中国版马歇尔计划的非议

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1、帝国主义时代！市场盛传中国即将制定新马歇尔计划输出国内过剩产能2014年11月3日墙外仙减小字体 / 增大字体发表评论阅读评论市场传习明天下午要开最高级别的经济工作小组会议，确定这次中国版马歇尔计划，核心战略是將四万亿投在国外，思路是国内往国外担保投资港口公路铁路，消耗国内过剩产能，我国做运营，税收留在国外，国内港口以及高速公路公司有望成为对外投资的主体，建筑公司作为承建主体。—这是今天工程机械涨的理由么？总算赶上老美70年前的智库水平了这是这段港口、铁路建设、水泥化工建设（中材国际之类）涨的原因不是四万亿还没扔出去么不过

2、在这些国家花钱的效率可没有中国高，估计得扔很多年不怕赖账啊？南美哥们委内瑞拉都赖天朝的帐了故事很好听，但感觉风险太大，中国现在还没有向海外输出价值观，人民币看起来很美，为他人做嫁衣吗？债务必须人民币结算，扩大影响力几个邻居都搞不定当年也想搞中日韩亚元区跑那么老远去人家的地盘搞建设说不准哪天就把你国有化了就像某东北人在朝鲜投资铁矿一样目标国家不会是南美的这次肯定着眼于俄罗斯中亚南亚，在上合的影响力范围内下手还是丝绸之路啊？求丝绸之路概念股龙头翻了一下，还真是，北新路桥暴涨，呵呵习总在马尔代夫就签署了不少协议搞了一个亚投行，估

3、计用这个框子推动了，千万别帮老毛子，太没良心的没看清里面说的中国投资，税留给当地，靠运营利润收回成本么，那些鸟地方效率比中国差，怎么也得10年20年收回吧类似当年中国的“贷款修路，收费还贷”等你造好了，人家把你收编了马歇尔计划要靠航母和大炮做保证的就是这道理，不然就是二愣子送钱的节奏哇中国人给他们造基础设施，然后再拉中国人过去旅游消费我了个去，我朝是散财童子乜？他们坐在家里啥也不用做，坐着数钱就好了这话说的，当地人得给中国投资商干活吧，既拉动当地就业又剥削了当地劳工中国人去消费有啥不好，把天然美景消费了，把垃圾和污染留在当

4、地了，总比去挤大三亚好吧大清国当年、改革开放当年不都是外资到中国来么，都说外国人占了便宜，为啥中国人出去就是吃亏呢这些钱是私人资本出无所谓亏损盈利是他们自己事情如果政府出就是屁民买单因为完全可以把这钱花在国内嘛干嘛自己花钱给老外搭台，然后再让老外赚中国人的钱国内产能过剩，把这些重工重化产能倾销到国外，寻找新市场新需求，这不是资本主义发展的普遍规律么，当然中国是国家资本主义得国家为主体，估计也会吸收私人资本参与。也不仅仅赚中国人的钱了，主要还是赚投资当地人的钱说白了，就是中国人支持他们现代化建设，在别人快速发展中捞一把，类似

5、当年那些台资港资外资到中国淘金产业过剩就该市场化淘汰，总停留在高能耗高污染低端制造业迟早玩完，失业的给救助金就够了那银行也得完蛋了现在很多坏账，银行就搁置着即使是海外投资布局，也要有计划有规划的来，不能重蹈英美的覆辙目标是新兴市场国家和欠发达国家，中国的可贸易品已经输出到发达国家很多年了基建这些玩意在发达国家赚不了多少，也不容易进去，也没啥政治获利早死早投胎，现在把泡沫越搞越大，死得会更惨，不想发生九十年代的大下岗崩溃，就该早断腕那点钱跟换回来的利益比不值一提委内瑞拉石油资源极其丰富跟委内瑞拉搞好关系，长远来看赚得十倍百倍

6、也可能美帝为了石油美元，在中东花的钱要以万亿美元来计算中国自己更需要投资，还马歇尔老外可能比中国落后地方还穷，中亚五国不见得比贵州云南富吧，云南贵州潜力更大哈萨克斯坦人均GDP一万多刀，秒杀云南贵州，接近北京水平。中国先把中西部省份，除了新疆西藏青海之外，做到县县通高速、市市通高铁再说；另外市区人口大于300万的，都给通地铁。中国人均基建提升空间还很大管国内的这些刁民作甚，让他们当钉子户拆迁致富啊？让他们自己集资修高铁去。现在都说不好有一个问题不太清楚：马歇尔实实在在的扶起了西欧经济、最终从政治稳定和经济发展两方面获得了收

7、益；天朝搞的这个东西，最终收获的会是什么呢设想很美好，但当年马歇尔计划是政治，经济，军事三管齐下，互相支撑，而且老欧洲还面临苏联强大压力，中国目前只能靠经济一条路，一旦发生意外，保护自身利益的手段比较单薄。现在资源价格跌的一塌糊涂出去之后想换什么养的资源呢？盟友地位又如何保障？现在拉拢的这些国家都是些有奶就是娘的主儿，今天吃完天朝，如何保证他们不会一抹嘴投奔了别人怀抱？没事，反正钱都是从p民身上搜刮的，p民有意见的话放宣宣好了不服气的可以看委内瑞拉，180亿美元坏账回国之后都能变成伟大胜利坐着啥都不干能换来资源和盟友的话，

8、你是对的。只要干，就有风险，没人给你保证，自己衡量风险和收益。没有军力保障的“马歇尔”那不就是屁民放高利贷的节奏么？人家债主不还了，你又能怎么样？欠钱的才是老大，除非你能揍他输出并不仅仅是金钱2011年的冬天，我带着老婆去柬埔寨游览。当时我看到上海有直飞暹粒的航班，以为只是景点吸引团客开辟的航线，并不以