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时间:2019-04-04
《毕业设计(论文)开题报告--牛街主干道连续交通计算机仿真》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、北京邮电大学世纪学院毕业设计(论文)开题报告题目牛街主干道连续交通计算机仿真学生姓名余楠学号07030135专业名称计算机科学与技术年级2007级指导教师职称所在系(院)计算机科学与技术2011年3月14日说明1、根据北京邮电大学世纪学院《毕业设计(论文)工作管理规定》,学生必须撰写《毕业设计(论文)开题报告》,由指导教师签署意见、各教学单位审查,毕业设计(论文)领导小组负责人批准后实施。2、开题报告是毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。学生应当在毕业设计(论文)工作前期内完成,开题报告不合格者不得参加答辩。3、毕业设计开题报告各项内容要实事
2、求是,逐条认真填写。其中的文字表达要明确、严谨,语言通顺,外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词,须注出全称。4、本报告中,由学生本人撰写的对课题和研究工作的分析及描述,应不少于3000字,没有经过整理归纳,缺乏个人见解,拼凑而成的开题报告按不合格论。5、开题报告检查原则上在第3周内完成,各教学单位完成毕业设计开题检查后,应写一份开题情况总结报告。论文题目牛街主干道连续交通计算机仿真题目来源自拟题目题目类别专题研究指导教师一、研究的现状、意义1.1国内外研究现状2010年9月17日首都北京被正式冠以"首堵"的"荣誉称号"。我们伟大的首都又创造了一项世界之最—
3、—全世界交通最拥堵的城市,也将大家对于交通拥堵现状的关注度推到了一个新的高度。 关于国内交通拥堵的原因及解决办法的探讨,早就见诸于各大媒体的报道当中。政府也一直在孜孜不倦的试行着各种各样的限制和改良措施,但是其收效微乎其微。从此次北京最大的拥堵情况来看,我们发现一个很有意思的现象:所有环线道路、主要大街、进出京联络线、交通枢纽等均出现不同程度的拥堵。环线、大街、交通枢纽这些此前用来解决交通拥堵问题的"良方"在大拥堵面前一无是处,成为"首堵"之源。交通拥堵有以下几个原因: (1)城市路网建设的不发达。 我们在探讨城市规划建设的时候,主要会集中在城市路网的建设上,
4、认为不合理的路网建设是影响交通不顺畅的主要罪魁祸首。于是乎路越建越宽,交通却仍然越来越堵。以北京为例,环线从一建到到六,堵车也毫不含糊的呈现数量升级。我们再以另外一个新生城市深圳为例,其城市规划建设在国内来说已经算是最合理的了,市区的主干道也是横竖方框清晰明了,宽度也够,可堵车状况仍然愈演愈烈。可见,路网非拥堵主因。 (2)汽车保有量的增加。 一边是汽车销量的一片向好,全国汽车销量去年破千万,今年达到了一千八百万。另一边是交通环境越来越差,堵车高峰一波接一波。我们自然而然的会把交通拥堵的罪名安在汽车保有量的头上。可是我们不妨看看国外发达国家城市,人家怎么就会在那
5、么大的汽车保有量和并不突出的路网建设的基础上,实现交通的顺畅呢?如果按照汽车保有量和城市面积以及路网建设的情况对比,北京的交通情况应该要比深圳好,北京和深圳的交通情况应该要比香港好才对。更何况,一方面是交通环境的恶化,另一方面,汽车产业仍然是国家的支柱性产业,产业振兴政策层出不穷。 (3)公众交通及配套资源供应不足,而且质量差。 我们把范围缩小一点,针对交通拥堵产生直接影响的公众资源体现在公交、地铁等公共交通设备的运力供应不足,以及公共停车位的供应不足的问题。如北京等大城市的公交和地铁,想挤上去都难,更不用说在路上的堵塞带来的烦恼,也不用说公交司机们飚车让人头晕
6、胃翻的痛苦了。公众交通工具的运力不足导致人们寻求私人交通工具的运力来弥补,在舒适性上也是如此。另一方面,公共停车位的不足直接导致停车占用路面资源的问题。如,在深圳交通主管部门甚至专门划分了部分非主干道右侧车道用作停车位,以缓解城市停车位不足的问题,当然也直接导致了非主干道的拥堵。交通的不畅通是多种原因造成的,也是个长期困扰我们的问题。1.2课题的目的与意义要解决交通拥堵,改善交通现状的问题,首先要分析和模拟现在的道路交通,通过分析和测试来改善交通状况。交通仿真可以清晰的辅助分析预测交通堵塞的地段和原因,对城市规划、交通工程、和交通管理的有关方案进行比较和评价,在问题
7、成为现实以前,尽量避免,或有所准备。交通仿真是智能交通运输系统的一个重要组成部分,是计算机技术在交通工程领域的一个重要应用,它可以动态地、逼真地仿真交通流和交通事故等各种交通现象,复现交通流的时空变化,深入地分析车辆、驾驶员和行人、道路以及交通的特征,有效地进行交通规划、交通组织与管理、交通能源节约与物资运输流量合理化等方面的研究。交通仿真的特点:(1)经济性。有些数据无法通过调研和试验得到,或者这一过程花费的人力、物力过大,这种情况下,这些数据可以通过交通仿真的方法得到。(2)安全性。利用计算机进行仿真试验,可以避免实地调研和试验(如交通调查)中可能出现的意外
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