桥梁桩基、挡墙基础施工安全方案

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1、word文档整理分享萍乡至上栗（洪口界）高速公路一分部桥梁桩基、挡墙基础施工安全专项方案中交第一公路工程局有限公司萍乡至上栗（洪口界）高速公路一分部项目经理部二O一三年四月参考资料word文档整理分享萍洪高速公路一分部项目经理部萍洪高速公路一分部桥梁桩基、挡墙基础施工安全专项方案编制人：复核人：审批人：中交一公局桥隧工程有限公司萍洪高速公路一分部项目经理部二〇一三年四月参考资料word文档整理分享目录一、编制依据-1-二、施工总体概况-1-1、工程简介-1-2、地形、地貌-2-3、水文气象-2-4、地质、地震-

2、3-三、挡墙基础施工安全措施-3-1、施工中应注意事项-3-2、安全交底-4-3、施工现场防护-5-四、冲孔桩安全技术措施-6-1、一般要求-6-2施工过程要求-7-3、施工用电安全措施-8-五、人工挖孔桩安全技术措施-9-1、安全施工措施-9-2、杜绝安全事故发生措施-11-3、人工挖孔桩安全施工注意事项-13-4、人工挖孔桩安全管理-14-六、安全事故紧急处理预备措施-15-1、成立应急预案小组-15-2、安全事故紧急处理预备措施-16-3、安全事故紧急处理预备方案-17-4、物体打击事故应急预案-18-

3、5、触电应急预案-19-参考资料word文档整理分享6、桥梁其它事故应急预案-19-8、通讯联系-20-七、安全管理措施-20-1、成立安全管理体系-20-2、施工过程管理-21-3、安全保证措施-22-八、文明施工、环境保护保证措施-25-1、文明施工-25-2、环境保护措施-26-参考资料word文档整理分享参考资料word文档整理分享萍乡至上栗（洪口界）高速公路一分部桥梁桩基、挡墙基础施工安全专项方案一、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《生产安全事故告和调查处理条例》3、《特种设备安全监察条例

4、》4、《劳动防护用品监督管理规定》5、《公路水运工程安全生产监督管理办法》6、《工程建设标准强制性条文》7、《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ041-2000）8、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）9、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）10、招、投标文件、合同文件、施工图设计文件、总体施工组织设计二、施工总体概况1、工程简介本施工段全线长7300m，起讫桩号为K0+000-K7+300，划分为A1与A2标段，A1标段起于萍乡市安源经济开发区叶家坳村，桩号为

5、K0+000，与320国道（桩号K43+400）相接，经大树下、杨梅岭、光冲、炭坡，在K3+495下穿昌金高速公路（昌金高速公路桩号K506+336）设置双山互通（一级定向型枢纽互通），经泉塘下至本标段终点K4+700桩号与A2标段起点相接，A1标段长4.700km。A2标段起点桩号为K4+700，线路于K4+991.227进入分离式路基，经下家冲、宋家冲后进入明山岭，设置明山分离立交，路线穿越明山岭设置明山隧道，本标段为明山隧道前半部分，至K7+300桩号与A3标段起点相接，路线全长2.600km，其中整体式

6、路基0.291227km，分离式路基2.308773km。路线经过了上栗县福田镇。参考资料word文档整理分享本合同段设置分离式立交桥：392.46米/8座，匝道桥：86.02米/1座，共有钻孔桩基础191根，总计3659米，桩径有φ1.2m、φ1.4m、φ1.6m三种，具体工程量如下：φ1.2m2030mφ1.4m1605mφ1.6m24m萍洪高速公路于2006年10月26日正式开工建设，于2007年6月因故开始陆续停工，至2007年10月，基本全线停工，因之前施工完成了大部分桩基础，先剩余灌注桩基础26根，

7、总计668.7米，桩径为φ1.2m（20根）、φ1.4m（6根）两种，具体剩余工程量如下：φ1.2m504.7mφ1.4m164m剩余桩基数量清单桥名桩号桩径桩根数单根桩长累计桩长双山分离立交K4+5480#-1～0#-101.2m1026m260m1#-1～1#-51.4m528m140m2#-51.4m124m24m3#-3～3#-41.2m222m44m3#-101.2m122m22m明山分离立交（左幅）K6+2150#-1～0#-41.2m426.1m104.4m1#-11.2m123.1m23.1m2

8、#-21.2m123.1m23.1m3#-11.2m128.1m28.1m2、地形、地貌江西省萍乡市至上栗高速公路位于赣西北，地貌上属赣西北中低山与丘陵区之萍乡、高安侵蚀、溶蚀、剥蚀丘陵盆地地区，以丘陵和沟谷冲洪积平原为主，水系发育一般。路线走向总体呈南北向，沿线穿越低山丘陵间沟谷冲洪积盆地为特征的地形地貌中。地形起伏较大，植被较发育一般，一般为松林、竹林和油茶树林。录线带内海拔一般在