2018届高三物理专题复习第13单元热学作业手册（33）

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1、时（BJ/40分绅■基础巩固1.（多选）［2017•云南楚雄统测］下列说法中正确的是（）A.只要能减弱气体分子热运动的剧烈程度，气体的温度就可以降低B.气体的体积指的是该气体的分子所能到达的空间的体积，而不是该气体所有分子体积之和C.在完全失重的情况下，气体对容器壁的压强为零D.气体从外界吸收热量，其内能一定增加E.气体在等压膨胀过程中温度一定升高2.（多选）［2017•南昌十校二模］下列说法正确的是（）A.晶体的导热性能一走是各向异性的B.封闭气体的压强仅与分子的密集程度有关C.夏季天旱时，给庄稼松土是为了破坏土壤中的毛细管，防止水分蒸发D.虽然大量分子

2、做无规则运动,速率有大有小但分子的速率却按一走的规律分布E.由于液体表面分子间距离大于液体内部分子间距离液面分子间的作用力表现为弓

3、力，所以液体表面具有收缩的趋势3.（多选）［2018•江西师大附中月考］下列说法不正确的是（）A.竖直玻璃管里的水银面不是平面，而是"上凸〃的，这是表面张力所致B.相对湿度是空气里水蒸气的压强与大气压强的比值C物理性质表现为各向同性的固体一走是非晶体D•压缩气体需要用力，这是气体分子间有斥力的表现E.气缸里一定质量的理想气体发生等压膨胀时，单位时间碰撞单位面积器壁的气体分子数一定减少A.气体分子的数目越多，气体的体积越大B.气

4、体的压强是大量气体分子对器壁不断碰撞产生的C.气体膨胀时对夕M故功消耗内能,故气体的内能减少D.内能不同的两个物体,它们的分子热运动的平均动能可能相等E.晶体和非晶体在一定的条件下可以相互转化5.（多选）［2017・山东泰安质检］封闭在气缸内一定质量的理想气体由状态A变到状态D其体积V与热力学温度丁的关系如图K33-1所示0、久D三点在同一直线上则（）图K33-1A.由状态A变到状态B过程中，气体吸收热量B.由状态B变到状态C过程中，气体从外界吸收热量，内能增加C.C状态时气体的压强小于D状态时气体的压强D.气体在D状态时单位时间内与单位面积器壁碰撞的分子

5、数比在A状态时少E.在D状态与A状态时相等时间内气体分子对单位面积器壁的冲量相等■技能提升6.（多选）［2017•南昌三校联考］关于热力学定律，下列说法正确的是（）A气体吸热后温度一定升高B.对气体做功可以改变其内能C.理想气体等压膨胀过程一定放热D热量不可能自发地从低温物体传到高温物体E.如果两个系统分别与状态确定的第三个系统达到热平衡，那么这两个系统彼此之间也一定达到热平衡5.（多选）［2017・昆明质检］下列说法正确的是（）A.水的饱和汽压随温度的升高而增加B.浸润和不浸润现象是液体分子间相互作用的表现C.—定质量的0°C的水的内能大于等质最的0°C

6、的冰的内能D.气体的压强是由于气体分子间的相互排斥而产生的E.—些昆虫可以停在水面上,是由于水表面存在表面张力6.（多选）［2017•福建厦门质检］下列说法正确的是（）A—切晶体的光学和力学性质都是各向异性的B.在完全失重的宇宙飞船中，水的表面存在表面张力C物体内部所有分子动能和势能的总和叫作物体的内能B.—定质量的0°C的冰融化为0°C的水时，分子势能增加C.土壤里有很多毛细管，如果要把地下的水分沿着它们引到地表，可以将地面的土壤锄松7.（多选）［2017•河南十校联考］对于物态和物态变化，下对说法正确的是（）A.绝对湿度相同时，温度越高，离饱W状态越远

7、，越容易蒸发，感觉越干燥B.在温度不变的情况下，饱和汽压不随体积变化C.非晶体和多晶体没有固走的熔点,单晶体有固走的熔点D.液体对固体是否发生浸润现象，是由液体和固体两者的性质共同决定的E.可以根据各向同性或各向异性来鉴別晶体和非晶体课时作业（三十三）l.ABE［解析］温度是分子平均动能的标志，减弱气体分子热运动的剧烈程度，则气体的温度降低，故A正确;气体的体积指的是该气体的分子所能到达的空间的体积，故B正确;在完全失重的情况下，分子运动不停息,气体对容器壁的压强不为零，故C错误;气体在吸收热量的同时，对外做功，若对外做的功大于吸收的热量,则内能可能减小，

8、故D错误;气体在等压膨胀过程中，由理想气体状态方程可知，温度一定升高，故E正确.2.CDE［解析］单晶体的导热性能一定是各向异性的,多晶体的导热性能是各向同性的，选项A错误;封闭气体的压强与分子的密集程度和气体分子的平均速率有关，选项B错误.3.BCD［解析］竖直玻璃管里的水银面不是平面，而是"上凸"的，这是表面张力所致,A正确;空气的相对湿度等于水蒸气的实际压强与同温下水的饱和汽压的比值，故B错误;物理性质表现为各向同性的固体也可能是多晶体,不一定是非晶体，故C错误;气体分子之间距离很大，分子力近似为零，用力才能压缩气体是由气体内部与容器夕卜之间的压强差

9、造成的，并非由分子之间的斥力造成，故D错误;气缸里一定质量的理想气