汽车诊断技术试卷及答案

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1、###############2010.2011学年第二学期期末考查试卷A••••••题号—二三四讥六总分题分202010202010得分改卷教师课程名称：汽午诊断技术适用班级：@@@@@考试形式：@@一填空题（每小题1分，共20分）1、磷酸一氧化铜粘接剂主要由、、2、活塞磨损发生的最人磨损部位是o3、曲轴弯曲通常采用、校正。4、曲轴裂纹通常采用、检查。5、装配是动配合的表面应涂。6、前轮定位包括、、_7、气缸磨损主要检查气缸的和8、改变喷油泵供油量主耍是改变Ai9、对直流磁化的零件，必须用退磁。10、

2、由于连杆轴径磨损不均匀，因此磨削方法有—选择题（每小题2分，共20分）发动机气缸沿径向的磨损呈不规则（圆形B、圆锥形在应用冷作较正时，应用手锤敲击零件的凹陷面B、凸起面下列铸铁屮石墨是以片状形式存在的是（球墨铸铁B、灰铸铁发动机气缸径向磨损量最大的位置一般在进气门下面B、旁边发动机气缸装配后每缸都出现偏缸原因最可能时连杆弯1111B、曲轴轴向间隙过人一般检测凸轮磨损时应用（）进行检测。百分表B、游标卡尺发动机飞轮齿圈一侧僭损后（进行更换B、焊修调整发动机气门间隙时需要在（）状态进行。热态，气门关闭B、冷

3、态，气门打开发动机气门座圈为气门座Z间的配合为（）过渡B、过盈的相对位置。1、A、2、A、3、A、4、A、5、A、6、A、7、A、8、A、9、A、）。C、)。C、)o椭圆形两者均可C、可锻铸铁）oc^对面）oc、活塞销座孔偏斜C、标准样板)oC、C、配合。C、换向后使用冷态，气门关闭间隙10、不是气门工作环境的一项（）o高温B、气体及载荷冲击判断题（每小题1分，共10分）饺削退刀吋旋转方向应与原加工方向一致。连杆校正适应先校正扭转后校正弯曲。A、1、2、C、润滑较好3、发动机曲轴轴承盖螺栓应一次拧紧到位

4、。（）4、新修发动机通过磨合可以延长其使用寿命。（）5、安装转向柱和转向盘，年伦应处于直线行使状态。（）6、发动机活塞在上止点时，第一道活塞环所对应的汽缸壁位置磨损量大。（）7、驱动桥的主要变形型式是弯Illi。（）8、发动机放汕时应在冷态下进行。（）9、在润滑系中细滤器出來的油进入主油道进行润滑。（）1（）、有机粘接剂一般用于工作温度比较高的工作环境中。（）四名词解释（每题5分，共20分）1、磨损：2、总成大修:3、修理尺寸法：4、喷涂：五简答题（20分）1、汽不道路试验的具体内容。（10分）2、活塞

5、、活塞销、活塞环选配时的注意事项（10分）六分析题（10分）引起发动机温度过髙的原因有哪些。一填空题（每小题1分，共20分）1.氧化铜、磷酸、氢氧化铝2.活塞坏槽3.冷压法、表而敲击法4.磁力探伤、浸油敲击法5.涂机汕6.主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、前束7.圆度和圆柱度8.柱塞与柱塞套9.直流10•同心法和不同心法二选择题（每小题2分，共20分）「~5C、A、B、C、B6~~10C、C、C、B、C三判断题（每小题1分，共15分）广~5VVXVV6、~ioVVXXX四名词解释（每题5分，共20分）

6、1、磨损：零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不断损失的现彖。2、总成大修：汽车的主耍总成经过一定的行驶里程后，用修理或更换总成中任何零部件方法，使之恢复其完好技术状况的恢复性修理。3、修理尺寸法：将零件摩擦表面通过机械加工恢复其正确的儿何形状与相配合零件恢复配合性质的一种加工方法。4、喷涂：以某种热源将粉末或线状材料加热到熔化或融熔状态后，川高压、高速气流将其雾化成细小颗粒并喷射到经过准备的零件表面上，已形成一层覆盖层的过程。五简答题（20分）1、汽车道路试验的具体内容。（10分）道路试验：1、起步前：

7、察看仪表、方向盘由游隙、离合器及制动器自由行程、检查手制动。2、起步时：检查离合器界响、打滑、发抖。3、行驶中：发动机界响，变速器界响、自动脱档，传动轴及驱动桥界响，跑偏、不稳及转向操纵机构制动情况，车内振动及噪声。2、活塞、活塞销、活塞环选配时的注意事项（10分）1、应符合气缸标准尺寸或修理尺寸级别。2、同一台发动机应选择同一厂牌及同一组的。3、质量差应符合规定。4、活塞环的侧隙、端隙应符合标准5、正确选择测最活塞肓径的部位。六分析题（10分）引起发动机温度过高的原因有哪些。1.散热器引起温度过高：堵

8、塞、锈蚀、破裂、脱焊、橡胶管的破裂和松动。2.冷却风扇：断裂、变形。3.水泵：压力不足（磨损）、冷却水异常减少（水封失效、螺栓松动、衬垫磨损）。1.节温器：阀体打不开或大开过晚。2.风扇离合器：结合过晚。3.百叶窗打不开。4.发动机超负荷或长时间运转。5.机汕过少。6.不正常燃烧。7.混合气过稀或过浓。