砼裂缝产生原因和防控措施

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1、施工过程中轻裂缝产生的原因分析及其控制措施姓名:单位:摘要关键词绪论论文主体结论及建议参考文献表［摘要］:裂缝是從工程中最常见的一种缺陷。这里所说的裂缝是指肉眼可见的宏观裂缝，而不是微观裂缝，其宽度应在0.05mm以上。由于轻是由水泥、掺合料、外加剂与水配制的胶结材料将分散的砂石经搅拌粘结在一起的工程材料，硬结的轻含固相、液相、气相，是一种多元、多相、非均质水泥基复合材料，同时從又是弹性模量较高而抗拉强度较低的材料，在受约束条件下只要发生少许收缩，产生的拉应力往往会大于该龄期轻的抗拉强度，导致轻发生裂缝。工程实际调查表明，80%以上的轻裂缝属于

2、非荷载裂缝。伴随着商品観及泵送轻的推广应用，建筑工程中非荷载裂缝的出现呈上升趋势，已受到整个社会的广泛关注。［关键词］:裂缝的类型裂缝的原因裂缝的控制［绪论］:腔产生裂缝的原因多种多样，通常是從体积变化时受到约束，或者由于荷载作用时殓内产生的拉应力过大而引起的。下面针对栓产生裂缝的类型、产生的原因加以分析和总结，并提出相应的裂缝控制措施供施工过程中予以参考。［论文主体］:裂缝是栓工程中最常见的一种缺陷。这里所说的裂缝是指肉眼可见的宏观裂缝，而不是微观裂缝，其宽度应在0.05mm以上。由于轻是由水泥、掺合料、外加剂与水配制的胶结材料将分散的砂石经

3、搅拌粘结在一起的工程材料，硬结的轻含固相、液相、气相，是一种多元、多相、非均质水泥基复合材料，同时從又是弹性模量较高而抗拉强度较低的材料，在受约束条件下只要发生少许收缩，产生的拉应力往往会大于该龄期從的抗拉强度，导致轻发生裂缝。工程实际调查表明，80%以上的轻裂缝属于非荷载裂缝。伴随着商品観及泵送轻的推广应用，建筑工程中非荷载裂缝的出现呈上升趋势，已受到整个社会的广泛关注。栓产生裂缝的原因多种多样，通常是從体积变化时受到约束，或者由于荷载作用时観内产生的拉应力过大而引起的。下面针对從产生裂缝的类型、产生的原因加以分析和总结，并提出相应的裂缝控制

4、措施供施工过程中予以参考。1＞裂缝的类型及原因分析在新拌轻中，由于普通観的浆体密度低于骨料，因而骨料在浆体中有下沉趋势，而浆体中水泥颗粒密度又大于粉煤灰并且远大于水，从而使浆体中的粉煤灰和水向上漂移而产生沉降与离析、泌水现象。骨料下沉和水分上升会在水平钢筋底部和粒骨料底部积聚水分，干后形成空隙，还会是從接近表面的部分由于粉煤灰组分多而降低强度。当下沉的固定颗粒遇到水平钢筋或受到侧面模板的磨擦阻力时，就会与周的観形成沉降差，在從顶部表面形成塑性沉降裂缝。牲的坍落度越大，越容易发生塑性沉降裂缝。1・2•塑性收缩裂缝径在初凝前由于水分蒸发，観内部水分

5、不断向表面迁移,形成径在塑性阶段体积收缩。一般轻的塑性收缩约为1%,坍落度大的轻（大流动性観）的塑性收缩量可达2%。当施工时温度高，相对湿度低时，腔内部水分向表面迁移供应不上蒸发量的情况下，径表面失水干缩受下面腔的约束，表面会出现不规则的塑性收缩裂缝。此种塑性收缩裂缝在観初凝前及时拌压或二次振捣可愈合，如不及时处理并蓄水养护，就可能发展为贯通性有害裂缝。近年来大多采用泵送程施工，为便于泵送与浇筑，在施工现场任意加水现象时有发生。随意加水不仅使径水灰比变大，降低腔强度，且极易产生塑性收缩裂缝，因此在施工时应严加控制。1.3.水化收缩及自生干缩裂缝

6、水泥在水化反应过程中，水化产物的绝对体积同水化前的水泥与水的体积之和相比有所减少的现象称水化收缩。硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥的水泥收缩量约为1%〜2%。水化收缩在初凝前表现为浆体的宏观体积收缩，初凝后则已形成的水泥石骨架内生成孔隙。在水泥继续水化过程中不断消耗水分导致毛细孔中自由减少，湿度降低，在外部养护水分供应不充分的情况下，碗内部产生自干燥现象。自干燥作用导致毛细孔内产生负压，引起轻内部自干燥收缩。由于常态観中的水胶比较高，轻内部有较为充裕的水分，在养护较好的情况下毛细管中很少出现缺少干燥现象，因而很少发生自生干燥收缩。对于水胶比小于0.3

7、5的轻，初凝后水化收缩与自生干缩率可达0.01%〜0.03%，因此，对于水胶比低的径，应在初凝是时水泥石结构未达到很密实的情况下及时饱水养护，否则极易产生径自内而外的自生干缩裂缝。碗浇筑后，水泥在水化过程中产生的水化热使観内部温度升高。根据试验和施工经验可知，一般为100kg水泥可使碗内部温度升高10左右，加上從的入模温度，在2〜3d内，碗内部的最高温度，在2〜3d内，観内部的最高温度可达50〜80°C.而碗的线性膨胀系数约为10X10-61,既温度每升高或降低i(rc,栓会产生0.01%的线性膨胀或收缩。经验表明，碗内部温度与從表面温度之差大

8、于25°C,或轻表面温度与环境气温之差大于25£时，即会出现肉眼可见的温差收缩裂缝,这种情况在大体积论施工时最容易出现，这也就是大体积碗表面需要及时覆