油路的压力传感器测定油压，根据千斤顶率定方程换算荷载。沉降测量宜采用位移传感器，在桩顶四个方向对称安置4个位移传感器。测量基准梁应具有一定的刚度，梁的一端应固定在基准桩上，另一端

5、应简支于基准桩上。采用JCQ-503A型静力载荷测试仪进行自动加载时，其压力传感器标定系数计算方法如下：标定系数＝压力/荷载×15×传感器灵敏度系数2.4试桩、压重平台支墩边和基准桩之间的中心距离应符合规范规定。⑶现场试验3.1试桩顶部应低于天然地面1.60m~1.80m，以试桩为中心，开挖12.0×3.0×2.0m的试坑，并保证不积水。试桩顶部应不高于地面，灌注桩在试桩顶部一倍桩径范围内，配置以3mm厚钢板圆筒（长度30-50cm）做成加劲箍与桩顶砼浇筑成一体,用高标号砂浆将桩顶抹平。具体要求如下：a．试验桩桩头加固前应凿掉表面浮浆至砼设计强度要求后，并应砍至地面下2.5m左右，清洗

6、桩头后焊接钢筋网片并布置钢板箍，浇筑Ｃ45砼，浇筑后桩顶面距地面不低于2.0m。桩头加固示意图和基坑开挖示意图见下图。b．砼搅拌和浇注均应采用机械施工，严禁采用人工搅拌和浇筑而引起砼不均匀。c.桩头加固部分砼应作试块试验。达到设计要求的强度后方可进行试桩。d.当桩头砍到接近深度要求时，采用小锤轻打，防止出现砼微裂缝，同时要保证桩顶全断面完整性。e．钢筋网片均应点焊。...静载试验前宜采用基桩低应变法对试桩的桩身完整性进行检测。试验平台支座处的天然地基承载力应大于300kPa，若无法达到，应采用换填（砖渣回填不少于2m）或打桩加固的方式提高地基承载力。因静载试桩大型设备和2000多吨水泥

7、块进出场地需要，现场道路必须处理，一般做法是清掉烂泥，采用砖渣回填，回填厚度不少于0.5米，宽度为6米，并碾压密实。3.2试验加卸载方式应符合下列规定：加载应分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载宜为预估极限承载力的1/10，其中第一级可取分级荷载的2倍。卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等量卸载。加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过该级增减量的10%。3.3本次试验为设计提供依据的