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1、烟台南山学院—学年第—学期期—考试试卷闭卷【】课程:机械设讦基础岀l(E)k2、mmWdW190mm(C)190mm5.曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件吋,死点位置;(A)Illi柄与连杆共线时为(B)摇杆与连杆共线时(C)不存在6.凸轮机构屮,基圆半径是指凸伦转动屮心到半径。(A)理论轮郦线上的最人(B)实际轮郦线上的最人C)实际轮廓线上的最小(D)理论轮郦线上的最小(A)凸轮上接触点的法线与从动件的运动方向(B)凸轮上接触点的法线与该点线速度(C)轮上接触点的切线与从动件的运动方向&紧键联接主耍是使轴与轮毂Z间o(A)沿轴向固定并传递轴向力(B)沿轴向可作和対滑动并具有作用(C)沿周向固定并传递扭矩(D3、)安装及拆卸方便9.普通平键联接传递动力是靠o(A)两侧而的摩擦力(B)两侧而的挤压力(C)上下而的挤压力(D)上下而的摩擦力10.设计键联接的儿项主要内容是:a按轮毂长度选择键的长度b按要求选择键类型c按内径选择键的剖面尺寸d进行必要强度校核具体设计时一般顺序为0(A)b-a-c-d(B)b-c-a-d(C)a-c~b-d(D)c-d-b~a11.平键联接能传递的最人扭矩为T,现要传递的扌II矩为1.5T,则应。(A)把键长增人到1.5倍(B)把键宽增人到1.5倍(C)把键高增人到1.5倍(D)安装一对平键12.拧紧螺母时4、的功率主要与螺纹的有关。(A)升角(B)线数(C)螺距和牙型角(D)升角和牙型角13.螺纹联接是一种o(A)可拆联接(B)不可拆联接(C)具有防松装置的为不可拆联接,否则为可拆联接(D)具有自锁性能的为不可拆联接,否则可拆14.普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是:松螺纹联接的螺纹部分不承受的作用。(A)拉伸(B)扭转(C)剪切(D)弯曲9.被联接件受横向外力吋,如釆用普通螺纹联接,则螺栓可能失效的形式为(A)剪切与挤压破坏(B)拉断(C)拉扭断裂10.刚性凸缘联轴辭用四只较制孔螺栓联接,螺栓中心的圆总径D=2005、mm,轴传递扭矩T二180N.m,则作用在每个螺栓上的力为o(A)1800(B)240(C)450(D)54011.三角带传动和平型带传动和比较,其主要优点是oA)在传递相同功率时,尺寸较小B)传动效率高0带的寿命长D)带的价格便宜12.标准三角带型号的选定,取决于。(A)传递的功率(B)带的线速度(C)带的圆周力(D)高速轴上的扭矩13.工作条件与型号一定的三角带,其寿命随小带轮直径的增人而。(A)降低(B)增大(C)不变14.带传动的中心距与小带轮的直径一致时,若增大传动比,则小带轮上的包角o(A)减小(B)增大(C)不6、变15.—定型号的三角带传动,若小带轮直径一定,增大其传动比,则带饶过大带轮上的弯曲应力o(A)减小(B)增人(C)不变16.带在工作时产生弹性滑动,是由于o(A)带不是绝对挠性件(B)带与带轮间的摩擦系数偏低(C)带的紧边与松边拉力不等(D)带绕过带轮产生离心力9.带传动的主动轮直径DL180mm,转速ni=940r/min,从动轮直径D2=710,转速n2=233r/min,则滑动系数£为。9.在具体设计三角带传动时,a:确定带轮直径Di,D2,b:选用带的型号,c:确定带的长度L,d:确定带的根数Z,e:选定初步中心距7、a0,f:计算实际中心距a,g:计算作用在轴上的压力F。以上各项H进行的顺序为0(A)a_b~c_e_f-d-g(B)a_b_d-e_c~f~g(C)b-a_e_c~f~d~g(D)b~a_e~f_c_d-g10.一对齿轮要正确啮合,它们的必须相等,(A)岂径(B)宽度(C)模数(D)齿数11.一个齿伦上的圆有。(A)齿顶圆和齿根圆,(B)齿顶圆,分度圆,基圆和齿根圆(C)齿顶圆,分度圆,基圆,节圆,齿根圆12.一•标准直齿圆柱齿轮的周节(齿距)P二15.7mm,齿顶圆的直径为d二400mm,则该齿轮(A)82(B)78(C8、)80(D)76二、计算题1)、下图是连杆机构的运动简图1计算该机构的自由度;2问该机构是否存在曲柄2)、如图所示,已知轮系中各齿轮齿数。求传动比i9、H;计算其自由度。1(12r1_11_1115(1?)H1_1r—12(51)列76)T_6(门)T题二图3)、一对标准直齿圆柱齿轮传动,已
