汽车理论大题 新

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1、汽车理论大题1.3、确定轻型货车的动力性（1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图（2）求汽车最高速度，最大爬坡度，克服该坡度时相应的附着率解答：1）（取四档为例）由即行驶阻力为：2）⑴最高车速：有分别代入和公式：把的拟和公式也代入可得：n>4000而r/min∴Km/h⑵最大爬坡度：挂Ⅰ档时速度慢，可忽略：=0.366（3）克服该坡度时相应的附着率忽略空气阻力和滚动阻力得：4．3一中型货车装有前、后制动器分开的双管路制功系，其有关参数如下；1)计算并绘制利用附着系数曲线与制动效率曲线。2)求行驶车速30km/h，在80路面上车轮不抱死的制动距离。计算时取制动系反应时间，制动

2、减速度上升时间。3)求制功系前部管路损坏时汽车的制功距离，制功系后部管路损坏时汽车的制功距离。2）由图或者计算可得：空载时制动效率约为0.7因此其最大动减速度代入公式：=6.57m由图或者计算可得：满载时制动效率为0.87因此其最大动减速度制动距离=5.34m3）A.若制动系前部管路损坏后轴利用附着系数后轴制动效率代入数据得：空载时：=0.45满载时：=0.60a)空载时其最大动减速度代入公式：=10.09mb)满载时其最大动减速度代入公式：=7.63mB．若制动系后部管路损坏前轴利用附着系数前轴制动效率代入数据空载时：=0.57满载时：=0.33a)空载时其最大动减速

3、度代入公式：=8.02mb)满载时其最大动减速度代入公式：=13.67m5．11二自由度轿车模型的有关参数如下：总质量m＝1818．2kg绕轴转动惯量轴距L=3.048m质心至前轴距离a=1.463m质心至后轴距离b=1.585m前轮总侧偏刚度后轮总侧偏刚度转向系总传动比i=20试求：1)稳定性因数K、特征车速。2)稳态横摆角速度增益曲线)---车速u=22.35m/s时的转向灵敏度。3)静态储备系数S.M.，侧向加速度为0．4g时的前、后轮侧偏角绝对值之差与转弯半径的比值R/R(R=15m)。4)车速u=30.56m/s,瞬态响应的横摆角速度波动的固有(圆)频率、阻尼

4、比、反应时间与峰值反应时间。提示：1)稳定性系数：特征车速2)转向灵敏度3)，,4)固有圆频率阻尼比反应时间峰值反应时间1.已知某车轮半径R=0.5m，垂直载荷Fz=2000N，若紧急制动时，车轮制动器产生的制动力矩为Tμ=500N·m，问当路面附着系数φ=0.45时，Fxb和Fμ各为多少？解：制动器制动力Fμ=Tμ/R=1000N；附着力Fφ=Fz×φ=2000×0.45=900N；由于Fμ＞Fφ，因此Fxb=Fφ=900N2.若后轴驱动的双轴汽车在滚动阻力系数f=0.03的道路上能克服道路的上升坡度角为α=30°，汽车数据：轴距L=4.2m，重心至前轴距离a=3.2

5、m，重心高度hg=1.1m，车轮滚动半径r=0.46m。问：此时的路面附着系数φ值最小应为多少？解：求出后轮法向反力Fz2=G（a＊cosα+hg＊sinα）/L汽车行驶方程式：Ft=Ff+Fw+Fi+Fj≤Fφ（忽略Fw，Fj，Fw=Fj=0）→G＊sinα+G＊f＊cosα≤Fz2＊φ→φ≥（G＊sinα+G＊f＊cosα）/Fz2=[（sinα+f＊cosα）＊L]/（a＊cosα+hg＊sinα）=0.67，即路面附着系数φ值最小应为0.67。3.一辆前后均为单胎的双轴车辆，汽车的总质量m=2480kg，轴距L=2.65m，前后轴荷比例为0.85。前、后轮胎的侧

6、偏刚度分别为38900N/rad和38200N/rad，当汽车以36km/h速度转弯时，前轮平均转角输入为8°，问：（1）判断该车稳态转向特性类型，并计算特征车速或临界车速。（2）从质心算，汽车转弯半径R=？解：（1）已知：k1=-38900×2，k2=-38200×2由b/a=0.85，a+b=2.65得a=1.43m，b=1.22m。稳定性因数K==-0.0011＜0，属于过多转向。临界车速Ucr==30.54m/s（2）转向半径R0=L/δ=(2.65＊180°)/(8°＊π)=18.98m转弯半径R=（1+K＊U2）＊R0=（1-0.0011×102）×18.9

7、8=16.89m4.已知某车轮半径R=0.5m，垂直载荷Fz=2000N，若紧急制动时，车轮制动器产生的制动力矩为Tμ=500N·m，问当路面附着系数φ=0.65时，Fxb和Fμ各为多少？解：制动器制动力Fμ=Tμ/R=1000N附着力Fφ=Fz×φ=2000×0.65=1300N由于Fμ＜Fφ，因此Fxb=Fμ=1000N5.某4×2后轮驱动汽车的总质量m=3880kg，轴距L=3.2m，重心至前轴距离a=1.94m，重心高度hg=0.9m，车轮滚动半径r=0.367m，主减速器传动比i0=5.83，一档传动比ik1=5.56，传动系机