a1标30米小箱梁梁板预制首件总结报告

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1、泉州至南宁国家高速公路江西吉安至莲花段新建工程A1合同段列米小箱梁施工总结北京海龙公路工程公司吉莲高速公路A1标项目经理部2011年］0月吉莲A1标1#预制场30米小箱梁总结报告截止2011年10月1日我合同段浇筑了30米小箱梁共计9片，外观质量存在一定缺陷，我项口部立即组织技术人员及现场施工人员对该9片梁板的各个生产工序进行了深入分析和总结，对成功的地方予以肯定并坚持；对有缺陷的地方立即整改，以避免下次同样的错误发生截I上2011年10川1FI我合同段1#预制场浇筑了30米小箱梁共计9片，外观质量存在一定缺陷，如气泡、水纹、蜂窝、麻面、错台明显等现彖。我项口部立即组织技

2、术人员及现场施工人员对该9片梁板的各个生产工序及施工工艺进行了深入分析原因，具体如下：1・气泡形成原因：水灰比过大、坍落度过大、搅拌时间不够致使混凝土中滞留大量气泡；振捣时间不够、漏振、欠振、振捣程序不对，致使混凝土中气泡难以完全排filo2.水纹形成原因：混凝土坍落度过大，混凝土振捣工艺不满足要求，混凝土浇筑时间间隔过大。3•蜂窝麻面形成原I大I：施工配合比不准确、拌合时间短、拌和不均匀；混凝土和易性差，欠振及漏振；模板拼接缝不符合耍求，有漏浆现彖。4•色差（混凝土外观颜色不一致）形成原因：非同一批次水泥混用；模板清理不够干净以及脱模剂涂刷不够均匀，坍落度水灰比控制不均

3、匀。5.俭拼缝错台明显形成原因：模板接缝错台过大，模板变形。针对以上形成的原因，我部经过认真深入分析30米小箱梁外观质量形成较差的主观及客观原因，并在此基础上对我部1#预制场进行全面整改（钢筋绑扎、波纹管定位，碗浇筑施工工艺），通过浇筑试验箱梁，我部及时总结经验并制定可行性施工工艺，现将总结汇报如下:一、梁板预制施工流程图：图纸复核一钢筋台座放样（钢筋定位、模板尺寸等）一钢筋绑扎（放波纹管）f钢筋起吊、就位f立外侧模板f芯模安装f顶部钢筋绑扎（负弯矩波纹管安装）f瞪拌和f栓浇筑f拆除芯模f洒水养护f拆除外模板f覆盖养生f张拉、压浆-浇筑封头混凝土一起吊或安装二、工序施工要

4、点：1、原材料及施工配合比控制：为确保梁板质量符合设计要求，我项B部从源头上控制原材料的质量。所有材料进场时均耍有质量证明文件，H供货商必须是已入围厂家；对于每一批次进场的原材料和应地建立台账，对來料的各种原始数据记录清楚；材料进场后承包商口检，总监代中心试验室分别按照各口频率抽检，无论在任何一次的检查中发现质量不合格的情况，先通过台账确定不合格材料的批次后将其清理出场。同时要求提出了石子冲洗、砂子过筛的要求，实践表明，这些耍求的落实既保证了混凝土的强度，又在一定程度上降低了水纹和色差等外观质量通病发牛的概率。施工配合比严格按照总监办批复的配合比施工，不得随意更改施工配合

5、比，搅拌站已安装具有储存功能的电脑控制系统，从血诚少人为操作因素导致称量不准确的情况，同时严格控制俭坍落度及水灰比。2、①、梁板所使用的各种钢筋必须堆放在钢筋棚内，并悬空；原材及加工好的钢筋要分类堆放，并做好标识。钢筋在使用前要进行除锈、调直等工序。钢筋卜•料长度和弯曲成型后的尺寸，必须符合设计及规范耍求。②、钢筋焊接或绑扎时，严格控制搭接长度；主筋采用双而焊进行搭接。焊接前，对接头处进行扳弯，以保证中心轴线的一致；焊接要控制焊缝宽度、厚度、焊接强度必须符合规范耍求，焊渣耍清理干净。③、钢筋绑扎都统一在台座上制作。先在台座上按图纸设计要求将各类钢筋的间距用不同颜色的笔画好

6、，并专门制作了数个钢筋定位架以保证钢筋纵向间距，这样工人绑扎钢筋时，不需耍时刻对照图纸，只需按画好的线及钢筋定位架进行施工即可，大大捉高了工作效率，准确性也得到了保证。④、钢筋定位架钢筋腹板定位架呈斜三角形，斜边的坡率同箱梁腹板钢筋斜边的坡率，斜边上按垂直方向图纸设计间距布置定位筋，从而保证腹板钢筋的间距、角度及稳定性。顶板钢筋按照台架制作好之后整休吊装，从而保证顶板钢筋的整体性及美观。①、钢筋安装时，对于影响钢束线型的普通钢筋作适当调整。②、先安装好两侧有腹板钢筋及底板的主筋，待芯模及侧板安装完毕后再进行顶板钢筋的安装，从而保证了钢筋骨架的平顺。③、腹板保护层厚度控制采

7、用专门定做的碇垫块，以保证模板安装及殓浇筑时垫块不脱落，同时也确保了栓保护层厚度。3、波纹管、锚垫板安装及定位①、波纹管定位架按“预应力束立面布置图”中的技术参数所设定的位置设②、波纹管安装前先将波纹管定位架同定在腹板钢筋上，同时利用腹板和底板的钢筋骨架进行定位。定位筋要求布置间距在直线段间距为5,在曲线段间距为50cm。波纹管接头采用塑料胶带缠裹严密，保证不漏浆。③、波纹管进行安装时，为了保证线型的平顺，在模板安装后桧浇筑前，要插入直径为5cm的塑料水管；负弯矩波纹管内穿插四或5根根直径为2cm左右的塑料水管。同时也确保轮浇