汽车零部件项目立项申请报告

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1、汽车零部件项目立项申请报告一、汽车零部件项目背景当前，我国制造业发展面临着中髙端产品供给不足、整体处于全球价值链中低端、生态环境恶化、区域和企业发展不平衡、关键领域核心技术受制于人等突出瓶颈。遵循问题导向原则，推动制造业高质量发展，必须积极对接满足我国经济发展在市场、价值、生态、协调、安全等方面的需求。二、项目名称及承办单位（一）项目名称项目名称：汽车零部件投资项目。（二）项目承办单位承办单位名称：XXX有限责任公司项目规划咨询单位：泓域咨询机构项目设计单位：殖翼善透机构三、项目建设选址及用地综述（一）项目建设选址本期工程项目选址在XXX科技园o（选址科学性分析）（二）

2、项目建设地概况“十三五”时期，要紧紧围绕全面建成小康社会，加快建设经济强市、创新强市、文化强市、生态强市，努力实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的发展。经济强市目标。经济保持健康发展，到2020年，财政收入突破400亿元，固定资产投资累计突破1万亿元。工业强市地位基本确立，二、三产业所占比重力争达到90%以上，规模以上工业企业力争达到3000家，全市工业化率达到52%o城区经济总量占全市比重达到40%以上，力争2・3个县进入全省同类县先进行列。战略性新兴产业比重、经济外向度显著提升。（三）项目用地性质本期工程项目计划在xxx科技园。（四）项目用地规模项目拟定建设

3、区域属于工业项目建设占地规划区，建设区总用地面积52079.36平方米（折合约78.08亩），净用地面积52079.36平方米（红线范围折合约78.08亩），土地综合利用率100.00%；项目建设遵循“合理和集约用地”的原则，按照汽车零部件行业生产规范和要求进行科学设计、合理布局，符合汽车零部件制造和经营的规划建设要求。（五）项目用地控制指标该工程规划建筑系数57.94%,建筑容积率1.20,建设区域绿化覆盖率5.10%,固定资产投资强度212.02万元/亩，根据测算，本期工程项目建设完全符合《工业项目建设用地控制指标》（国土资发【2008】24号）文件规定的具体要求。

4、!1!、项目建设必要性分析（一）中国制造202540年的改革开放，推动了我国对外贸易的快速发展。我国出口总值由1980年全球排名第26位，跃升到2009年全球第1位，现已连续9年保持全球货物贸易第一大出口国地位。2017年我国出口额达2.3万亿美元，占全球份额为12.8%o出口产品结构不断优化。1980年我国工业制成品出口占出口总值不足一半，2000年以后上升到90%以上。其中技术密集型的机电产品逐渐超越劳动密集型的轻纺工业品成为出口主力。2017年我国机电产品出口额为&95万亿元，占我国货物出口总额的58.4%,高于同期传统劳动密集型产品20.1%的比重。（二）战略性

5、新兴产业发展规划党的十八大以来，我国坚定实施创新驱动发展战略，深化体制机制改革，特别是“放管服”改革，优化营商环境，推进大众创业万众创新，不断激发全社会的创新活力。一是全社会的创新投入不断提升。2017年全社会研发投入1.75万亿元，比上年增长11.6%,占国内生产总值的比重达到2.12%。研发费用加计扣除等一系列普惠性稅收优惠政策调动企业不断加大创新投入。二是全社会创新意识普遍增强。各级政府深入贯彻创新发展理念，围绕支持创新不断优化管理和服务，有利于新技术新产业新业态新模式蓬勃发展的管理模式逐步形成。企业面向市场和消费升级，大胆推进技术创新和商业模式创新，新的增长点不

6、断涌现。三是有利于新动能培育的改革举措陆续出台。深入开展全面创新改革试验，出台了创新管理、优化服务培育壮大新动能的一系列政策举措。特别是今年上半年以来,党中央、国务院连续出台了优化科研管理提高科研绩效、深化“互联网+政务服务”、加强科研诚信建设、加强知识产权审判领域改革、推进人才评价机制改革等改革文件，进一步破除制约创新创业的制度障碍，释放新动能发展的活力。（三）经济新常态经济新常态就是在经济结构对称态基础上的经济可持续发展，包括经济可持续稳增长。经济新常态是强调“调结构稳增长”的经济，而不是总量经济；着眼于经济结构的对称态及在对称态基础上的可持续发展，而不仅仅是GDP

7、、人均GDP增长与经济规模最大化。经济新常态就是用增长促发展，用发展促增长。五、项目土建工程建设指标本期工程项目净用地面积52079.36平方米，建筑物基底占地面积30174.78平方米，总建筑面积62495.23平方米，其中：规划建设主体工程42823.55平方米，根据测算：计容建筑面积62495.23平方米；项目规划绿化面积绿化面积平方米，土地综合利用面积52079.36平方米。六、设备选型方案本期工程项目计划购置生产及检测设备共计115台（套），设备购置费4677.90万元。七、主要能源供应及节能分析（一）主要能源供应1、本期工程项