发动机氧传感器的检测和诊断

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1、七、氧传感器(O2S)氧传感器的作用:氧传感器是用来检测排气管中氧气的浓度，并将氧气浓度信号转变成电子信号输送给发动机控制模块，作为判定混合气浓度并对混合气浓度进行修正的重要参考信号。1弋国鹏制作yiguopeng@sina.com氧传感器分类根据所采用的材料和检测原理，氧传感器可以分为：（1）氧化锆式氧传感器（2）氧化钛式氧传感器（3）宽范围氧传感器2弋国鹏制作yiguopeng@sina.com（一）氧化锆式氧传感器(O2S)1、氧传感器的安装位置3弋国鹏制作yiguopeng@sina.com2、氧传感器的安装位置4弋国鹏制作yiguopeng@sina.comO2S的安

2、装5弋国鹏制作yiguopeng@sina.com3、JETTA氧传感器的外型6弋国鹏制作yiguopeng@sina.comSANTANA氧传感器7弋国鹏制作yiguopeng@sina.com时代超人氧传感器8弋国鹏制作yiguopeng@sina.com4、传感器的结构特点9弋国鹏制作yiguopeng@sina.com5、氧传感器的工作原理随着氧气的增加，氧化锆与陶瓷体之间的电势差也将增大。所以当混合气偏稀的时候，排气管中氧气的含量增大，氧传感器内外涂层的电压差减小，即传感器的输出电压降低；反之依然；所以结论是：混合气过稀，电压降低；混合气过浓，电压升高。10弋国鹏制作

3、yiguopeng@sina.com6、氧传感器的信号输出特点11弋国鹏制作yiguopeng@sina.com7、传感器的信号输出波形12弋国鹏制作yiguopeng@sina.com8、带加热线圈的传感器13弋国鹏制作yiguopeng@sina.com9、氧传感器与发动机控制电脑之间的连接电路ECU氧传感器信号高端氧传感器信号低端氧传感器加热线圈控制+B14弋国鹏制作yiguopeng@sina.com氧化锆式氧传感器的测试1、关于氧传感器(O2S)测试的有关知识在正常的寿命或行驶里程内，汽油中的铅、发动机冷却液中的硅酮极易使氧传感器(O2S)失效。然而，引起氧传感器(O

4、2S)过早损坏的最主要原因是被积炭堵塞。而积炭过多是由于混合气过浓。15弋国鹏制作yiguopeng@sina.com2、测试过程第一步：传感器输出信号的测试方法一：丙烷气体测试法方法二：猛踩油门测试法16弋国鹏制作yiguopeng@sina.com方法一：使用丙烷气体测试法检测氧传感器(O2S)的性能（1）测试所需仪器设备因为要显示氧传感器（O2S）信号的整个变化过程，因而最好使用汽车专用示波器。17弋国鹏制作yiguopeng@sina.com（2）测试仪器的连接①连接示波器的负极检测探针到氧传感器(O2S)的搭铁线；②连接示波器的正极探针到氧传感器(O2S)通往发动机

5、控制模块（ECU）的信号线上。18弋国鹏制作yiguopeng@sina.com（3）测试过程及结果分析连续人为的制造混合气过浓，使氧传感器能发出最高的电压信号；连续人为的制造混合气过稀，使氧传感器能发出最低的电压信号，注意，本方法只适用于安装MAF的车型；19弋国鹏制作yiguopeng@sina.com（4）氧传感器(O2S)特征参数①最高电压应大约为850mv。②最低电压应大约为-175mv到75mv之间。③从稀到浓、或从浓到稀的反应时间应小于100毫秒。如果以上三个条件能同时满足，说明氧传感器工作正常，否则应更换。20弋国鹏制作yiguopeng@sina.com（5）

6、氧传感器正确信号与错误信号波形的比较21弋国鹏制作yiguopeng@sina.com方法二、利用猛踩油门的方法测试氧传感器(O2S)（1）选择这种测试方法的必要性，利用这种方法可以：ECU无法对混合气的浓度进行闭环调整；也可以适用于安装MAP的车型；不需要拆装发动机部件。22弋国鹏制作yiguopeng@sina.com（2）测试过程及结果分析23弋国鹏制作yiguopeng@sina.com第二步：传感器与发动机控制模块之间连接电路的测试ECU氧传感器信号高端氧传感器信号低端氧传感器加热线圈控制+B24弋国鹏制作yiguopeng@sina.com第三步：氧传感器(O2

7、S)加热线圈的电阻检查：25弋国鹏制作yiguopeng@sina.com（二）氧化钛式氧传感器(O2S)1、传感器的结构特点26弋国鹏制作yiguopeng@sina.com2、传感器的工作原理在排气管中氧气浓度发生变化的时候，氧传感器的电阻将发生变化，发动机控制模块根据传感器两端的电压降来判定混合气的浓度，进而对混合气的浓度进行适当的调整。27弋国鹏制作yiguopeng@sina.com3、氧传感器(O2S)的信号输出特点（怠速）28弋国鹏制作yiguopeng@sina.com4、经