交通行业SOA解决方案

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1、交通行业SOA解决方案中创软件商用中间件有限公司2010年01月3交通行业信息化建设的主要挑战近年来，交通行业信息化建设取得积极进展，信息化政策和标准体系逐步完善，信息化基础设施初具规模，根据交通部2007年发布的《2006～2007年度中国交通信息化发展报告》来看，交通行业的信息化建设在2007年就已经步入“资源整合＋应用服务”的新阶段。   面对国民经济和社会发展日益增长的客货运输需求，对照国家关于信息化建设的有关要求，通过调研分析，在2008年12月份，权威部门认识到影响和制约交通运输信息化快速发展的突出问题主要为：交通信息资源共享和开发利用水平较低。近年来，交通运输政府部门的

2、应急处置能力、内部协同效率和服务水平日益成为社会关注的焦点。交通运输政府部门掌握信息的能力不强，部省之间、省与省之间、部门之间的信息共享与交换渠道不畅，大量的信息资源和应用成果积淀在各级管理部门中，形成了“部门化”的格局，直接影响了信息资源的有效利用和再开发，制约了政府部门的科学决策、有效监管和应急指挥。大量的信息资源标准不一、信息共享与交换渠道不畅，形成了许多的“信息孤岛”，造成各单位、各部门之间的信息资源共享和开发利用水平不高，信息资源没有充分发挥出效益。对照其他行业信息化建设的轨迹和规律，交通行业信息化建设目前仍将处于一个不断深化整合的阶段。并且伴随面向服务架构的成熟，面向整合

3、、面向服务将成为交通行业信息化建设在将来很长一段时间内的主要挑战。面向集成、面向服务的InforSuite解决方案无论是公路、铁路、航空还是水运，在整个交通行业中都面临如何整合资源的问题。选择全新的IT整合战略，从而在技术上为交通信息化提供强有力的保障，是交通信息化水平能否获得质的提升的关键所在。因此无论是市场竞争的需要，还是交通行业自身发展的需要，都需要一种能够真正整合管理企业或组织整体资源的全新IT战略的出现，InforSuite的“整合战略”正是在这个背景下诞生的。InforSuite整合战略并不是对原有系统和投资的颠覆。这么多年的发展证明了计算机技术都是互补的，而不是互相替代

4、的。因此InforSuite的整合战略懂得并尊重客户已有系统的价值。InforSuite的整合战略是把企业中各种各样的资源整合起来，为业务服务，并且尽量的缩短业务跟IT之间的时差问题，以求消灭“信息孤岛”、缩短时差。系统整合从某个角度来说，其实是企业或组织由内向外的发展意识的体现。相对独立的部门、冗杂的系统、资源的重叠浪费等等亟待解决的问题，InforSuite3整合战略成为融合在整个组织或企业发展变化的过程中不可或缺的方法论。InforSuite的整合不是目标，却是一种来达到期望目标??“随需应变”的手段。图1InforSuite整合战略InforSuite针对比较封闭的历史遗留系

5、统，以及具备了进行数据大集中条件的业务系统提供数据整合方案，通过适配器方式实现多个系统间数据的集成与同步，从而构建企业一体化的信息中心或信息交换平台。InforSuite针对已经开放接口的历史遗留系统，提供了通信整合方案，能够实现各种异构系统之间的互连互通。比如针对开发了TCP接口的系统、HTTP端口的系统、JMS消息端口的系统等等，InforSuite都能够实现很好的集成。对于已经发布为标准SOA服务的各个业务服务，InforSuite提供了服务整合方案，能够实现多个细粒度服务的整合与组装，从而形成一个更大粒度的业务服务。企业的一个个业务单元都实现为一个个的SOA粗粒度服务之后，实

6、现流程集成也就水到渠成了。通过InforSuite的流程整合方案，能够实现对各种服务的流程整合调用，从而保证了业务流程发生变化时，IT流程和服务也能够随之而变，实现了IT架构对业务架构的弹性适应。InforSuite整合方案的特点针对交通行业的现状，InforSuite提供了一套立体的全面的解决方案，能够适应各种不同的整合需求。信息整合是一个长期的过程，InforSuite能够帮助用户一步步的推进，通过分阶段、分步骤的方式层层实现信息整合的整体目标。3InforSuite每个层面的解决方案，都获得了大量成功的应用案例，方案成熟。比如在数据整合领域实现了全省各个地市的信息整合，实现了税

7、务数据的省局大集中。在通信整合领域实现了金融和市民卡项目的多个异构系统间的通信整合，实现了JMS、TCP、HTTP、WebService等多种通信协议的互连互通。在服务整合领域和流程整合领域更是得到了军方、金融、制造业等多个典型应用。3