安质部管理制度汇编大全【完整版】

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1、二分部安质部管理制度汇编,安全生产管理办法第一章总则第一条为了加强中铁24局集团白云至龙里北铁路工程二分部安全生产监督管理，确保施工和行车安全。成铁建设（2010）539号关于印发《成都铁路局铁路建设标准化检查验收评比考核办法》的通知及局指关于下发《中铁二十四局白云至龙里北铁路工程指挥部安全生产管理办法》的通知（白龙工指[2010]3号）文件及有关的法规、规程等，特修订本办法。第二条项目部各架子队必须严格执行本办法，坚决服从业主、监理单位对工程质量和安全生产的监督、检查。第二章安全生产管理依据、方针和目标第三

2、条安全生产管理依据（一）《安全生产法》、《劳动法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可条例》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》、《生产安全事故报告及调查处理条例》（国务院令第493号）及《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》（国务院令第501号）。（二）铁道部《铁路运输安全保护条例》、《铁道部贯彻〈国务院关于进一步加强安全生产工作的决定〉的实施意见》和《施工现场安全防护用具及机械设备使用监督管理规定》。（三）铁道部和上级有关既有线施工安全管理和防洪工作的规定、通知和文件。（四）建设单位与设

3、计、承包、监理单位依法签订的有关合同。（五）建设、设计、监理和承包单位联席会议纪要等。第四条安全生产生产管理方针与本部主要控制点认真贯彻“安全为了生产、生产必须安全”的指导思想和“以人为本”、“预防为主”、“百年大计、安全第一”的安全生产管理方针，坚持“管生产必须管安全，谁主管谁负责，谁负责谁承担”的原则，做到防微杜渐、警钟长鸣。项目部安全生产管理主要控制点：路基石方控制爆破、塌坍、滑坡、飞石伤人等，DIK38+650跨既有线人行天桥接长、临近既有线下郭关隧道开挖、隧道浅埋段、低瓦斯施工、隧道爆破、伤压、溶洞

4、处理、或损坏既有构筑物（含影响既有线稳定的隧道开挖）、防瓦斯爆破事故，落物伤人，深（桩）基缺氧窒息事故，机械伤害、触电、火灾事故，危爆物品爆炸、丢失事故，道路交通或既有线运输安全事故（针对路基段石方控制爆破及下郭关隧道开挖），淹亡事故。第五条项目部安全生产生产管理总目标消灭重大责任事故，杜绝交通运输重大责任事故和重大火灾、爆炸事故、机械设备大事故，控制一般责任事故。①消灭人身伤亡责任事故；②消灭机械设备大事故及以上责任事故；4二分部安质部管理制度汇编③消灭工程爆破责任事故；④消灭既有线施工中行车险性及以上责任

5、事故；⑤消灭重大火灾事故；⑥消灭轨道车运行责任事故。⑦消灭铁路交通安全责任事故。第三章安全组织管理机构、保证体系第六条加强中铁二十四局集团白云至龙里北铁路工程二分部的安全领导，成立以项目经理、项目书记为核心的二级安全工作领导小组，全面负责本部在施工过程中的安全监督、检查、落实。（安全组织机构见下图）中铁二十四局集团白云至龙里北铁路工程二分部安全组织机构图中铁二十四局集团白云至龙里北铁路工程二分部李小飞、苏铁军总工、副经理：邱昌德、李小兵试验室：蒲小波综合部：方志平计财部：熊涛物设部：肖利军安质部：何秋林工程部

6、：朱超隧道架子队桥涵架子队路基架子队项目部下属各架子队成立相应的三级安全生产管理机构,对各架子队的安全生产进行管理。第七条安全保证体系在工程实施过程中，建立健全安全保证体系，贯彻国家、铁道部有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，严格按照业主对本工程安全生产的要求，做到在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时评比安全工作。落实逐级安全负责制，逐级签订安全承包合同，使各级施工组织明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的。充分体现“安全生产，人人有责”，按照“安全第一，预防为主”

7、的原则组织施工生产，坚持“4二分部安质部管理制度汇编管生产必须管安全，谁主管谁负责”的原则，做到“三不变”，即“安全第一的地位不变，主要领导抓安全不变，党、政、工、团齐抓共管、综合治理不变”。项目部各项工作紧紧围绕安全生产目标，以提高安全管理水平为主线，合理组织，合理安排，做到消除事故隐患，实现安全生产的目的。1、思想保证深化安全教育，强化安全意识。作业人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，做到“四不伤害”的原则，特殊工种必须特证上岗。每月必须举行一次专场安全学习，班前坚持安全讲话。开

8、展各类安全活动，提高全员安全意识。2、组织保证建立安全管理网络，在组织上确保安全工作始终处于受控状态，各项施工有序进行。3、检查保证项目部安全领导小组每旬对各架子队进行安全大检查，各架子队安全领导小组每周对各架子队进行安全大检查；安全员每天对工班组进行安全检查，并将检查结果行文下发，对检查中发现的问题及安全隐患，要求限期整改，并将整改措施上报项目部备案。班组每天自查，对不能解决的问题，及时上报，并作