公路项目部衡重式挡土墙施工方案(终)

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1、中国葛洲坝集团第一工程有限公司苏洼龙1号公路项目部衡重式挡土墙施工方案目录衡重式挡土墙施工方案一、编制依据1二、工程概况1三、材料要求及配合比1四、人员安排1五、设备配置2六、毛石砼挡土墙施工技术要求2七、挡土墙施工3九、模板拉杆稳定计算书7十、毛石砼挡土墙施工注意事项8十一、质量保证及控制9十二、安全生产规程9十三、环保措施10十四、其它事项10中国葛洲坝集团第一工程有限公司苏洼龙1号公路项目部衡重式挡土墙施工方案衡重式挡土墙施工方案一、编制依据1、《公路工程技术标准》JTGB01-20142、《公路路基设计规范》JTGD30-20153、《公路路基施工技术规范》（

2、JTG＿F10-20064、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95)5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80∕1—2004）二、工程概况本标段原线路起点位于苏洼龙隧道下游洞口与现有竹茨公路（XV07线）交叉处（桩号K42+126.281），沿苏哇龙乡靠金沙江一侧新建，过苏哇龙乡后沿原有道路并结合施工场地布置、施工交通布置，终点为苏洼龙水电站永久大桥下游约550m（桩号K44+719.162）。2017年10月18日，经监理组织业主、设计、承包商现场查看后，为减少征地协调困难，避免公路建设

3、对居民生产生活造成不利影响，决定对K42+600~K44+060段路线进行适当调整。本合同段全线衡重式挡土墙均为C20片石混凝土。三、材料要求及配合比1、毛石：应选择未风化、坚硬的石料，抗压强度应不小于30MPa，毛石的尺寸不应大于所浇筑部位最小宽度的1/3，并不得大于300mm，毛石厚度不宜小于150mm。毛石表面的石粉、污泥在填充前用水冲刷干净，毛石用量不得超过毛石混凝土总体积的20%。2、混凝土：采用商品砼，利用车泵进行混凝土浇筑。3、模板：模板应牢固、光滑、平整，板体顺直。四、人员安排我单位选用有多年施工和管理经验的施工和管理人员负责挡土墙的施工，现场主管工程

4、师1人，测量人员2人，质检员、安全人员各1人。9中国葛洲坝集团第一工程有限公司苏洼龙1号公路项目部衡重式挡土墙施工方案五、设备配置我单位配备了先进的施工机械以及仪器设备以满足施工的需要，具体详下表。序号机械或设备名称型号规格数量额定功率KW用途备注1圆盘锯M1046台4模板加工自备2交流电焊机BX-5001台21焊接自备3插入式振动棒φ503根2.2砼振动自备4炮机5台石方凿打租赁5铲车1台临时渣场租赁6推土机1台临时渣场租赁7挖掘机1.0m32台土方开挖租赁8运输车30t6辆土石方外运租赁9吊车20t1台吊运毛石租赁10蛙式打夯机HW2012台1.5土方夯实自备11

5、空压机3M32台18.5人工探座劳务公司自备12手枪电钻J1Z-CD3-6A2把安装模板用劳务公司自备13车泵1台浇筑砼用商混公司自备14全站仪南方NTS-3201台施工测量自备15水准仪DS31台施工测量自备16发电机40KW1台施工用电租赁六、毛石砼挡土墙施工技术要求1、所用的毛石、商品混凝土必须满足规范及设计要求。2、毛石在使用前必须浇水湿润，表面干净。9中国葛洲坝集团第一工程有限公司苏洼龙1号公路项目部衡重式挡土墙施工方案3、挡土墙的位置、标高、截面形式和纵坡等依照设计文件进行施工放样，经监理工程师批准后才开始施工。4、保证模板表面光滑、平整，整体牢固、接缝紧

6、密、板体顺直。错台控制在5mm范围内。5、砼的振捣要均匀，注意漏振及离析现象。6、待砼强度达到2.5MPa，方可拆模。7、砼实体表面应保证光滑、平整、施工缝整齐美观、无蜂窝、麻面、裂纹等现象。8、在浇注过程中，注意反滤层及泄水管的设置。9、沉降缝须竖直，同时不能有搭接或错台。10、墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定或按监理工程师的指示设置。七、挡土墙施工1、测量、放样挡土墙每道工序的的位置、标高、形式尺寸和纵坡等由施工员依照设计文件进行施工放样，经项目部复核无误后，监理工程师批准后方可开工。2、边坡土石方及挡墙基础开挖边坡土石方大部分为土夹石，土石方

7、开挖必须保证边坡稳定，石方区域放坡系数定为1:0.5，土方及回填土区域的放坡系数定为1:1。通过现状边坡观察，边坡为砂岩，开挖最大高度约为8m,且岩层向内倾斜，边坡自身稳定性强，因此按照放坡比例一次性挖至挡墙设计底标高，开挖后边坡下口位置必须保证挡墙在后期双面支模时的工作面宽度，其宽度不小于800mm（详附图一）。工作面示意图（附图一）9中国葛洲坝集团第一工程有限公司苏洼龙1号公路项目部衡重式挡土墙施工方案挡墙基础开挖采用挖机、人工配合进行。根据设计资料，基础开挖施工分段进行，施工中依据实际地质情况及开挖深度进行确定。在保证基础宽度的同时在基底两边各