桥梁桩基施工安全方案

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1、凤凰山隧道工程TJ-07合同段桥梁桩基施工安全方案目录一、工程概况2二、工程地质及水文地质3三、桩基础施工危险源辨识7四、安全目标7五、安全生产管理体系及安全组织机构8六、职责与权限11七、安全管理制度15八、施工现场的安全防护16九、钻孔桩作业安全技术措施 19十、钢筋工程安全技术措施22十一、吊装工程安全技术操作规程及措施23十二、浇筑水下混凝土安全操作规程24十三、工地安全用电及机械设备24十四、施工现场防火措施25十五、综合治理26十六、安全事故处理预案27附件1岗位及通信联系表4242湖北天浩公路工程有限公

2、司凤凰山隧道工程TJ-07合同段桥梁桩基施工安全方案桩基础施工安全方案一、工程概况本项目是广州市凤凰山隧道工程土建工程TJ-07合同段，起点桩号为：K12+900，终点桩号为：K15+200。依次跨越萝平路、南岗河、北二环高速公路，设计萝岗互通连接北二环，终点与广惠高速公路顺接。本合同段位于广东省广州市萝岗区水西村。是广惠高速的延伸，将在广州市区与广惠高速公路之间形成车流快速集散干道，有利于完善广东省高速公路网，满足交通量快速增长，缓解相关道路交通压力，实现广州及周边城市直接快速连通。本合同段包括水西村大桥、萝元中桥

3、、YK14+550中桥、A匝道桥、B匝道1号桥、B匝道2号桥、D匝道桥、H匝道桥、I匝道1号桥和I匝道2号桥10座桥梁。桥梁基础均采用钻（冲）孔灌注桩，桩径为Ф1200～1800，按摩擦桩或嵌岩桩设计。水西村大桥和I匝道2号桥采用C35水下混凝土，其余均为C30水下混凝土。42湖北天浩公路工程有限公司凤凰山隧道工程TJ-07合同段桥梁桩基施工安全方案桩基础数量汇总表序号桥梁名称桩径(cm)根数(根)小计(根)序号桥梁名称桩径(cm)根数(根)小计(根)1水西村大桥120121765B匝道1号桥150163414081

4、8018160846B匝道2号桥1502626180727D匝道桥1204122萝元中桥15020461508180268H匝道桥1204363YK14+550中桥150204015032150209I匝道1号桥120484A匝道桥1505210015041804810I匝道2号桥1503232二、工程地质及水文地质（一）、地形、地貌项目区地处五岭之南，珠江三角洲之北。路线经过地段，低山丘陵与河谷冲洪积槽谷、小平原交替出现，整体属低山陵地貌单元。沿线海拔高程20.3m～365.5m，相对高差一般150～250m，高山

5、顶有凤凰山，海拔345.5m，牛头山365.5m，斜山143.5。山体斜坡自然坡角一般10°～25°，局部为人工陡崖。坡面植被主要为灌木、乔木和荔枝树，植被覆盖良好，大部分地段水土保持较好，少见滑坡与崩塌等不良地质形象。山间谷地、山前平原多为耕地，种植蔬菜、荔枝、龙眼等，谷地居民密集。（二）、地层岩性根据钻探和现场工程地质调查，场区内上部的第四系地层有表土层、冲洪积层（Q4al+pl）、坡积层（Qdl）、残积层（Qel42湖北天浩公路工程有限公司凤凰山隧道工程TJ-07合同段桥梁桩基施工安全方案），下部基岩为晚三叠世

6、（T3Y）侵入的花岗岩。现分述如下：第四系表土层（Q4me，层序号①）：主要为人工填土。①1填土：灰黄、褐红色，稍有压实，主要为粉质黏土，含少量砂、砾，局部见有块石。第四系冲洪积层（Q4al+pl，层序号②）：本次勘察的钻孔内主要揭露有黏性土、淤泥质土和砂砾层。②-1粉质黏土：浅灰、灰黄色，下部灰白色，可塑，局部软塑，以粉、黏粒为主，土质较均匀，黏性较好，切面较光滑，局部含有砂、砾。②-2淤泥质土：深灰、灰黑色，饱和，流塑，局部软塑，见有腐植质，稍有臭味，土质部均匀，局部夹薄层状粉砂或薄层状黏土。②-3粉砂：浅灰、灰

7、白、灰黄色，饱和，松散-稍密，分选较差，含少量粉、黏粒和中、粗砂。②-5中砂：灰白、黄褐色，饱和，稍密-中密，分选一般，含粉、黏粒。②-6粗砂：灰黄、褐黄色，饱和，稍密-中密，颗粒磨圆较好，成分主要为石英质，分选一般，含粉、黏粒和圆砾。②-7砾砂：灰黄色，饱和，中密，颗粒磨圆较好，成分主要为石英质，分选较差，含有少量卵石。②-8圆砂：灰黄、褐黄、浅灰色，中密-密实，颗粒磨圆好，呈亚圆状，成分主要为硅质、石英质，分选较差，含较多黏土质和少量卵石。42湖北天浩公路工程有限公司凤凰山隧道工程TJ-07合同段桥梁桩基施工安全

8、方案坡积层（Qdl,层序号③）：主要以黏性土为主。③粉质黏土：黄褐、红褐色，稍湿，可塑-硬塑，黏性一般，以粉、黏粒为主，坡积成因。第四系残积层（Qel,层序号④）：主要以砂（砾）质黏性土为主。④砂质黏性土：褐红、灰黄、褐黄色，硬塑，为花岗岩的风化残积土，遇水软化、崩解。（5）晚三叠世侵入花岗岩（T3Y，层序号⑥），本次勘察揭露桥址区下伏基岩为三