设计总结(天石二期)

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1、五峰土家族自治县天（池口）至石（门）公路改建工程（鄢家坳一土风坝段）一阶段施工图设计总结五峰土家族自治县天（池口）至石（门）公路改建工程（鄢家坳一土风坝段），起点为五峰土家族自治县五峰镇鄢家坳，终点止于五峰土家族自治县与湖南省石门县交界处土风:®，路线全长33.47363公里。天石公路是连接长阳、五峰、湖南石门的一条重要经济通道，该路的修建对于完善路网结构、促进地方区域经济及民族团结、带动沿线老百姓脱贫致富都具有十分重要的意义，而且原五石公路路基完工多年，进行路面工程的建设已十分必要，五峰土家族自

2、治县天石公路改建工程建设指挥部委托我公司对此路进行一阶段定测和施工图设计。根据委托书的要求，我公司组织技术力量于2007年4月1日至4月13日对该路进行了一阶段定测，并于4刀28日完成了本路段的一阶段施工图设计。一、主要技术指标1）公路等级：四级公路2）计算行车速度：20公里/小时3）路基宽度：5.5-6.5米4）路面宽度：4・5—5.5米5）荷载等级为公路II级，桥涵与路基同宽、路线五峰土家族自治县天（池口）至石（门）公路改建工程（鄢家坳一土风1亚段），起点为五峰土家族自治县五峰镇鄢家坳，中间主

3、要控制点为长坡村，终点止于五峰土家族自治县与湖南省石门县交界处土风域，路线全长33.47363公里。路线等级为四级公路（计算行车速度20km/h）,全线共有转角502个，平均每公里14.99个，平曲线最小半径10.0米（回头曲线）。最大纵坡10.16%/1处，最短坡长60.35米/I处，凸型竖曲线最小半径300米，凹型竖曲线最小半径300米，直线最大长度为284.02米。该路全部为改建路段，根据委托书对该路的要求，为了充分利用老路，减少工程量，加之受地形限制较多，施工难度极大，同时考虑到环保和水保

4、等问题，部分路段技术指标未能达标。三、路基与路面1、路基1）路基宽5.5-6.5米，路面宽4.5-5.5米。2）路基挖土石方98013立方米，其中：挖土方：24329立方米，挖石方73684立方米，填方21605立方米（压实方）。3）路基防护工程：沿线两侧大部分为山林及河流，横坡较陡。应根据地形情况，进行路基防护，路基防护工程主要为浆砌片石仰斜式路肩墙。防护工程共计挡土墙9379.4立方米，长2523.4米。（本路段地质情况较差,易产生坍塌。因考虑到该公路改建存在资金缺口，未做坡面防护设计，在施工

5、过程中可根据资金情况具体安排坡面防护施工。）4）路基纵向排水：在挖方地段设置浆砌片右边沟，边沟形式为矩形，并与护肩带结合进行设计，边沟数量为10457.8立方米/22016.5米。2、路面1)K40+000-K56+000段路面宽度为5.5米，路面横坡度为1%,无边沟的一侧设的0.5米硬路肩，路肩横坡为2%。2)K56+000-K73+508.42段路面宽度为4.5米，路面横坡度为0%,无边沟的一侧设的0.5米硬路肩，路肩横坡为2%。路面结构层为二层。面层为18cm厚C30水泥混凝土路面，基层为1

6、5cm的6%水泥稳定砂砾；路面施工严格按《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003进行施工。土基回弹模量为必须大于40Mpao路基完工后，必须经有资质的单位进行检测。四、桥涵桥梁利用原旧桥，不进行新改建。本路段涵洞共计86道，新建15道，旧涵利用71道，新建涵洞一律采用钢筋栓圆管涵，涵洞施工中应注意与路基排水相结合，其位置可根据施工中实际情况进行适当调整。涵洞所用的材料应严格按设计要求采用；涵洞的地基承载力必须达到设计要求，否则应采取换土填石等方法进行基底处理。五、设计变更情况本工程

7、没有设计变更。湖北中广公路勘察设计有限公司二OO八年十二月十一日