毕业设计（论文）-中型客车底盘总布置设计

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1、本科生毕业设计（论文）摘要客车底盘的总布置设计在客车设计中具有重要作用。本文对中型客车底盘各主要部件进行选择及布置设计并对相应的参数进行了选取和计算，在此基础上完成底盘总体布置设计。设计过程中，在给定客车类型、部分参数及驱动形式的情况下，对中型客车底盘进行选件布置；依据所确定的轴数、驱动形式、发动机的功率及汽车底盘布置形式，并考虑到商用车的舒适性及其对商用车的基本性能的要求来进行了汽车主要尺寸参数和性能参数的选取和计算，在此基础上选取并确定了底盘各部件的动力总成、制动系及转向系等。最后参考了同类车型的底盘总布置方案来对所设

2、计的中型客车进行底盘总布置，并绘制了底盘的总布置图。本文在底盘的设计过程中，为了保证汽车驾驶的舒适性和安全性，对转向系的运动干涉问题进行了校核。在分析过程中采用了图解法，对转向系在向左、向右时的不同情况进行校核，并测试其合理性，最后的分析结果表明，所设计的转向机构匹配合理，切合实际。关键词：客车；底盘；总布置；客车设计IV本科生毕业设计（论文）AbstractThetotalpassengercarchassislayoutdesignofthebusplaysanimportantrole.Inthispaper,med

3、ium-sizedpassengercarchassisofthemaincomponentstochoosethedesignandlayoutandthecorrespondingparametersareselectedandcalculated,onthebasisofthecompletionoftheoveralllayoutdesignofthechassis.Thedesignprocess,thepassengerinagiventype,someformofdriverparametersandcirc

4、umstances,tocarryoutmedium-sizedpassengercarchassislayoutoptions;basedontheaxisdefinedbythenumberofforms-driven,enginepowerandchassislayoutoftheform,takingintoaccountthecommercialvehiclesandthecomfortofthebasicperformanceofthecommercialrequirementsofthemaindimensi

5、onsofthevehicleparametersandperformanceparametersoftheselectedandcalculated,onthisbasistoselectandidentifythevariouspartsofthechassispowertrain,brakesystemandsuchassteering.Finally,withreferencetothesamegenerallayoutchassismodelprogramtomedium-sizedpassengercarsde

6、signedtocarryoutgenerallayoutchassisandatotalmappingofthechassislayout.Onthecourseofthedesignofthechassis,inordertomakesurethecomfortandthesafetyoftheautomobilism,wechecktheinterferencemovementofthesteeringsystem.Onthecoursethatweusethegraphicalmethod,checkthediff

7、erentcasewhenthesteeringsystemturnleftorright.Theanalysisresultsindicatethatallthedesignofthesteeringsystemarematchingwithreasonandpracticableness.Keywords：Bus；Chassis；Layout；BusDesignIV本科生毕业设计（论文）目录第1章绪论11.1中型客车底盘概述11.1.1中型客车底盘的发展现状11.1.2中型客车底盘设计要求11.2本论文研究的内容2第2

8、章主要参数及各部件的确定42.1底盘总体设计的特点和要求42.2汽车形式的选择42.3中型客车主要参数的选择52.3.1主要尺寸参数的确定52.3.2主要质量参数的确定62.3.3主要性能参数的确定72.4发动机的选择112.4.1发动机形式的选择112.4.2发动机主要性能指标的选择112.4.3发动