资阳市公路水路交通我研究(精简)

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1、第一篇“十一五”交通发展的评估“十一五”交通规划执行情况（一）、“十一五”交通发展回顾预计“十一五”期间，全市交通基础设施建设投资将超过103亿元，远远超过51.9亿元的规划目标，是"十五”投资的5.72倍，较好地完成了“十一五”规划目标，全市公路水路交通得到了持续、快速、健康、有序发展，为全市经济社会全面发展提供了坚实的交通支撑保障。“十一五”期间，公路基础设施建设突出抓好了高速公路建设，强力推进了内接外连快速通道建设，加快了旅游公路建设步伐，掀起新一轮农村公路建设高潮，推进了公路客货运输场站的建设。“十一五”期间，

2、水运基础设施重点开展了航道整治、乡镇客渡码头建设、渡改人行桥建设。“十一五”期间，道路运输得到了长足的发展，提高了道路运输行业集约化、规模化、组织化经营程度，促进道路运输法制化进程，建立起了公平竞争、规范有序的市场体系和安全、优质、高效的服务体系。《二）、“十一五”交通规划执行情况1、交通基础设施建设1）x公路基础设施建设“十一五”期间公路基础设施建设突出抓好了高速公路建设，开工建设了内遂高速公路、成安渝高速公路、遂资眉高速公路、成都第二绕城高速公路（资阳段）等4条高速公路，开工里程达334公里，完成投资49亿元；强力

3、推进了内接外连快速通道建设，开工建设了成资快速通道、成简快速通道、简三快速通道，以快速通道等为主的高级、次高级公路开工里程696公里（其中二级公路标准以上594.69公里），竣工里程582.47公里，完成投资28.23亿元；加快了旅游公路建设步伐，新、改建旅游公路开工里程128.66公里（其中二级公路标准以上30公里），竣工里程99公里，完成投资2.49亿元；围绕社会主义新农村建设，掀起新一轮农村公路建设高潮，建成通乡油路（水泥路）285.62公里（其中规划外4.22公里），规划内县乡联网、断头公路609.8公里，通村

4、通达公路1823.1公里（其中规划外902公里），通村通畅公路4129.2公里（其中规划外587公里），完成投资20亿元，全市提前实现乡乡通油路（水泥路）、村村通公路的''十一五”目标规划，农村公路通村通畅率将超过62.2%（按村计划），通村通达率达100%。此外，还建设渡改公路桥31座。2）、公路运输场站基础设施建设“十一五”期间公路运输场站基础设施，建成4个二级以上客运站、44个三、四、五级客运站和149个招呼站、点,完成投资1.58亿元，建成3个二级以上的货运站场，完成投资1.5亿元。3》、水路基础设施建设“十一

5、五”期间，水路基础设施重点开展了航道治理、乡镇客渡码头建设、渡改人行桥建设，对沱江航道一些浅滩、险滩进行了局部治理，达到了基本通航要求；建设乡镇客渡码头项目49个，建设渡改人行桥项目23座，建设总投资共计1058万元。4）、公路水路交通基础设施投资预计“十一五”期间共完成公路水路交通基础设施投资103.01亿元，占规划数的198%O2、公路养护管理1）、加快了养护体制改革，实现养护生产市场化2）、对国省道的大中修及专项工程实行了招标制度、监理制度和合同管理制度，完成公路大中修工程200余公里。3）、根据公路技术等级及路

6、面状况，对现有道班（站）资源进行了整合，科学合理地建立起公路养护管理站、机械化养护中心和一批专业化、机械化维修队伍。4）、加大了公路养护站建设，加大了公路养护管理房的维修、改造力度，全面改善了国省道危（旧）养护站。5）、完成了对危（病）桥和干线公路灾害的排查工作，进一步加大防治整治力度。整治危（病）桥6座，基本实现了全市国、省道无四、五类危（病）桥。3、交通运输1）、交通运输迅速增长。2009年全市客、货运量、运输周转量分别达到6374.84万人，3405万吨,27.4亿人公里,22.3亿吨公里，年均增长5%、6%、4

7、%、5%,承担了全市90%以上的客货运输量，在综合运输体系的主体地位进一步加强。2）、营业性车辆快速增加。2009年全市拥用营业性车辆13549辆，其中客运车辆2648辆、货运车辆10901辆，营业性车辆年增长6.2%„3）、车辆结构日趋合理。客运车辆向中、高档发展，中、高档客车已达704辆，占客运车辆总量的近37%,货运车辆向中、大型化发展，重型货车、厢式货车共920余辆，营运性车辆结构进一步优化。4）、客运网络体系不断完善。全市客运企业由原来的34家整合为13家；有汽车客运站56个，其中，二级客运站8个，三级客运站

8、21个，初步形成了一定规模的站场布局；223条跨省、市（州）客运线路，553辆跨省、市（州）客运直达18个省、市（州）,339条农村客运线路,1120辆农村客运车辆使全市通客运村达到87%o5）、物流开始起步。有货运企业19家，其中危险品货运企业9家，道路运输物流企业已初具雏形。二、“十一五”末交通发展的综合评价（-）公路基础设施