济南至祁门高速公路初步施工组织计划

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1、一、施工组织机构,施工总平面布置图、施工总体进度计划表1.1招标范围济南至祁门高速公路永城至利辛安徽段路基工程LJ-03标段主线长度12.300km,包括路基、桥涵、防护排水、跨青阜铁路分离立交、跨袁店铁路分离立交等。1.2施工组织机构为保证本标段的施工质量和实现招标人的工期要求,我公司将组建本工程项目经理部,实行项目管理。项目经理部设“五部二室”,下辖6个专业施工队。施工组织机构见附图1.2-1。1.3.施工总平面布置图本工程平面布置本着“满足需求,合理,节约用地,永临结合,减少交通干扰和环境污染”的原则进行规划、布置

2、,并注意合理使用场地,保障现场道路、水电、排水系统通畅。总平面图见下页图1.3-1。1.4施工总体计划表计划工期20个月,计划开工日期2012年12月,缺陷责任期2年。施工总体计划表见下表1.4-1。17图1.2-1施工组织机构17图1.3-1施工总平面布置图            施工区域     材料堆放区模板加工堆放区钢筋加工区机械停放区             活动室实验室传达室        会办办办办   议公公公公大门  室室室室室          餐厨宿宿宿 厕所  厅房舍舍舍            1

3、7图1.4-1施工总体进度计划表年度主要工程项目月份2012年2013年2014年2014年122468101224681.施工准备2.路基处理3.路基土石方4.涵洞、通道5.防护及排水7.桥梁工程(1)基础(2)墩台(3)梁体(4)桥面系8.其他17二、质量目标、工期目标、安全目标2.1质量目标标段工程交工验收的质量评定:合格;竣工验收的质量评定:优良。2.2工期目标计划工期20个月。计划开工日期2012年12月,缺陷责任期2年。施工过程中严格按照施工进度计划安排保质保量的完成施工任务,同时要满足业主提出的阶段工期要求

4、。2.3安全目标无工伤死亡事故,杜绝重伤事故,避免轻伤事故,因工年受伤率控制在0.5‰以下。消灭一切机械运输重大事故,消灭等级火灾事故,消灭重伤以上人身伤亡事故,创“安徽省安全质量标准化示范工地”和“平安工地”。三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程3.1工程重点、难点本工程施工重点难点工程为:路基填筑、跨青阜铁路分离立交桥梁工程、跨袁店铁路分离立交等。为确保实现工期目标,力争提前,施工中必须多工作面同时展开,多工序平行流水作业。为避免施工中出现相互干扰,必须切实做好各分项工程的施工顺序安排:施工准备阶段重点

5、完成全线施工便道拉通,预制场地处理及布置。17路基工程先进行地基处理,对不需处理的地段可先进行开挖及填筑,合理搭配施工机械,投入满足施工要求的数量,统一土石方调配施工,严格按规范施工。涵洞和通道工程综合考虑雨季、冬季、春节和其它因素的影响,对影响农民灌溉或较严重影响路基排水的涵洞优先施工。桥梁、立交工程从基础、下部至上部施工,严格按桥梁规范及施工工艺施工,其他附属工程穿插进行施工。桥梁上部预制梁采取设置制梁场集中预制,架桥机或者吊车安装。跨青阜铁路分离式立交桥、跨袁店铁路分离立交桥施工必须按照上海铁路局有关临线施工要求,

6、按规定要点施工。跨青阜线架桥机过孔前按照电气化安全防护要求做好电气化防护,对架桥机等设备做好接地处理。跨铁路跨桥梁栏杆及防抛网施工采用移动模架进行防护施工。3.2施工方案3.2.1桩基施工水中墩采用固定式施工平台进行桩基施工。采用钢管桩、工字钢梁铺方木及木板构成施工平台。陆上墩桩基采用钢护筒。采用回旋钻机钻孔、反循环清孔,钢筋笼在钢筋加工车间制作,用汽车吊安装钢筋笼。混凝土采用拌合站拌合,输送车运输,导管法灌注。3.2.2承台系梁施工采用人工配合挖掘机开挖基坑,人工绑扎承台系梁钢筋,定型钢模无拉筋法固定模板,钢筋在钢筋加

7、工车间制作,现场绑扎,混凝土采用拌合站拌合,输送车运输,输送泵灌注。3.2.3墩台身施工17墩柱模板采用定型钢模板。模板要求接缝严密,确保混凝土线形美观。墩柱钢筋在加工车间加工后,运到现场绑焊。混凝土采用拌合站拌合,输送车运输,输送泵灌注。3.2.4梁、板制作、架设及现浇梁施工(1)梁、板制作及架设预制梁、板在预制场制作,采用架桥机或吊车架设。梁、板架设完毕后进行桥面湿接缝和桥面系的施工。(2)跨铁路架梁跨青阜铁路分离式立交桥、跨袁店铁路分离立交桥施工必须按照铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》(铁办【2008】190

8、号)、上海铁路局《关于公布〈上海铁路局营业线施工安全-管理实施细则〉的通知》(上铁运发[2008]316号)等文件精神,切实作好铁路沿线防护措施工作,为确保铁路运输行车安全及施工机具人员安全,做到万无一失,必须精心组织、合理安排、统一指挥。要点施工前按《技规》《行规》及上海铁路局《营业线施工安全卡控措施》、《电气化施

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