鹰瑞高速d6标桥梁工程施工计划

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1、鹰瑞高速D6标桥梁工程施工计划路港集团有限公司鹰瑞高速D6标项目经理部二OO九年二月二十日一、计划编制依据1、根据业主要求的一阶段、二阶段施工计划目标；2、根据我标段现阶段施工完成情况，及各桥梁施工总体安排（特别考虑梁板预制安装工作）。二、施工计划（一）、大迳二桥为尽量优化施工人员、机具、周转性材料的投入，特别是为减缓小箱梁的预制及安装压力，综合考虑现阶段完成情况，该桥作为全标段桥梁施工的突击重点，计划09年3月份完成全部基础及下部构造，4月底前完成梁板架设工作，5月份完成上部构造、桥面铺装及附属等全部项目施工。1、桩基全桥共设桩基48根，已全部完成。

2、2、地系梁全桥共设地系梁17片，目前已成桩6片，剩余部分计划09年3上旬全部完成。3、墩柱全桥共设墩柱36根，目前已完成14根，大桩号侧（预制场侧）的墩柱将作为现阶段施工重点，剩余部分计划09年3月中旬全部完成。4、台帽、盖梁全桥共设盖梁18片，台帽4个，目前10#台2个台帽已完成，已完成盖梁3片。大桩号侧盖梁将作为施工重点，所有台帽、盖梁施工计划09年3月底前全部完成。5、小箱梁预制及安装全桥共设30m小箱梁80片，目前已预制完成7片，计划3月中旬完成梁板预制；梁板安装计划于3月初开始，4月底全部完成。6、桥面铺装及附属桥面铺装及防撞护栏等项目待半幅

3、梁板安装完成（含结构体系转换、面板湿接缝等工作）后即可开始，计划2009年5月底前实现全桥通车目标。（二）、沙沙哈大桥为减缓小箱梁的预制及安装压力，除大迳二桥以外，沙沙哈大桥的小桩号侧亦作为全标段桥梁施工的突击重点，计划09年5月份完成0#～8#墩（左右幅）、9#～14#台（右幅）的基础及下部构造，5月底实现右半幅通车目标。1、桩基全桥共设桩基86根，目前已成桩45根，另成孔6根，剩余的35根桩基中有25跟已开孔，平均完成进尺约50%，全部桩基计划于09年3月中旬完成，其中右幅剩余桩基及6～8#墩左幅剩余桩基作为现阶段施工突击重点。2、承台全桥共设地系

4、梁26个，目前已完成4个，剩余部分计划09年4月中旬全部完成，其中右幅承台于3月中旬完成。3、薄壁墩、墩帽全桥共设薄壁墩、墩帽26个，目前7#墩右幅、8#墩左幅已开始施工。计划09年4中旬完成0#～14#台（右幅）的下部构造。4、小箱梁预制及安装全桥共设30m小箱梁112片，右幅桥小箱梁56片，该桥小箱梁预制工作计划于09年4月初开始（安排右幅桥梁板预制先行施工），梁板安装工作4月中旬开始，5月中旬完成右幅梁板的安装工作（含结构体系转换、面板湿接缝等工作）；5、桥面铺装及附属桥面铺装及防撞护栏等项目待半幅梁板安装完成（含结构体系转换、面板湿接缝等工作）

5、后即可开始，计划2009年5下旬实现右幅桥通车目标（因坎子高架1桥、2桥的梁板运输均需通过沙沙哈大桥，所以该桥右幅桥需尽早实现通车，给后两桥的梁板安装及桥面铺装等工作预留施工时间）。（三）、坎子高架1桥该桥左幅设计为17跨，右幅设计为19跨。且左幅地势总体较高（墩柱较低），下部构造及梁板工作量相对较小，计划安排左幅桥在09年5月底实现通车目标。1、桩基全桥共设桩基80根，目前已成桩40根，左幅剩余桩基作为现阶段施工突击重点。2、地系梁全桥共设地系梁26片，部分墩位已开始施工，左幅桥12片系梁计划于09年4月上旬完成。3、墩柱全桥共设墩柱58根（φ1.8

6、m：36根、430m；φ1.6m：22根、150m），左幅墩柱将作为施工重点，计划于09年4月中旬完成，。4、台帽、盖梁全桥共设盖梁30片，台帽4片，左幅桥台帽、盖梁施工计划09年4月下旬全部完成。5、小箱梁预制及安装全桥共设30m小箱梁144片，其中左幅桥68片，该桥小箱梁预制工作计划于09年5上旬开始（安排左幅桥梁板预制先行施工），5中旬开始梁板安装，6月上旬完成左幅梁板的安装工作（含结构体系转换、面板湿接缝等工作）；6、桥面铺装及附属桥面铺装及防撞护栏等项目待半幅梁板安装完成（含结构体系转换、面板湿接缝等工作）后即可开始，计划2009年6月中旬实

7、现右幅桥通车目标。（四）、坎子高架2桥该桥设计为4跨，工作量相对较小。全桥共设桩基20根（目前已开孔4根）；地系梁2片；墩柱10根（φ1.4m—70m）；盖梁、台帽10片；30m小箱梁32片，其中左幅桥6月底完成梁板安装、桥面铺装、附属结构等项目施工。（五）、梁板预制实施计划1、2008年12月～09年3月31日，完成大迳二桥全桥的80片梁板预制工作；2、2009年4月1日～4月30日，完成沙沙哈大桥右幅桥的56片梁板的预制工作；3、2009年5月1日～5月31日，完成坎子高架1桥左幅桥的68片梁板的预制工作；4、2009年6月1日～6月10日，完成坎

8、子高架2桥左幅桥的16片梁板的预制工作；5、2009年6月11日后～9月15日，开始进行沙沙哈