航空公司《维修工程管理手册》44适航指令处理

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1、4.4适航指令（AD/CAD）处理4.4.1处理原则CAD、AD都是必须遵守并按时完成的强制性耍求。当收到适用本公司机型的AD时，不必等待相应的CAD,可先进行处理。如出现CAD与AD要求不一致时，原则上应同时满足两者的要求，如果不能同时满足，以CAD为主。4.4.2责任部门或人员质量中心负责适航指令的接收并监控执行情况。技术服务中心负责适航指令的评估和编写相应的工程指令或其他技术文件。4.4.3参与部门或人员生产计划中心负责安排由适航指令所产主的工程指令的执行，确保适航指令按期完成，并将执行情况反馈质量中心和技术服务中心。4.4.4处理流程4.4.

2、4.1适航指令的接收工程部质量中心主耍通过互联网并辅以邮件、传真、电话等方式建立接收AD/CAD的渠道，定期核实并做好接收记录，确保所有适用的适航指令及时收到。4.4.4.2适航指令的评估和处理1）质量中心收到适航指令后将适航指令转技术服务中心进行评估。2）技术服务中心以不影响适航指令所要求时限为原则，在指令生效日期前完成评估，对于在生效日期后（含生效之日）收到的指令要求在24小时内完成评估，填写适航指令评估单（参见附件10.1）并反馈给质量中心。适航指令评估单包括适航指令编号、适用航空器型号/部件/件号及批号/序号（如适用）、本公司涉及的航空器/部

3、件（包括库存部件）、涉及的工程指令编号等内容。4.4.4.3适航指令的执行与控制1）生产计划中心负责安排E0类适航指令的执行，其它TA、MEMO类适航指令rti技术服务中心负责完成。2）牵涉到工程部以外部门的MEMO由涉及部门负责完成，并由安监部进行监控。3）质量中心负责对AD/CAD执行的全过程进行监控。质量中心应建立一份适航指令执行控制单，其中包括适用的适航指令编号、本公司涉及航空器的注册号和库存部件的件号/序号，适航指令的执行期限、每一航空器/库存部件完成适航指令的时间（如涉及重复性执行的适航指令，还应当注明航空器维修方案修改的时间）、适航指令

4、执行信息的反馈时间和质量中心告警记录等内容。4）质量中心应针对每架飞机（或部件）建立一份适航指令执行记录单,其中应包括适用的适航指令/服务通告（如适用）编号、涉及的系统或部件及英ATA章节号、工程指令编号、执行的时间和结合进行的维修工作名称、执行的单位或人员等信息。5）质量中心按局方要求定期与局方网站发布的适航指令进行核对，确保收到所有适用的AD/CADo6）质量中心对适航指令执行情况进行监控。4.4.4.4适航指令记录的保存1）质量中心保存适航指令及评估处理结果。适航指令评估单和适航指令执行控制单应当保存至公司终止相关机型的运行为止。2）每架航空器

5、的适航指令执行记录单及英有关的工程指令、维修工作单卡应当保存至航空器出售或永久性退役后一年。4.4.4.5适航指令的延期或豁免1）当适航指令或其某一部分不能按时完成时，技术服务中心必须在适航指令规定的最后期限前30天（对适航指令期限超过30天的）或适航指令生效后5天内（对适航指令期限不足30天的），向质量中心提出延期或豁免申请，说明采取哪些等效的替代措施或检查方法及如何及时完成适航指令等。质量中心负责向局方提交适航指令延长、豁免申请单（参见附件10.l）o2）只有得到局方的书面形式批复以后才能实施适航指令的延期或豁免。4.4.4.6适航指令的等效完成

6、措施1）若必须采取其它等效的方法执行适航指令，技术服务中心必须在适航指令规定的最后期限前30天（对适航指令期限超过30天的）或适航指令生效后5天内（对适航指令期限不足30天的），将等效方法的可行性和有关的规定、说明等报质量中心，由质量中心向局方报批。2）只有得到局方的书面形式批复以后该等效措施才能作为适航指令的完成措施。4.4.4.7适航指令需在工程部以外部门执行时的程序（公司协调负责部门）1）技术服务中心进行AD/CAD评估，根据AD/CAD的内容填写涉及的需其他部门反馈的反馈单，并以MEMO形式下发。2）技术服务中心将MEMO递交给质量中心。3）

7、质量中心将AD/CAD复印件及MEMO递交安监部。4）安监部下发至AD/CAD涉及的工程部以外的其他部门。5）AD/CAD涉及的工程部以外的其他部门按照AD/CAD的内容和时限要求执行，安监部负责监督检查。6）AD/CAD涉及的执行部门根据执行情况填写反馈单反馈至安监部。7）安监部收集AD/CAI）涉及的所有执行部门的反馈单交给质量中心AD/CAD控制员保存存档。8）质量中心AD/CAD控制员负责AD/CAD的总体控制和关闭。9）交接记录必须具有可追溯性，由交接部门负责存档。支持性程序：适航指令管理程序