2、mmWdW190mm(C)190mm5.曲柄摇杆机构中,曲柄为主动件吋,死点位置;(A)Illi柄与连杆共线时为(B)摇杆与连杆共线时(C)不存在6.凸轮机构屮,基圆半径是指凸伦转动屮心到半径。(A)理论轮郦线上的最人(B)实际轮郦线上的最人C)实际轮廓线上的最小(D)理论轮郦线上的最小(A)凸轮上接触点的法线与从动件的运动方向(B)凸轮上接触点的法线与该点线速度(C)轮上接触点的切线与从动件的运动方向&紧键联接主耍是使轴与轮毂Z间o(A)沿轴向固定并传递轴向力(B)沿轴向可作和対滑动并具有作用(C)沿周向固定并传递扭矩(D
3、)安装及拆卸方便9.普通平键联接传递动力是靠o(A)两侧而的摩擦力(B)两侧而的挤压力(C)上下而的挤压力(D)上下而的摩擦力10.设计键联接的儿项主要内容是:a按轮毂长度选择键的长度b按要求选择键类型c按内径选择键的剖面尺寸d进行必要强度校核具体设计时一般顺序为0(A)b-a-c-d(B)b-c-a-d(C)a-c~b-d(D)c-d-b~a11.平键联接能传递的最人扭矩为T,现要传递的扌II矩为1.5T,则应。(A)把键长增人到1.5倍(B)把键宽增人到1.5倍(C)把键高增人到1.5倍(D)安装一对平键12.拧紧螺母时
4、的功率主要与螺纹的有关。(A)升角(B)线数(C)螺距和牙型角(D)升角和牙型角13.螺纹联接是一种o(A)可拆联接(B)不可拆联接(C)具有防松装置的为不可拆联接,否则为可拆联接(D)具有自锁性能的为不可拆联接,否则可拆14.普通螺纹联接中的松螺纹和紧螺纹联接的主要区别是:松螺纹联接的螺纹部分不承受的作用。(A)拉伸(B)扭转(C)剪切(D)弯曲9.被联接件受横向外力吋,如釆用普通螺纹联接,则螺栓可能失效的形式为(A)剪切与挤压破坏(B)拉断(C)拉扭断裂10.刚性凸缘联轴辭用四只较制孔螺栓联接,螺栓中心的圆总径D=200
5、mm,轴传递扭矩T二180N.m,则作用在每个螺栓上的力为o(A)1800(B)240(C)450(D)54011.三角带传动和平型带传动和比较,其主要优点是oA)在传递相同功率时,尺寸较小B)传动效率高0带的寿命长D)带的价格便宜12.标准三角带型号的选定,取决于。(A)传递的功率(B)带的线速度(C)带的圆周力(D)高速轴上的扭矩13.工作条件与型号一定的三角带,其寿命随小带轮直径的增人而。(A)降低(B)增大(C)不变14.带传动的中心距与小带轮的直径一致时,若增大传动比,则小带轮上的包角o(A)减小(B)增大(C)不
6、变15.—定型号的三角带传动,若小带轮直径一定,增大其传动比,则带饶过大带轮上的弯曲应力o(A)减小(B)增人(C)不变16.带在工作时产生弹性滑动,是由于o(A)带不是绝对挠性件(B)带与带轮间的摩擦系数偏低(C)带的紧边与松边拉力不等(D)带绕过带轮产生离心力9.带传动的主动轮直径DL180mm,转速ni=940r/min,从动轮直径D2=710,转速n2=233r/min,则滑动系数£为。9.在具体设计三角带传动时,a:确定带轮直径Di,D2,b:选用带的型号,c:确定带的长度L,d:确定带的根数Z,e:选定初步中心距
7、a0,f:计算实际中心距a,g:计算作用在轴上的压力F。以上各项H进行的顺序为0(A)a_b~c_e_f-d-g(B)a_b_d-e_c~f~g(C)b-a_e_c~f~d~g(D)b~a_e~f_c_d-g10.一对齿轮要正确啮合,它们的必须相等,(A)岂径(B)宽度(C)模数(D)齿数11.一个齿伦上的圆有。(A)齿顶圆和齿根圆,(B)齿顶圆,分度圆,基圆和齿根圆(C)齿顶圆,分度圆,基圆,节圆,齿根圆12.一•标准直齿圆柱齿轮的周节(齿距)P二15.7mm,齿顶圆的直径为d二400mm,则该齿轮(A)82(B)78(C
8、)80(D)76二、计算题1)、下图是连杆机构的运动简图1计算该机构的自由度;2问该机构是否存在曲柄2)、如图所示,已知轮系中各齿轮齿数。求传动比i
9、H;计算其自由度。1(12r1_11_1115(1?)H1_1r—12(51)列76)T_6(门)T题二图3)、一对标准直齿圆柱齿轮传动,已
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