各地均加强教练车违规挂靠驾校管理

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1、各地均加强教练车违规挂靠驾校管理    根据交通部《机动车驾驶员培训管理规定》规定，教练车必须以驾校的名义注册，严禁私人教练车违规挂靠驾校。目前，省内运管处以及交警部门，将加强对机动车驾驶员培训和考试质量的监管。在此期间，相关部门将对驾校进行全面整顿，并实行相应的管理措施。   对于驾校来说，考试合格率低、教练车挂靠等情况都将被严格管理。学员未有相关培训记录，则一律禁止申请报考驾照。从9月6日起，新增教练车必须一律使用新车，并符合《机动车驾驶员培训机构资格条件》有关要求。全省从10月1日起，每辆小车每月培训、考试数量额度为6~8人，

2、每辆大车每月培训、考试数量额度为8~10人  驾校不得以任何形式接纳社会车辆挂靠从事驾培教学，目前合肥各驾校共清理收购违规挂靠教练车73辆。　 各地运管处制定下发《关于严禁车辆挂户从事教学活动的通知》，开展教练车挂户清理专项整顿活动，违规挂靠教练车已全部被各驾校清理收购。此外，今后各驾校不得以任何形式接纳社会车辆挂靠驾校从事教学活动，凡未经审批购置教学车辆的，不予增加新购置教学车辆招生人数，情节严重的实施停业整顿。“随州驾培市场挂靠经营出现于2005年，此后得到一定的发展，最多时全市有50%左右的教练车挂靠经营。当初许多驾培学校采取

3、挂靠经营有着深层次的背景。”市运管处驾培科科长潘洪峰对记者说，2004年后金华市驾培市场全面放开，市场竞争加剧，一些驾培学校因招生、经营困难，为规避市场经营风险，纷纷采取承包、挂靠的模式经营。到去年底，随州市已有4个驾校将挂靠经营车辆全部回购，随州市则在去年10月底完成了清理挂靠车的任务，随州市市也全面完成了挂靠经营车辆的清理任务。随州市区共有15家驾培学校，其中10家涉及挂靠经营，目前涉及挂靠经营的驾校都在逐步清理挂靠经营的教练车。驾校要按照“一校一址”的原则设置教练场。受场地面积限制的驾校，原则上只可以设置一个场地（桩训）教练场

4、和一个场内道路（路训）教练场。严禁在道路运输行政许可地外，异地设置培训点。每所驾校在校外只能设置一个招生报名点，并悬挂省局统一制发的标志牌。核查车辆行驶证、教练员准驾证及聘用合同、教练车在车管所的注册登记、学员培训记录以及驾校对教练员的支付情况等多个方面挂靠不仅违反部门规定，还是一种违反行政许可法的行为。从严格意义上说，车主属于非法经营。驾驶员培训机构要获得相关部门的行政许可，才能实施组织培训。而私人车主利用驾校招揽学员，实际上是借用驾校资质，突破行政许可要求，从而车主和驾校都违反了行政许可法。　　范国平还指出，根据行政许可法相关规

5、定，驾校作为被许可人，有涂改、倒卖、出租、出借行政许可证件，或者以其他形式非法转让行政许可的，行政机关应当依法给予行政处罚；车主作为公民，未经行政许可，擅自从事依法应当取得行政许可的活动的，行政机关应当依法采取措施予以制止，并依法给予行政处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任学车事故责任如何定？多方观点来分析2011-10-24来源：众悦学车网责任编辑:歆漾    学车发生事故怎么办？学车事故责任如何认定？发生事故时谁负责？发生事故驾校要学员负责，这样对吗？通过一则案例，透过不同的声音，让学员们了解学车事故责任认定的依据。　　近日，有市

6、民向小编反映称，在某驾校学车时，由于自己控制不当，与其他教练发生了擦碰。教练要求其负起责任，赔偿损失。对此该市民表示不解，认为自己练车时，教练在一旁指导，而作为不具备驾驶资格的自己，若出现这种意外，应当由教练负起责任。就此事小编咨询了一些驾校，并与有关部门进行了沟通。　　驾校观点　　A驾校：教练车都有保险，训练时要求教练随车。如果是桩考、场地考训练，开始时都是教练随车，熟悉后让学员单独驾车练习。由于没有发生过这样的事，也不好说。不过教练车保险齐全，大额费用有保险，小额费用双方可协商处理。　　B驾校：如果是小的碰擦事故，驾校、教练、学

7、员可以商量解决。　　运管部门观点　　学员在没有教练陪护、指导的情况下，不好动用教练车，教练员也不可以让学员单独驾驶汽车。驾校有安全保障义务及监护义务。　　但对于学员在学车过程中发生交通事故，如何分摊相关责任，运管部门无法界定。　　交警部门观点　　教练员应随车指导学员驾车，学员在学习驾驶中发生交通事故，应由教练员承担责任，同时教练员作为驾校工作人员，其行为系职务行为，可以要求驾校承担赔偿责任。教练车有保险，可以通过保险公司解决费用问题。　　有关法律法规规定　　根据《道路交通安全法实施条例》第二十条规定，在道路上学习机动车驾驶技能应当使

8、用教练车，在教练员随车指导下进行。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。　　最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第八条规定，法人或其他组织的工作人员，在执行职务中致人损害