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时间:2019-03-30
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1、河南农业大学本科生毕业论文(设计)题目三轴六档式变速器学院机电工程学院专业班级机制07级3班学生姓名岑磊指导教师梁爱琴撰写日期:2011年05月10日5摘要变速器是汽车传动系统中重要的部件,主要用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,它设计的好坏直接影响到汽车的实际使用性能。本文参考现有变速器参数资料的基础上进行一定的改进,说明了货车变速器的设计计算过程,主要内容是参数的选择和所选零件参数的校核。 本文叙述了机械式变速器的功用、要求,在已提供的设计参数基础上,通过计算分析确定结构方案和主要参数。说明了变速器主要参数的
2、确定方法、齿轮的几何计算和校核过程、轴的尺寸确定和校核过程和同步器的选用方法。计算过程主要包括齿轮强度计算,轴的轻度校核。变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的齿轮传动装置。变速器由传动机构和变速机构组成,可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内。传动机构大多用普通齿轮传动,也有的用行星齿轮传动。普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和离合器等。滑移齿轮有多联滑移齿轮和变位滑移齿轮之分。用三联滑移齿轮变速,轴向尺寸大;用变位滑移齿轮变速,结构紧凑,但传动比变化小。离合器有啮合式和摩擦式之分。用啮合式离合器时,
3、变速应在停车或转速差很小时进行,用摩擦式离合器可在运转中任意转速差时进行变速,但承载能力小,且不能保证两轴严格同步。为克服这一缺点,在啮合式离合器上装以摩擦片,变速时先靠摩擦片把从动轮带到同步转速后再进行接合。行星齿轮传动变速器可用制动器控制变速。变速器广泛用于机床、车辆和其他需要变速的机器上。机床主轴常装在变速器内,所以又也叫主轴箱,其结构紧凑,便于集中操作。在机床上用以改变进给量的变速器称为进给箱。 汽车变速器是通过改变传动比,改变发动机曲轴的转拒,适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动
4、车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT),自动变速器(AT),手动/自动变速器,无级式变速器。汽车变速器一般由前箱体和后箱体组成。关键词:变速器;传动机构;齿轮;离合器;传动比5Three-axissix-speedgearboxAbstractTransmissionSystemisthemostimportantautomotivecomponents,mainlyusedtochangetheenginedrivingwheelonthespreadoftorqueandspeed,it’sd
5、esignedtohaveadirectimpactontheactualuseofmotorvehicles.Inthispaper,referenceinformationontheexistingtransmissionparametersonthebasisofcertainimprovementsonthevehicletransmissiondesignandcalculationprocess,themaincontentsoftheparametersofchoiceandselectedpartsof
6、theparameterscheck.Thispaperdescribesthefunctionofmechanicaltransmission,requestedthattheprovisionhasbeenonthebasisoftheparameters,determinedbycalculatingthestructureoftheprogrammeandthemainparameters.Descriptionofthemainparametersoftransmissionmethods,thegeomet
7、riccomputinggearandcheckingprocess,theshaftsizeandtheidentificationandverificationprocessfortheselectionmethodofsynchronization.Calculationincludesgearstrength,theaxisofmildstiffnessTransmissionisfixedorsub-filecanchangetheoutputshaftandinputshaftdrivegeartransm
8、issionratio.Transmissionspeedbythedrivemechanismandinstitutionscanbemadeindividuallyorwiththetransmissionspeedchangemechanismmountedtogetherinthesamehousing.Mostofthe
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