航空公司《维修工程管理手册》42维修方案

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1、4.2维修方案4.2.1概述公司各型飞机维修方案(MP)是公司各型飞机进行维修工作所依据的基本文件，适用于公司维修工程部以及委托维修公司飞机的维修机构，是保证公司飞机持续性适航的主要技术文件之一。4.2.2维修方案制订、修订和实施的基本原则4.2.2.1飞机维修方案的制订1)飞机维修方案的制定要求(1)首次引进某种型号的新航空器时，根据该机型现行有效的维修审查委员会报告(MRBR)、制造厂家提供的持续适航文件(如：维修计划文件MPD、审定维修要求CMR)和中国民用航空局的有关要求编写初始维修方案。(2)首次引进某种型号的使用过的航空器时，

2、根据该机型现行有效的维修审查委员会报告(MRBR)、制造厂家提供的持续适航文件，并结合中国民用航空局的有关要求编写初始维修方案。如果编写的初始维修方案与原航空器维修方案有差别时，还应当制定初始维修方案的时间转换方案或者通过补做相应的转换检查工作后加入初始维修方案。(3)引进已有同样型号的新航空器时，可选择直接加入已有的维修方案或按照本条款(1)的要求编写初始维修方案。(4)引进已有同样型号的使用过的航空器时，可选择按照制定的时间转换方案加入已有的维修方案或者通过补做相应的转换检查工作后直接加入已有的维修方案。2)编写航空器维修方案考虑的因

3、素(1)航空器预计的使用特点，如预计的环境、结构和系统的负荷等，并在维修方案中明确。(2)航空器预计的利用率，如飞行循环/飞行小时的比值、平均航段长度等，在维修方案中需明确，并在选择计划检查间隔和维修检查任务时采用合适的控制值。(1)航空器的设计，如飞行小时/时间与机身寿命的对比、预先估计的可靠性等。(2)航空器的使用历史，尤其是使用困难情况和结构损伤/缺陷的状况,应当在维修方案中给予特殊控制说明。(3)维修工程管理能力较高可以采用复杂的但较经济的维修方案；如果维修工程管理能力较弱则需采用虽经济性不好，但容易控制的维修方案。(4)航空器维

4、修的方便性，如自身具备能力或可方便地获得较深度的维修，则可以将计划维修工作分散实施，以减少航空器的集中停场时间。4.2.2.2维修方案调整和优化1)扬子江快运对航空器的初始维修方案进行必要的调整和优化，以持续保持航空器的维修方案符合民航局的要求，达到保证航空器运行安全和可靠性的目的。修订飞机维修方案的一般来源：(1)维修方案实施过程中发现问题的改正措施；(2)民航局或型号审定当局规定的要求；(3)航空器执行改装或服务通告后造成对维修方案中涉及部分的必要修改；(4)航空器使用特点和利用率的改变后造成原维修方案的不适用性；(5)航空运营人建立

5、的可靠性管理体系分析的结果。注意：当初始维修方案建立后，MRBR和制造厂家的MPD改变后，并不意味着扬子江快运就必须据此修改自己的维修方案，而是必须对MRBR和MPD的修订进行评估其修改的原因及对本身的适用性，并确定是否采纳。如果扬子江快运已加入该型号航空器的工业指导委员会(IndustrySteeringCommittee)或向工业指导委员会提供相关的数据，则MRBR和MPD的修改可以直接采纳。1)可对维修方案修订的内容：(1)维修间隔分类的修改(如：飞行小时、飞行循次、口历时间等)；(2)维修间隔的增加或减少；(3)维修任务或维修方式

6、的改变(如：检查、功能检查、操纵检查等维修任务；定时、视情、监控等维修方式)；(4)具体工作内容和要求的修改；(5)维修任务的删减或增加；(6)工作程序的修改。1)维修任务的修改或删减时，应当遵循的原则(1)不涉及重要维修项目/重要结构项目的区域检查项目；(2)不影响与视情/监控维修方式相关的系统维修任务；(3)不涉及按照MSG-2逻辑决断涉及到安全或隐蔽故障的维修任务；(4)不涉及按照MSG-3逻辑决断涉及到5/8类失效相关的维修任务；(5)不涉及与适航性限制和审定维修要求(CMR)相关的维修任务。2)维修间隔的修改通过可控制方式(如抽

7、样试验)逐步实现，但事先必须获得民航地区管理局的批准，通过监控确认状况良好后才可逐步扩大范围直到实现预定目标值。控制原则如下：(1)机身、发动机翻修或主要检查时间限制的延长，建立在对所有相关使用记录评估的基础上，至少对一架/台该飞机/发动机在达到95%以上的翻修或主要检查时间限制进行相应的维修工作后，继续以不超过当前批准时间限制5%的间隔对其运行情况进行相关的检查和评估。(2)飞机部件的检查、台架测试和修理时间间隔的延长，在充分考虑其运行特点、利用率和使用经验的基础上，按照飞机或其部件制造厂家的建议进行。°)当飞机部件由监控维修方式转换为

8、定时维修方式时，如没有上一次翻修的记录，则可用部件总的装机使用时间减去最后一次装机后的使用时间作为自翻修后的使用时间(TSO),如按上述原则仍无法确定，则该部件必须进行大修。4.2.2.3新加