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时间:2019-04-03
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1、.摘要本设计围绕会何家寨隧道右线而进行,本隧道为高速公路隧道中隧道,隧道长646m,设计为单向双车道,设计车速为80km/h,建筑限界净宽为10.25m。衬砌采用三心圆曲墙式结构,支护结构和围岩共同承载,并充发挥出围岩的自承能力。新奥法作为隧道结构设计的核心,合同段隧道围岩条件较复杂,有III、IV、V级三种级别的围岩,在IV、V围岩段均采用有初支、防水层、二衬组成的复合式衬砌。初期支护为喷锚支护,采用锚杆、喷射混凝土、钢筋网、钢拱架共同作用,二次衬砌采用模筑砼。洞门设计严格按照《公路隧道设计规范》(GTJ
2、-2004)中的相关规定进行相关验算,采用翼墙式洞门;初支根据《公路隧道设计规范》(GTJ-2004)、《隧道工程》和相关工程实例进行设计;二次衬砌利用理正岩土6.0版软件算出相关数据,并进行配筋计算;同时,根据相关参考资料和工程实例进行了隧道施工组织设计、防排水设计和监控量测的设计,绘制了相应的图纸。关键词:复合式衬砌;翼墙式洞门;中隧道;新奥法;曲墙...ABSTRACTThisdesignwillaroundthehejiazaitunnelrightline,Thisisamediumlengtho
3、fhighwaytunnel,Tunnellengthof646m,ThisdesignisUnidi-rectionaldoublelane,Adesignspeedof80km/h.Constructionboundaryclearwidthis10.25m.LininguseThreeheartgardenCurvedwall,supportstructuresandRockSharedLoad.andMakefulluseofRockLoadbearing.NewAustrianTunnelling
4、MethodisTunnelstructuredesigncore,Tunnelhasacomplicatedsurroundingrockcondition,haveIII、IV、Vcountryrock,Initialsupport、waterbarrierandsecondaryliningformCompoundliningoftheIII、IVcountryroc.InitialsupportforboltsupportShotcrete,ThetwoliningisBuildingconcret
5、e.tunnelportaiswingwalltunnelportal.Instrictaccordancewiththeportaldesignat《Codeforhighwaytunneldesign》(GTJ-2004),Initialsupportaccordingto《Codeforhighwaytunneldesign》(GTJ-2004)design.twoliningutilizationofLiZhengrockandsoil6.0design.Atthesametime,Accordin
6、gtotherelevantinformationandengineeringexamplesConstructionorganizationdesignandwaterproofdrainageandMonitoringmeasurement.Keywords:compositelining;wingwalltunnelportal;Middletunnel;NATM;Curvedwall...目录第一章隧道工程概况11.1工程概况11.2工程地质1第二章隧道总体设计32.1一般规定与设计原则32.1.1
7、一般规定32.1.2设计原则32.2主要技术标准及执行规范32.2.1技术标准32.2.2执行规范42.3设计依据42.4隧道平面及纵断面设计42.5隧道横断面设计52.5.1隧道建筑限界52.5.2隧道衬砌内轮廓线设计62.6支护形式的选择62.6.1洞门衬砌设计62.6.2洞身衬砌设计6第三章洞门设计与计算83.1洞口地质条件83.1.1怀仁端洞口83.1.2赤水段洞口83.2洞门类型的选择83.3洞门各部的尺寸拟定83.4计算参数93.5建筑材料的容许应力与容重93.6洞门稳定性验算93.6.1计算洞
8、门前一延米的平均高度93.6.2土压力计算103.6.3翼墙稳定性验算123.6.4主洞端墙验算14...3.6.5主洞与翼墙共同作用的15第四章隧道初期支护设计与计算164.1概述164.2初期支护的设计164.3V级围岩初期支护机构计算164.3.1喷混凝土提供的支护抗力P1值174.3.2钢支撑提供的支护抗力P2值184.3.3锚杆提供的支护抗力P3值194.3.4围岩本身提供的支护抗力P4值204.3.5
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