道路翻交施工交通疏导方案

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1、.目录第一章编制依据8第二章工程概况81、设计路基结构82、交通标识情况93、路口分布情况现状94、交通流量及荷载情况105、气候情况10第三章交通疏导的重点和难点101、交通疏导的重点102、交通疏导的难点11第四章交通疏导方案121、半幅翻交通行方案122、半幅翻交交通标志标牌143、半幅翻交围挡施工164、右幅道路路面保护措施17第五章安全文明交通疏导方案181、建立健全交通疏导安全组织机构体系182、成立交通疏导领导小组183、交通疏导安全文明施工保证措施194、事故应急救援预案19...环岛东路中段、南段右幅道路临时交付通车交通疏导方案第

2、一章编制依据1、《环岛东路中段、南段（第1、2工程段）临时交通组织工程》施工图设计（2011年3月版）；2、《环岛东路中段道路工程总体设计、路线、一般路基和路面工程》施工图设计文件（审定版）；3、《环岛东路南段道路工程总体设计、路线、一般路基和路面工程》施工图设计文件（2011年11月版）；4、由监理、中投、大横琴、造价咨询批复的2011年6月《环岛东路中段、南段交通疏导专项方案》；5、珠海市公安局交通警察支队下发的“珠公交函【2011】176号关于横琴新区市政基础设施BT项目临时交通组织补充方案意见的复函”；6、珠海市横琴新区管理委员会公共建设局

3、文件“珠横新建通知【2012】76号关于加强横琴环岛路沿线临时路口管理的通知”；7、相关标准、规范、规程(1)道路交通信号灯设置及安装规范（GB14886-2006）(2)公路交通交通标志反光膜（GB/T18833-2002）(3)道路交通标线质量要求和检验方法（GB/T16311-2005）(4)轮廓标技术条件（JT/T388-1999）(5)突起路标（JT/T390-1999）(6)公路安全设施设计细则（JTG/TD81-2006）(7)道路交通标志和标线（GB5768-2009）(8)城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008）(9)

4、公路沥青路面设计规范（JTGD50-2006）(10)城镇道路工程施工与质量验收规范(CJJ1-2008)8、环岛东路施工现场实际情况；9、本公司相关工程类似经验等；10、政府交管部门及沿线单位相关要求等。第二章工程概况1、设计路基结构1.1机动车道结构机动车道采用沥青混凝土路面，其结构组成至上而下为：SBS细粒式改性沥青砼AC-13C厚4cm、中粒式普通沥青砼AC-20C厚6cm、粗粒式普通沥青砼AC-25C厚8cm、乳化沥青稀浆封层0.6cmES-2型、4.0MPa水泥稳定碎石厚40cm、2.0MPa水泥稳定石屑厚20cm、级配碎石厚20cm，

5、总厚度98.6cm。1.2辅道结构辅道路面结构组成至上而下为：细粒式改性沥青砼AC-13C厚4cm...、中粒式普通沥青砼AC-16C厚6cm、乳化沥青稀浆封层0.6cmES-2型、4.0MPa水泥稳定碎石厚36cm、2.0MPa水泥稳定石屑厚15cm，总厚度61.6cm。综合进度、经济等各方面因素，设计考虑：本次半幅通车机动车道施工至沥青砼中面层，4cm厚SBS细粒式改性沥青砼上面层暂时不做，待左幅施工完毕后全幅铺筑。2、交通标识情况目前环岛东路交通标识情况大体如下：（1）原有环岛东路交通标识标牌由于道路改扩建的要求，受道路右幅软基处理和左幅综合

6、管沟施工作业面需求，已基本拆除完毕，现场基本无任何永久性交通标识标牌存在；（2）2011年6月1日开始施工的环岛东路右半幅已全面封闭，左幅道路按照《环岛东路中段、南段（第1、2工程段）临时交通组织工程》施工图设计（2011年3月版）和五方签字确认通过的《环岛东路中段、南段交通疏导专项方案》中对交通标识标牌的要求进行了设置，并经过五方现场验收，6月底实现右幅翻交通车后受左幅软基处理作业面需求，左幅已有临时交通标识将全部拆除。（3）即将通车的右幅道路目前无任何交通标识。综上所述，环岛东路右幅通车后将无任何现有道路交通标识标牌可用，需重新根据现场实际情况

7、进行重新布置和安排。3、路口分布情况现状3.1道路左幅涉及交通疏导平交路口道路左幅平交路口共计12个：（1）环岛东路中段高边坡防护处（K4+200,宽8米）；（2）爆破施工大临门口处(K3+660,宽10米，横跨综合管沟，禁止重型车辆通行)；（3）金溪蚝桩入口处（K3+360,宽10米，横跨综合管沟，禁止重型车辆通行）；（4）莲花蚝皇出入口（K3+006,宽10米，很宽综合管沟，禁止重型车辆通行）；（5）中心北路交叉口（K1+940,宽12米，横跨综合管沟，禁止重型车辆通行）；（6）通向边检站大楼路口（K1+420,宽8米，横跨综合管沟，禁止重型车

8、辆通行）；（7）第2工程段大临及横琴蚝桩平交口（K0+730,宽12米，横跨综合管沟，目前综合管沟未开始施工）；（8）新家