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1、浅谈城市轨道交通建设西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)摘要随着城市化进程的日益加快,我国城市规模与城市人口有了显著的增长。据估算,到21世纪初,我国城市化水平将由目前的30%发展到40%,百万人口以上的大城市将增至40个以上,城市总人口将增至1~112亿,城市流动人口也将倍增。这一方面给城市交通发展带来了难得的机遇,另一方面也带来了巨大的压力。据统计,我国很多城市的主要客运交通要道的高峰小时客运量都已超过10000人次;近年来在国内20多座大城市主要干道上进行的客流预测结果更表明,到2010年,其早高峰单向断面最大客流量将达每小时3~7万人次。关键词:轨道交
2、通;客运需求;交通建设-I-西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)目录摘要I引言11城市公共交通的需求21.1城市公共客运交通运量的需求21.2城市公共客运交通运距的需求21.3城市现代化经济发展的现实需求21.4满足城市可持续发展的长远需求22城市轨道交通建设的充分性32.1应充分认识城市轨道交通建设的重要性32.2应充分具备城市轨道交通建设的经济实力32.3应充分具备城市轨道交通建设的科学技术基础33城市轨道交通建设的实效性43.1城市轨道交通建设要提高设备国产化的技术程度43.2城市轨道交通车站建设要朴素实用43.3城市轨道交通应与其他交通方式融为一体44
3、城市轨道交通经营与管理的合理性54.1按照市场经济规则进行经营和管理54.2充分利用轨道交通沿线各种资源综合开发的优势54.3控制成本是经营成功的重要因素55城市公共交通方式比较分析65.1现代城市各类交通方式功能比较分析65.2城市轨道交通的概念及优缺点65.3城市问题65.4发展我国城市轨道交通85.4.1发展城市轨道交通应合理筹措资金85.4.2发展城市轨道交通应加强综合规划85.4.3发展城市轨道交通应适合国情市情95.4.4发展城市轨道交通应积极推广一些国家和地区先进经验96关于我国城市轨道交通建设的几点建议106.1融资问题106.2技术问题10-
4、III-西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)6.3建立城市综合交通网络11结论12致谢13参考文献14-III-西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)引言二十世纪九十年代以来,随着我国城市边缘化规模的不断扩大,城市人口流通量急剧增加,交通拥堵现象日益严重,传统的公共交通工具已经无法满足城市人群日常出行需求。因此运量大、速度快且污染小的轨道交通成为了各大城市解决交通日益紧张问题的必由之路。城市轨道交通建设作为一项投资巨大的基础建设项目,一方面受到国家宏观政策的控制,一方面需要考虑到城市长期规划和发展的切实需求,往往伴随着巨大的投资风险。以武汉市轻轨运行数据显示,轻
5、轨公司每天需55万元收入才能偿付运行费用(包括员工工资、用电电费、每日贷款本息和其它费用),而实际售票收入仅在1.5~3万元之间,这对当地财政是一笔沉重的贴补负担。国内多个城市轨道建设项目的无法计划开工或者叫停,也都与建设资金无法落实相关。因此,轨道交通的规划、设计和运营,应尽力做到经济、实用、安全。据国内外轨道交通工程对地铁的造价分析,一般土建工程造价占50%~55%;技术设备的建设、购置、安装费用占45%~50%(其中轨道占2%~7%,车辆占13%~17%,机务段占5%~6%,牵引供电占7%~10%,通信信号占10%~12%,其他占1%~4%)。中央空调对
6、于地铁和轻轨车站而言,是必不可少的设备投入,尤其是地铁,其特殊的空调环境也对空调设计提出了不同于地面建筑的要求。在确定空调设计方案以后,我们在空调设备的选择上应当秉承经济合理的原则。以前国内的中央空调市场被国外的几大品牌所垄断,国产中央空调则主要集中在家用和小型商用领域。随着我国中央空调生产技术的不断成熟和完善,目前国内已有多个厂家开始进入大型中央空调机组的研制和销售领域。国产中央空调性能指标和特性并不亚于国外同类产品,而且在特殊产品的定制和服务上,比国外厂家更具优势,所以轨道交通空调设备的国产化是大势所趋。-13-西安铁路职业技术学院毕业设计(论文)1城市公
7、共交通的需求1.1城市公共客运交通运量的需求建设部有关文件规定,轨道交通线路近期高峰小时单向客流量达到1万人次时,可建设轻轨交通;当近期高峰小时单向客流达到4万人次时,才可建设地铁系统。当前,全国大中城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞、交通秩序混乱(地面人车共用一条路的混合交通)、事故频繁的现象。原因是城市公共交通方式绝大多数还是采用传统的运量不大的公共汽车和无轨电车(运量有限),为缓和与改善城市交通紧张的局面,不是仅仅靠增加车辆和拓宽马路(地面道路不可能无限拓宽增加,公交专用道的潜在利用能力毕竟有限)就能解决问题的,须在密集到发客流区域建设运载量大、人均占道路
8、面积极少的轨道交通,是有效减少地面交通
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