xxx车站钢筋加工棚专项施工方案

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1、目录一、编制说明11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则1二、工程概况2三、物资、设备、人员配备23.1物资、设备配备23.2人员配备3四、施工方法34.1施工流程34.2施工措施34.2.1基础施工34.2.1立柱安装44.2.2横向圆弧梁安装44.2.3檩条安装44.2.4彩钢瓦安装44.3安装注意事项 5五、应急预案55.1应急组织机构55.2应急响应65.3应急恢复75.4善后处理8六、计算书96.1计算参数96.2檩条受力计算96.3圆弧梁受力计算96.4立柱受力计算10附图11I一、编制说明1.1编制依据1.《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-20

2、01 2.《建筑施工企业安全生产管理规范》GB50656-2011 3.《电业安全操作规程》·热力和机械部分 GB26164-2010 4.《钢结构焊接规范》GB50661-2011 5.《氧气、乙炔安全操作规程》6.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-917.《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-20048.根据本公司多年相关工程的施工总结及经验。1.2编制范围本方案适用于深圳市城市轨道交通8号线一期工程沙头角钢筋加工棚施工。1.3编制原则(1)安全保证原则各项作业内容严格遵守“安全第一、以人为本”的原则，通过对危险源进行辨识，确定危险源等级，并针对重大危险源的特点

3、制定详细的安全保证措施，在施工现场配备足够的安全消防设施和器材，确保施工安全。(2)质量保证原则建立完整的工程质量管理体系和控制程序，明确工程质量目标，结合本工程特点与实际情况制定切实可行、有效的工程质量保证措施，施工过程严格进行质量管理与控制，确保工程质量合格。(3)经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，并合理配备资源，施工过程实施动态管理，使工程施工达到既经济又优质的目标。(4)绿色环保原则充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。合理布置施工场地，加强施工过程环境控制，制定适当措施减少空气、噪音污染，坚决杜绝排放污水、丢弃垃

4、圾等行为，创造“绿色施工”环境。第11页二、工程概况沙头角站是深圳市城市轨道交通8号线一期工程的一般站。车站右线全长551.150m，左线全长544.766m，为地下两层（1-6轴为三层，60-64轴为单层）单柱双跨（20-23轴、28-30轴、43-50轴为双柱三跨）现浇钢筋混凝土箱形结构，结构净宽为18.7m。图2-1钢筋加工棚拟安装钢筋加工棚长13m，宽8m，檐口高3m，顺长度方向两侧各3根立柱，立柱焊接在预埋于砼基础的钢板上，屋面瓦采用单彩片瓦，屋面梁成圆弧状，四周不封闭，成品如图2-1所示。三、物资、设备、人员配备3.1物资、设备配备依据现场实际情况，满足施工、安全需要

5、的前提下，按照如下表内容配备物资、设备。名称型号单位数量备注汽车起重机25t台1氧气、乙炔套1警戒带100m盘1电焊机台2棕绳米100其他常用工具若干第11页3.2人员配备依据现场实际情况，在满足安全及施工进度的情况下，配备如下人员。工种人数备注电焊工4司索工1吊车司机1杂工4安全员1施工负责人1三、施工方法4.1施工流程基础施工→场地硬化→材料、配件进场→立柱安装→横向圆弧梁安装→檩条安装→彩钢瓦安装→施工现场清理4.2施工措施为加强文明施工，确保钢筋加工的质量，防治雨水淋施钢筋半成品、损坏钢筋加工设备，拟在钢筋加工场地安装加工棚，具体安装方法如下。4.2.1基础施工（1）依据

6、设计图纸对基础准确放样，基础尺寸500mm(长)×500mm(宽)×600mm(深)，混凝土标号为C30，顶部预埋钢板，钢板尺寸200mm(长)×200mm(宽)×20mm(厚)。图4-1预埋钢板（2）场地硬化第11页1）行场地平整，清除树根、淤泥及其它影响结构强度的物质。在平整好的场地并用挖掘机整平并碾压，碾压过程中随时用水准仪控制，防止出现大的起伏。2）在碾压好的场地上按照设计图明确出厂棚位置，用白灰色做出标记。场地的硬化用C25商品混凝土，厚20cm，浇注采用砼罐车运输，人工插入式振捣，覆盖塑料薄膜养护。4.2.1立柱安装（1）安装立柱之前在预埋钢板上做好标记，标明立柱圆心

7、和圆弧上四点，确保精准安装；（2）使用25t汽车吊将立柱吊至需要安装的部位，并用钢管等物将立柱临时固定稳当并将立柱与预埋钢板满焊，焊缝高度不小于6mm。（3）立柱采用φ110镀锌钢管。4.2.2横向圆弧梁安装（1）横向圆弧梁于地面拼装、焊接完成，吊车起吊安装，从东至西，逐根安装，起吊之前先用棕绳将圆弧梁两头固定，两个工人拉紧棕绳，防止起吊时圆弧梁晃动。（2）人工配合吊车吊装至安装位置后将横向圆弧梁与立柱焊接，焊缝符合要求。（3）主梁采用φ48镀锌钢管，次梁采用φ32镀锌钢管4.2