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《行星齿轮减速器的设计和三维建模(5.4)》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、word文档整理分享行星齿轮减速器的设计及三维建模系部：自动化工程系专业：机电一体化技术学号：G1240111姓名：杨震指导教师：朱红娟日期：2015年3月6日参考资料word文档整理分享行星齿轮减速器的设计及三维建模摘要行星齿轮减速器作为重要的传动装置，在机械、建筑等领域应用非常广泛。它具有体积小、重量轻、结构紧凑、传动比大、效率高、运动平稳等特点。本设计基于这些特点对行星齿轮减速器进行结构设计，并对其进行UG三维建模。首先比较各种类型行星齿轮的特点，确定设计方案及设计方向、确定设计的整体结构；其次根据给定的设计要求，传动比、输入转速、输入功率及
2、工况条件进行减速器的具体结构设计：先对高速级齿轮进行结构设计，然后是低速级齿轮的结构设计，其次对行星架及各部分轴的整体结构设计；最后完成UG的三维建模，并对其模型进行整体的装配。关键词：行星齿轮减速器、行星齿轮、定轴齿轮、三维建模参考资料word文档整理分享DesignofplanetarygearreducerAnd3DmodelingAbstractPlanetarygearreducerastransmissiondeviceisimportant,usedinmachinery,constructionandotherfieldswidel
3、y.Ithastheadvantagesofsmallvolume,lightweight,compactstructure,largetransmissionratio,highefficiency,stablemotioncharacteristics.Thedesignisbasedonthecharacteristicsofplanetarygearreducerstructuredesign,3DmodelingandUGonit.Thecharacteristicsofvarioustypesofplanetarygearcompare
4、datfirst,determinethedesignschemeanddesigndirection,determinetheoverallstructuredesign;secondly,accordingtotherequirementsofagivendesign,transmissionratio,inputspeed,inputpowerandworkingconditionofconcretestructuredesignofthereducer:first,designthestructureofhighspeedgear,andt
5、henthestructuredesignoflowspeedgearthesecondontheplanetaryframe,andeachportionoftheshaftdesignofwholestructure;finallycompletesthe3DmodelingofUG,andthewholeassemblyofthemodel.Keywords:planetarygearreducer,planetarygear,fixedaxisgear,3D参考资料word文档整理分享modeling参考资料word文档整理分享目录第一章绪
6、论61.1本次课题的意义与目的61.2国内外研究现状及发展情况61.3本次课题的主要设计内容7第二章行星齿轮减速器方案确定82.1基本参数要求及选择82.2高、低速级齿轮的选择82.3行星齿轮减速器方案确定11第三章行星齿轮减速器高速级结构设计123.1选取行星齿轮传动的传动类型和传动简图123.2配齿计算123.3初步计算齿轮的主要参数133.4啮合参数计算193.5传动效率的计算203.6齿轮强度校核计算21第四章行星齿轮减速器低速级结构设计344.1选择齿轮材料，确定热处理方法344.2按齿面接触疲劳强度条件计算小齿轮直径354.3齿轮的主要
7、参数和计算几何尺寸384.4校核轮齿弯曲疲劳强度404.5验算齿轮的圆周速度41第五章行星齿轮减速器轴及行星架的结构设计425.1输出轴的结构设计425.2输入轴的结构设计45参考资料word文档整理分享5.3中间轴的结构设计465.4行星轴的结构设计475.5行星架的结构设计485.6箱体的结构设计49第六章行星齿轮减速器的三维建模506.1UGNX6.0简介506.2UGNX6.0的特点516.3齿轮、轴、行星架、箱座及箱盖的三维建模526.4整体的三维建模61第七章结论65第八章致谢66参考文献67参考资料word文档整理分享行星齿轮减速器的
8、设计及三维建模第一章绪论1.1本次课题的意义与目的行星齿轮传动与普通的定轴齿轮传动相比较，具有质量小、体积小、传动比大、承
