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时间:2019-03-24
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1、浅谈碎石挤密桩在港口软土路基中的应用摘要:木文分析了碎石挤密桩加固软土地基的施工过程,工艺控制质量的保证措施,通过复合地基试验检测说明了碎石挤密桩可以满足港口路基的地基承载能力要求。关键词:振冲式碎石桩软基施工工艺1、工程概况新建锦州至赤峰铁路工程全长282公里,单线货运铁路,工程起点接入锦州港西港口,DK1+400〜DK3+100段路基基底为海相沉积平原,地形较为平坦。采用碎石挤密桩加固地基,桩径0.8m,间距1.3m。2、工程地质情况地层主要为第四系人工填筑土、粉砂、冲洪积细圆砾土,其地层工程地质特征如下:2.1人工填筑土(Q
2、4ml):工点内普遍分布,厚2〜4,主要为围海造出而填筑,成分以全风化花岗岩为主,局部夹朵块石土,稍湿,稍密。2.2粉砂(Q4m):厚1.5〜5m,灰褐色,稍密,饱和,主要成份为石英,长石,含少量贝壳碎片,局部夹杂粉质黏土,I级松土,o0=90Kpa。压缩模量Es=8Mpao2.3细圆砾土(Q4al+pl6)潢褐色,主要成分为砂岩,浑圆状,2~20mm约占60%;饱和,稍密,厚1.20〜8.90m。II级普通土,o0=350Kpa<>2.4工点内地表水主要为海水,水位潮汐影响较大。地下水为第四系潜水,勘察期间地下水位高程在1.1〜
3、1.5mZ间。地表(下)水对混凝土具镁盐侵蚀和硫酸盐侵蚀。3、施工要求3.1方法:碎石桩采用振冲法施工。3.2布置:按止三角形布置,最外边缘的桩,桩中心距离边界线不应大于0.65m。3.3材料:桩体材料可用含泥量不大于5%的碎石、卵石等性能稳定的硬质材料,不宜使用风化易碎石料,粒径20〜50mm03.4检验要求:桩体密实度应达到稍密〜中密,复合地基承载力达到150Kpa。4、施工准备4.1平整场地。将施工现场整平、夯实,地基液化严重地段,碎石机倾斜或下陷,可在原地而铺50cm碎石,确保桩机平衡,施工完毕后及时清除。4.2测量放线,
4、测设屮线,放出边桩,测量整平后标高,做好排水系统,保证排水通道畅通。4.4做好其它各项施工准备,内容包括:技术准备、现场准备、施工组织准备、物资及材料准备等。5、施工工艺5.1施工顺序由两侧向中间逐排施工。5.2施工步骤:①桩机就位,校正桩管垂直度应<1.5%;校正桩管长度及投料口位置,使之符合设计桩长;②启动振锤将桩管下到设计深度,每下沉0.5m留振30秒;③稍提升桩管使桩尖打开;④向管内装入规定数量的碎石;⑤振动拔管,拔管丽发振动1分钟以后边振动边拔管,每提升1米导管应反插30cmo留振10・20秒,拔管速度为⑥根据单桩设计碎
5、石用量确定第一次投料的成桩长度,进行数次反插至桩管内碎石全部拔出,进行第二次投料,继续边拔边振动直至拔出地面,提升桩管高于地面,进行孔口补料至地表,启动反插及吋进行孔口补料到该桩设计碎石用量全部投完为止;⑦移至下一孔位,重复以上操作。6、施工现场管理办法6.1每台桩机配备一名旁站人员全过程随机施工旁站,技术负责人查岗巡视,抽查各个桩机的施工参数及原始记录,确保施工参数的准确性。6.2根据段落、桩号、桩机性能及施工难易程度对毎台桩机完成一根桩全过程的施工吋间进行一次标定,主要控制桩的成桩质量,确保挤密效果及桩身完整性和连续性。6.3
6、旁站人员根据桥长详细记录每根桥的施工参数及碎右用量,且当天进行碎石用量及施工延米的总量复核。6.4根据总体施工进度安排,对每台桩机每天进行进度复核,有问题的桩机及时查明原因,在保证施工质量的前提下按工期完成施工任务。6.5施工资料、原始记录由专人每天收集整理,对每台桩机建立独立完整施工记录台账。6.6施工完毕,整平场地,测量标高,整理施工记录。7、施工质量控制7.1重点控制投料量,控制桩顶填料高度,确保桩顶密实度。7.2桩位放样:应严格按设计图纸进行放样,确保桩间距及布置形式。7.3桩数、桩径、填料质量符合设计要求。7.4挤密桩施
7、工前必须进成桩试验根数(9〜10根),如发现质量不符合设计要求时,应调整桩间距,碎石用量振动频率,留振时间,反插深度等参数。7.5为保证沉管深度,可在桩机导管和桩架上每隔lm做一标记。7.6填料要分批加入,不宜一次加料过量,原则上要“少吃多餐”,严格防止“断桩诩“缩颈桩”的发生。7.7控制碎石桩的振动频率,留振时间,反插深度,桩管提升的高度和速度同时确保桩身的连续性。8、施工允许偏差:9、施工质量检验9.1检验方法,此段碎石作桩身密度检验采用动力触探法进行抽查,复合地基承载力采用平板荷载试验。9.2检测时间,质量检验应在碎右桩施工
8、后2〜4个星期后进行。9.3检验频率,桩身密度检验应大于总根数2%且不少于2根,复合地基承载力应大于总根数2%o此段碎石桩设计总量12562根,碎石桩单根检测252根,复合地基承载力检测26根。9.4检验结果,经检测试验,此段碎石桩单根桩体密实度均
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