欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:35656908
大小:23.46 MB
页数:21页
时间:2019-04-06
《世界航空航天工业未来5年预测》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、AOPA协会(中国航空器拥有者及驾驶员协会)世界航空航天工业未来5年预测战斗机战斗机和战术飞机永远是航空工业的大头,但这里只有欧美的数据,没有中国和俄罗斯的。5年里预计总产量达到842架,总价值872亿美元,平均单价略高于1亿美元。有意思的是,洛克希德占一半还多一点,第二竟然不是波音,而是欧洲战斗机,而且比波音的份额大一倍。波音并购麦道后,还是每况愈下。看来麦道当年真是挺不下去了。洛克希德将生产469架战斗机,估计大部分是F-35,F-16只有伊拉克、罗马尼亚等不多的几十架需要交付,然后就没有了。欧洲战斗机只有一个产品:“台风”,将肩负187架,估计是英国、德国、意大
2、利、西班牙已经订购的,沙特的已经交付完了,没有新的出口用户。波音将交付100架,应该在F-15E(及其改型)、F-18E和EA-18G之间分摊。波音特别想延长F-18E和EA-18G的生产时间,美国海军和国会里也不乏呼声,但军费实在是紧张,和F-35争抢的话要造成连锁反应,出口前景也黯淡,看来只能忍痛割爱了。达索的70架只能是“阵风”,这么多年了,就一直这么不紧不慢地生产,实在是为了保护战斗机工业基础,否则按照规模经济的原则早该密集生产后停产了。萨伯比较惨,只有16架,估计这是没有算入巴西的,不是没有最后签约,就是交付窗口在2019年之后。瑞士那一头也好像没有最后确定
3、。5年交付16架,这个速度有点惨。有意思的是价值。洛克希克的价值份额高于产量份额,意味着单价高于欧美平均。这也难怪,F-35这架“低成本战斗机”一点也不低成本,连包括几十架F-16掺水都不能把单价降低到欧美平均水平。“台风”AOPA协会(中国航空器拥有者及驾驶员协会)也一样,单价高于欧美平均水平,甚至比洛克希德还略高。令人惊讶的是,波音的平均单价低于欧美平均水平,这怎么可能呢?波音的F-15E、F-18E和EA-18G都与低成本不沾边,唯一解释是这都是美国军方订货,只能按照最低利润价。这样算来,洛克希德的单价就更惊人了,莫非F-16的外销价和部分F-35的外销价推高了
4、平均单价?否则F-35的单价可是太坑爹了。有意思的是,“阵风”的单价也低于世界平均,“鹰狮”则不出意料地大大低于欧美平均。可惜没有中国的数据,否则肯定有惊喜。俄罗斯?等爬出经济危机的坑再说吧。军用运输机运输机方面,5年总产量预计492架,总产值512亿,平均单价依然略高于1亿美元,事实上与战斗机平均单价非常接近。这不奇怪,C-17这样的重型运输机固然昂贵,C-295这样的轻型运输机的成本就要低得多。在运输机领域里,洛克希德再拔头筹,预计在5年里交付179架,这应该都是C-130J。这已经成为军用飞机里的传奇,基本型首飞60年后,全新的大改依然在全速生产,而且在可预见的
5、将来没有替代型号,将长期作为美国空军的主力战术运输机,同时继续受到各国空军的高度赞赏,这是绝无仅有的,只有波音CH-47算最接近的。空客据第二,5年内将交付142架,将以A400M为主,另加一些C-295。多灾多难的A400M在定位上介于C-130J和C-17之间,应该很适合中等国家使用,但空客不折不挠地把A400M打造成以单位载重能力计算最昂贵的运输机,每吨载重能力的成本比C-17高77%,比C-130J高42%,难怪问津者寥,除了成员国外,只有马来西亚订购了4架,没有任何其他出口订单。波音据第三,5年内将交付61架,但这将主要是KC-46加油机,C-17运输机马上
6、要停产了。阿莱尼亚的31架是C-27J,这种轻型运输机实际上很受美国陆军欢迎,在狭小空间使用方便,C-130有时还嫌太大;另外,在阿富汗和伊拉克,不少偏远的据点只需要C-27J这样的小飞机运输补给,用C-130大材小用、太浪费。但美国空军为了缩减机种,压缩保障成本,强行把C-27J退役了。不过这不妨碍其他国家继续青睐这架小巧、结式、多用的飞机。AOPA协会(中国航空器拥有者及驾驶员协会)巴西的26架可能是新研制的KC-390,这是上单翼、双发喷气运输机,与C-130J大小相似,在未来可能形成竞争。喷气式运输机的速度较快,噪音较低,野战机场起降性能也不弱,不过C-130
7、的战场记录太硬了,KC-390要打败C-130J不容易。多尼尔已经不生产运输机了,这20架是印度HAL按照许可证生产的Do228,也是一种轻型运输机,载重量只有2.3吨,多尼尔自己在1998年就停产了,但看来印度对此情有独钟。其他国家不知道包括哪些,欧美的大飞机公司都在这里了,莫非包括俄罗斯的伊柳辛和乌克兰的安东诺夫?肯定不包括中国,中国在5年里不可能只制造20架运输机。再来看看单价,空客雄踞榜首,A400M的高大上不是吹的。洛克希德这一次大大低于欧美平均,倒是波音追上来了,单价甚至高于空客。C-17的绝对单价依然是世界最高的,毕竟个子也最大(安-1
此文档下载收益归作者所有