基于LabVIEW的汽车电源模拟测试系统设计

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1、第53卷第6期农业装备与车辆工程2015年6月Vol.53No.6AGRICULTURALEQUIPMENT&VEHICLEENGINEERING农业装备与车辆工程June2012015年5doi:10.3969/j.issn.1673-3142.2015.06.014基于LabVIEW的汽车电源模拟测试系统设计唐程光,周奇文,李娟,刘成厚(230601安徽省合肥市安徽江淮汽车股份有限公司技术中心)[摘要]汽车在启动瞬间电源电压的变化较为复杂,该电压的变化需要车载电子模块设计出合理的电源管理策略,目前针对此电源管理策略缺乏有效的验证手段,提出了一种基于LabVIEW的汽车

2、电源模拟测试系统设计。通过利用示波器采集不同车型在不同研发阶段的起动瞬间的整车电源电压做为测试的输入,利用LabVIEW以及GPIB总线,实现对可编程程控直流电源的控制,输出预设的电源模拟测试波形,并最终通过NI的Teststand实现了系统的自动化测试。经过验证,测试系统在某主机厂的娱乐系统测试中得到了很好的应用。[关键词]LabVIEW;GPIB;汽车电源;程控电源[中图分类号]U469.72[文献标志码]A[文章编号]1673-3142(2015)06-0056-04ThePowerSimulationTestSystemBasedonLabVIEWTangChen

3、gguang,ZhouQiwen,LiJuan,LiuChenghou(TechnologyCenterofAnhuiJianghuaiAutomobileCo.,Ltd,HefeiCity,AnhuiProvince230601,China)[Abstract]Thepowerchangewhenstartingacarisverycomplicated.Itrequiresanoptimumstrategyofpowermanagement,whichisdeficientnow.TheLabVIEWbasedtestsystemdesignisintroduced,

4、whichcancollectandmonitorthechangeofpowerwhenthevehicleisstarting.ThesystemusestheLabVIEWsoftwaretorealizethecontrolofDCpowersourceviaGPIB.ThesystemalsorealizesautotestviaTestStand.Thetestsystemanditsrealizationhasbeenintroduced.Andthewholesystemhasbeenappliedinsomeentertainmentsysteminan

5、automotivecompany.[Keywords]LabVIEW;GPIB;vehiclepower;DCpowersource0引言段对此工况进行模拟及测试分析。为解决上述问题,本文设计了一套基于Lab-汽车的电源系统分为24V系统与12V系VIEW软件开发平台的汽车电源模拟测试系统,统,以12V系统为例:汽车在点火瞬间,整车的电其通过GPIB接口实现工控机与程控直流电源的源电压由原先的0V升至12V。由于发电机的交通信和输出控制。流电压波动影响,以及车载各电器设备中存在电容等储能元件等众多因素,在实际工况下,点火瞬1测试系统架构间的电源电压变化不会是理想的从0V

6、至12V汽车电源模拟测试系统的原理如图1所示,的跳变,此时电源中往往窜入少许的交流电、正向分为波形采集与波形模拟和测试输出两部分。或反向的瞬态脉冲电压等。波形采集部分:由于汽车在研发过程中,需经车载电器的工作电压区间通常为9~16V。上历样车的不同的阶段,在这些过程中,车载电器件述在启动瞬间的整车电源电压变化在实际工况下的开发也不是一蹴而就的。通常车载电器件根据可低至7V,高至18V。即在启动瞬间整车电源电阶段性被分成C样件、B样件以及A样件(最终稳压的变化超出了车载电器的工作电压范围。电源定状态)。也就是说在样车各阶段时,不能保证每电压的突变会造成车载电器件的单片机频繁

7、进出种车载电器件的状态都是A类样件,因此,各阶段外部中断,造成堆栈溢出、网络进入休眠状态,且时,存在汽车启动瞬间电源电压变化的不同。而启不可被唤醒、易死机等故障。这些故障易造成整车动瞬间电源电压波形的获取较为简单(见图1中产品力下降、客户不满,且目前尚未存在有效的手波形采集部分),利用示波器,采集汽车蓄电池正负两端在启动瞬间的电压即可。收稿日期:2015-03-10修回日期:2015-04-03第53卷第6期唐程光等:基于LabVIEW的汽车电源模拟测试系统设计57[2]制指令。其中,在本测试系统中需要用到的TOE8155[3

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