柴油机后处理系统常见故障分析与检修

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1、....成都纺织高等专科学校机械工程学院毕业论文课题名称:柴油机后处理系统常见故障分析与检修班级:层次:¨本科þ专科学生学号:20130指导老师:杨学生姓名:杨学生专业:汽车检成都纺织高等专科学校机械工程学院2016年3月17日.........摘要随着改革开放以来我国经济飞速发展的同时环境也受到了相应的污染,为了我们子孙后代的的环境安全国家也不断进行政策管制。大气污染就是其中一种,污染的气体来自工业和汽车尾气,所以为了减少汽车有害气体排放国家制定了货车的国三国四排放标准,相应的就有了货车后处理系统。油机后处理

2、柴系统的作用是对柴油发动机尾气的处理,该系统配的柴油车是国三和国四系统的货车;而这个系统有两种方法分别对应国三的EGR+DPF(ExhaustGasRecirculation+Dieselparticlefilter;废气再循环+柴油机颗粒捕捉器)与国四的SCR(SelectiveCatalyticReduction选择性催化还原)。柴油发动机排出的尾气很多污染气体而后处理的系统就是用于对污染气体进行处理,处理的办法是将有害气体或污染气体进行转化为清洁气体,该系统的发明就是响应世界的减少大气污染号召;所以该系统

3、的发明就是对大气的保护。下面介绍一些后处理方法:1、SCR:selectivecatalyticreduction(选择性还原)主要处理NO化合物。2、DOC:Dieseloxidationcatalyst(氧化催化器)主要用处理HC、CO化合物。3、POC:Partialoxidationcatalyst(部分颗粒氧化催化器)主要用来处理PM。4、DOC:Dieselparticlefilter(柴油机颗粒捕捉器)主要用来处理PM。5、EGR:exhaustgasrecirculation(废气再循环)该技术

4、将发动机废气引入进气管,降低进入气废气再循环该技术将发动机废气引入进气管,降低进入气从缸的氧气浓度,控制燃烧速度,降低燃烧温度,从而降低NO化合物的生成和排放。以上就是后处理的一些方式,该篇论文会针对以上方法进行工作原理讲解,而对于该片论文的重点是尿素系统的讲解,其他只作为了解!关键词:选择性还原氧化催化器柴油机颗粒捕捉器废气再循环尿素系统...ABSTRACTWiththerapiddevelopmentofeconomyinourcountrysincethereformandopeningtotheout

5、sideenvironmentispollutedbythecorrespondingatthesametime,inordertoourfuturegenerationsofnationalenvironmentalsafetyalsoongoingpolicyregulation.Airpollutionisoneofthem,fromindustrialandautomobileexhaustgaspollution,soinordertoreduceautomobileharmfulgasemissio

6、nscountrymadethethreecountriesoftruckfouremissionsstandards,thecorrespondinghavetruckpost-processingsystem.Oilmachineprocessingwoodprocessingsystemisusedondieselengineexhaust,forwardofthetruckdieselisfourcountriessanhesystem;Andthissystemhastwokindsofmethods

7、correspondingtothethreeEGR+DPF(ExhaustGasRecirculation+Dieselparticlefilter;ExhaustGasRecirculation+Dieselparticulatetrap)andthefourSCR(SelectiveCatalyticReductionofSelectiveCatalyticReduction).Herearesomepost-processingmethods:1,SCR,selectivecatalyticreduct

8、ion(reduction)MainprocessingNOcompounds.2,DOC:Dieseloxidationcatalyst(oxidationcatalysts)mainlyusetheHC,COcompounds.3,POC:Partialoxidationcatalyst(Partialoxidationcatalystsparticles)ismainlyused

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