高速公路No3合同段平坎前段隧道进洞施工方案

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1、广西壮族自治区河池至百色高速公路No3合同段平坎隧道前段进洞施工方案广东省长大公路工程有限公司广西壮族自治区河池至百色高速公路No3合同段目录一、编制依据1二、编制范围1三、工程概况13.1、概况简要13.2、水文、地质条件23.3、进出口洞口边坡、仰坡稳定性评价33.4、洞口工程设计概况及主要工程量3四、人员及机械设备8五、总体施工方案105.1、施工顺序105.2、洞顶截水沟施工105.3、洞口临时排水和降水井105.4、明洞及洞口边仰坡开挖115.5、边仰坡支护115.6、套拱施工145.7、长管棚施工155.8、明洞衬砌18

2、六、标准化管理206.1、洞口标准化设置206.2、施工临时供电21七、质量保证措施237.1、质量组织机构与人员配置237.2、技术保证措施237.3、施工质量保证措施24八、风险策划和控制248.1危险源种类248.2危险源辨识和风险评估258.3风险控制和管理25九、安全保证措施299.1、安全保证体系299.2、安全控制重点309.3、安全生产技术措施30十、环保保证措施3110.1、建立环保和水保管理体系3110.2、环保和水保措施3110.3、防止水土流失和废料废方的处理措施3110.4、防止和减轻水、大气受污染的措施3

3、2广西壮族自治区河池至百色高速公路No3合同段平坎隧道前段进洞施工方案平坎隧道前段进洞施工方案一、编制依据1、国家有关方针政策，以及国家和交通运输部相关规程、规范和验标等；2、广西壮族自治区河池至百色高速公路No3合同段施工承包合同文件；3、广西壮族自治区河池至百色高速公路No3合同段两阶段施工图设计文件（送审稿）；4、根据《高速公路施工作业标准化操作手册》（广西高速公路投资有限公司）；5、根据《高速公路施工标准化技术指南》（广西交通投资集团有限公司）；6、根据广西壮族自治区河百高速公路有限公司、育才-布朗交通咨询监理有限公司广西河

4、百高速公路工程建设№Ⅱ总监理工程师办公室下发的相关文件；7、《公路隧道设计规范》JTGD70-2004；8、《公路隧道施工技术规范》JTGF60-2009；9、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2012；10、《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90—2015）；11、本隧道所在区域的水文、气象及本隧道的地质资料、施工前对现场的调查资料；12、我公司所拥有的技术装备力量、机械设备资源、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工管理经验。二、编制范围本方案适用于广西壮族自治区河池至百色高速公路No3合同段平坎隧道前段的

5、进洞施工。三、工程概况3.1、概况简要平坎隧道前段进口端位于河池市金城江区三旺乡弄郎村南侧约380m处，隧道出口端位于三旺乡板尧屯东北侧约400m的废弃采石场的山脚处。隧道采用单心圆分离式隧道衬砌形式，双向四车道，设计行车速度80Km/h。左洞起讫桩号Z4K31+050～Z4K31+905，共长855m；右洞起讫桩号K31+015～K31+870，共长855m。由于平坎隧道前段只有855m，采用从出口方向单向进洞施工。施工单位：广东省长大公路工程有限公司24广西壮族自治区河池至百色高速公路No3合同段平坎隧道前段进洞施工方案3.2、

6、水文、地质条件1、气象隧道区位于北回归线北侧，属于亚热带季风气候区。隧道区降水量分布不均，年际内变幅大，每年雨季一般在5月~8月间，旱季为11月到次年3月，4月、9月及10月为平水季。2、地形地貌隧道区属岩溶峰丛洼地地貌，山体连绵起伏，地形呈锯齿状，地形地貌主要受地层岩性及地质构控制，山脉走向呈北西~南东向，与地质构造走向基本一致。隧址区总体地势中间高，两端低。遂址自然斜坡上陡下缓，局部为陡崖，山涧溶蚀洼地平面上多呈圆形、椭圆形或长条形，洼地内常发育有落水洞或地下河天窗，多起消水作用，洼地多为旱地，山体地表植被较发育，以灌木为主，局

7、部混以杂草、杂木。图1平坎隧道前段进口图2平坎隧道前段出口3、地层岩性及地质构造根据区域地质资料、沿线地质调查及物探资料分析，隧道址区主要施工单位：广东省长大公路工程有限公司24广西壮族自治区河池至百色高速公路No3合同段平坎隧道前段进洞施工方案由第四系冲洪积层、第四系残坡积层、二迭系下统栖霞组地层组成。隧道区属于单斜构造区，无较大的褶皱构造发育。隧道区位于广西山字型构造前弧西翼中段内侧的NW向构造体系中，其中三旺逆断层（F8)位于隧道进口的东北侧，与桩号K30+330处呈大角度斜交，距离进口最近距离约680m。大湾~平坎正断层(F

8、9)位于隧道出口以西，与桩号K34+300处呈小角度斜交，距离出口最近距离约1.8km。4、水文地质条件隧道区内无较大的地表水体，地表水体主要为地下暗河洼地内出露地表和各沟谷的泉水、地面流水汇合后形成的短暂性溪流。地表溪流受降水影响较