拉矫机在热镀锌生产线上的应用

拉矫机在热镀锌生产线上的应用

ID:35503995

大小:58.03 KB

页数:5页

时间:2019-03-25

拉矫机在热镀锌生产线上的应用_第1页
拉矫机在热镀锌生产线上的应用_第2页
拉矫机在热镀锌生产线上的应用_第3页
拉矫机在热镀锌生产线上的应用_第4页
拉矫机在热镀锌生产线上的应用_第5页
资源描述:

《拉矫机在热镀锌生产线上的应用》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、拉矫机在热镀锌生产线上的应用拉矫机在热镀锌生产线上的应用摘要:介绍了拉矫机在热镀锌生产线上的作用,以及首钢京唐公司板带热镀锌生产线拉矫机设备、操作说明、控制和自动化逻辑以及远程控制操作。拉矫机对热镀锌钢带性能的影响和生产中应注意的问题。关键词:拉矫机;操作说明;控制和自动化;应用引言冷轧薄板经过退火后,往往会产生不佳的板形。例如:带钢边部延伸比中部延伸大时就形成浪边;边部延伸比中部延伸小时就形成瓢曲。为了达到后续加工要求,工厂里使用多种矫直方法,应用比较广泛的设备是多银矫直机,薄板通过这种矫直机后,本身并不产生延伸,只是把大浪化为小浪,使板面近乎平直。而对于板厚小于0.

2、8U1II1的板材,用这种方法很难矫直。而拉伸弯曲矫直机,即拉矫机,可使薄板同时产生纵向和横向变形,从而充分改善薄板的平直度和材料性能,使薄板矫直技术大大提高了一步。此外,由于通过弯曲产生了弯曲应力,大大减小了拉力,根据经验,采用拉伸弯曲矫直机时,要达到同样的矫亡效果只需要纯拉伸矫亡所需张力的1/3〜1/5。特殊的鶴子单元可以用于纠正各种平直度方面的缺陷。平直度缺陷是由于带钢中粒状结构延伸率不同所产生的应力不均造成的。通过施加一定大小的张力使带钢产生新的延伸率,拉矫机可以改善带钢中的应力分布进而改善最终产品的平直度。所施加的张力是由张力辗装置提供的。而且它的矫直效果是迄

3、今为止最好的。1设备说明1.1弯曲装置拉矫机装备有两组弯曲装置。每组弯曲装置包括一个可调节的下辗装置和一个带有快速打开/关闭液压缸的上车昆装置。下车昆装置的啮合量调节是通过AC齿轮电机(带内置式抱闸)驱动丝杠机构进而来实现的,并配有绝对编码器来控制下辗装置的位置。1.2矫直装置拉矫机还装备有矫直装置。矫直装置由一个可调节的下辐装置和固定的上辗装置组成的。下辗装置的啮合量调节是通过AC齿轮电机(带内置式抱闸)驱动丝杠机构进而来实现的,并配有绝对编码器来控制下辗装置的位置。1.3拉矫机换辘拉矫机换车昆是通过一个底部安装有轮子、液压缸驱动的换辘框架来实现的。辘子装置的更换是手

4、动实现的,并且可以机器运转的情况下进行在线换辗。车昆盒在操作侧移走。1.4拉矫机湿拉矫喷雾盒吹扫湿拉矫系统是一个独立系统,采用水。这个系统有两个冃的:-清洗工作辗以增加工作寿命-修正轧棍咬入时的摩擦系数,以在低轧制力情况下获得更大的延伸率。拉矫机装备有5个喷雾喷头和一个吹扫喷头。废水可以通过收集盘收集并送到循环槽中。2操作说明2.1拉矫机全打开在不工作吋拉矫机处于全打开位置。各个单元(弯曲装置,矫直装置)都是完全打开的并远离带钢通过线。所有的阀和AC电机都处于关闭状态。这吋处于拆卸位置。2.2拉矫机关闭上弯曲装置闭合至带钢通过线位置。下弯曲装置和矫直装置闭合至各自的啮合

5、量设定值。临近的张力辗装置是速度控制以实现设定的延伸率(PDI)o拉矫机延伸率斜坡要按照如下方式计算:To二(弯曲装置设定值❷3mm)/0.8只要弯曲装置闭合,就要使用这个延伸率斜坡。1.3拉矫机轻开上弯曲装置保持在闭合位置。下弯曲装置在带钢通过线下面12mm处。矫直装置也在带钢通过线下面12mm处。这种状态用作稳定状态来处理厚焊缝或带钢缺陷的通过。3控制和自动化3.1概要当弯曲和矫直装置的位置通过C电机设定好之后,工作位置将通过绝对编码器来检测。出于安全原因,极限位置将通过接近开关来检测。为了获得更好的精度,控制上将使用一个侧隙补偿方案,这样在两个相反方向上所造成的滞

6、后作用将会是最小的。1.2拉矫机装置定位每种产品类型所对应的啮合量是不同的的。因此,在更换产品类型时,弯曲装置和矫直装置将根据要求的预设定值进行设定。在拉矫机关闭时,啮合量设定值不能低于最小值。只有在至少一个弯曲装置闭合到最小工作啮合量时,延伸率才可能实现。对每个装置而言,槻子磨损的补偿修正都是必要的。根据更换整套辘盒或仅更换一些银子(辘盒在拉矫机中处于原是位置),可以釆取两种不同的修正模式。3.3弯曲装置3.3.1弯曲装置位置参考值S二Z+M+C其中:S二行程(mm)Z二死区行程二63,65mm(待确认)M二拉矫机啮合量设定C二辗子磨损的补偿修正M(显示)二S❷(Z+

7、C)S二绝对编码器数值3.4.2弯曲装置修正以补偿辗子磨损1.4.2.1辘盒更换新辗盒的高度必须由操作工输入。高度修正值将是系统中原先参考辗盒的高度值和新车昆盒高度值的差值。上下车昆盒高度有区别,如图3所示。注意:带有新辗的上车昆盒的参考车昆盒高度值是:L1二427,15mm(待确认).带有新辗的下车昆盒的参考辘盒高度值是:L2二427,15mm(待确认).这些参数有待于在现场确认。图3:上下车昆盒示意图没有辘了直径的修正,因为这个参数C经包含在槻盒高度中了。辗了直径必须与辗盒高度值由操作工同时输入。这些参数将成为下次换辘操作的新参考值(

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。