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时间:2019-03-30
《毕业设计(论文)-基于Labview的汽车减振器实验台测试系统》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、目录摘要IIIAbstractIV1绪论11.1研究的目的和意义11.2汽车减振器概述11.2.1减振器在汽车中的作用21.2.2减振器的类型31.2.3汽车减振器的工作原理31.2.4汽车减振器的阻尼特性与速度特性42基于虚拟仪器实现汽车减振器测试系统的设计思想52.1.虚拟仪器概述及LabVIEW软件设计简介52.2减振器测试系统的结构原理图62.2.1汽车测试系统图62.2.2基于虚拟仪器测试系统软件设计结构图72.3试验台主机结构73基于虚拟仪器关于数字信号处理与分析方法83.1数字信号处理与分析概述83.2离散数字信号的频谱
2、分析方法83.2.1数字式虚拟频谱分析原理流程图93.2.2数字计算机研究傅里叶变换DFT理论93.2.3虚拟仪器DFT的FFT处理流程103.2.4频谱分析中窗函数理论103.3离散数字信号的滤波分析113.3.1经典数字滤波器原理113.3.2数字滤波器的概念113.3.3经典数字滤波器的分类123.3.4三种常用的最佳逼近特性滤波器124基于虚拟仪器的汽车减振器测试系统LABVIEW软件设计主体内容144.1基于Labview软件设计下,汽车减振器测试系统的实验演示流程144.1.1开始输入加噪的阻尼力信号与位移信号的实验结果演
3、示144.1.2经过滤波处理后的信号实验结果演示164.2汽车减振器信号发生器子vi模块功能说明184.2.1信号发生器子vi各程序模块功能说明184.2.2信号发生器子vi程序运行原理说明204.3汽车减振器滤波器子vi模块功能说明及图形演示.204.3.1滤波器子vi各程序模块功能说明204.3.2滤波器子vi实验图形演示.224.4汽车减振器频谱分析子vi模块功能说明234.4.1频谱分析子vi各程序模块功能说明234.4.2频谱分析子vi程序运行原理说明254.5汽车减振器监测检验子vi模块功能说明254.5.1监测检验子vi
4、程序各模块功能说明254.5.2监测检验子vi程序运行原理说明26364.6汽车减振器数据的存读子vi模块功能说明及图形演示274.6.1存读子vi各程序模块功能说明274.6.2存读子vi在实验图形演示.294.7汽车减振器主VI程序设计总体说明及主面板演示图314.7.1汽车减振器主面板演示图314.7.2减振器主VI程序设计总体说明及原理图325结论345.1论文研究的主要内容345.2论文研究的减振器测试系统设计的不足与展望34参考文献35致谢..........................................
5、........................................3636基于虚拟仪器的汽车减振器实验台测试系统设计摘要减振器是汽车悬架系统的重要组成之一,高性能的减振器对于设计阶段就能够预测减振器的整体性能并作为性能改进的依据,无疑本文对此展开研究,并以常用的某型车用双筒液压减振器为研究对象对其结构进行分析,结合虚拟仪器图形化编辑语言labview软件建立了用于汽车减振器测试系统的虚拟测试系统模型,进行以下几方面探究:1.模拟现场阻尼力信号,位移信号,设计出带噪音的正弦波形发生器和余弦波发生器。2.利用虚拟仪器强大的信
6、号处理功能,实现对模拟信号的拟合,微分,滤波等处理,观察示功特性曲线与速度特性曲线。3.对阻尼力信号进行频谱分析4.对阻尼力信号进行监测,完成对减震器是否合格的判断。5.完成测试结果的的读取和打印。关键词:减振器,阻尼特性,位移特性,速度特性,示功特性,虚拟仪器36VirtualinstrumentbasedontheexperimentalvehicleshockabsorbertestsystemdesignAbstractVehiclesuspensionshockabsorbersystemisanimportantcompo
7、nentofoneoftheshockabsorberforhigh-performancedesignstagetopredicttheoverallperformanceofshockabsorberandasabasisforimprovedperformance,nodoubtastudythispaperandusedVehicleusedadouble-hydraulicshockabsorberforthestudytoanalyzeitsstructure,combinedwithvirtualinstrumentsl
8、abviewgraphicaleditingsoftwarelanguageestablishedtestsystemforautomotiveshockabsorbersystemmodelofthevirtualte
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