安徽蚌埠项目管理总结

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1、目录一、项目综合实施报告11.1、承包项目合同说明11.2、制定的目标责任管理及完成情况11.3、履约过程中面临的重大问题及解决过程3二、项目所在地市场情况总结32.1、当地商务、承包市场情况及后续工程的可能性32.2、当地物资供应、分包服务供应、政策环境情况4三、项口技术及管理总结实施情况43.1、工程施工情况43.2、技术总结53.3、过程施工管理73.4、项目合同管理83.5、人力资源管理8一、项目综合实施报告1・1、承包项目合同说明蚌埠市人庆路淮河公路桥为按一级公路标准建设，设计速度60公里/小时，行车道为双向6车道，夕卜侧加行人和非机动车道的混合

2、车道，道路全长2.221km,其屮桥梁全长为1778米。本项目经理部承建的01标段范围为主桥及北引桥，里程桩号K0+390.5〜K1+276.5,全长886m。1、北引桥本标段引桥共分三联，里程范围为：K0+390.5〜K0+916.5,长度为526m。其中第一联为8X25m等截面预应力混凝土连续箱梁；第二联为(38+2X65+38)111变截面预应力混凝土连续箱梁；第三联为3X40m变截面预应力混凝土连续箱梁。2、主桥主桥为第四联，里程范围为：K0+916.5〜K1+276.5,长度为360m。主桥采用跨径组合为(80+200+80)m的自锚式悬索桥，主

3、梁釆用钢箱梁，主塔釆用门式主塔。业主单位：蛙埠淮河公路三桥开发冇限公司设计单位：安徽省交通规划设计研究院监理单位：安徽省公路工程建设监理冇限责任公司监督单位：安徽省交通基本建设工程质量监督站施工单位：中交四航局一公司蚌埠市大庆路淮河桥01标项目经理部合同开工日期：2010年1月26日合同工期：1092□历天合同价：27400.4323万元1.2、制定的目标责任管理及完成情况1、工期目标合同总工期口标为2010年1月26H开工，2013年1月26日完成施工，总工期口标36个月；实际完工交验吋间为2012年12月29日，比合同工期提前近1个月完成任务。2、工程

4、完成情况1）、完成1.程总量施工内容施工方法工程数量施工时间主桥下部结构冲孔灌注桩、钢板桩围堰、组拼式钢模板2.5m桩基40根承台8座墩身4座2010.1〜2011.4引桥下部结构冲孔灌注桩、型钢围堰、组拼式钢模板1.5m、1.8m桩基110根承台30座墩身30座2010.1〜2011.6引桥上部结构及桥面系碗扣支架、悬臂挂篮及钢管桩支架等混凝十•箱梁30跨；引桥桥面铺装17884m2；引桥护栏基础3156m。2010.12〜2012.7钢箱梁制作及运输胎架总拼法钢箱梁45节段，约7900t2011.4—2011.8主桥钢箱梁安装步履式顶推法钢箱梁45节段

5、2011.7〜2012.4主塔及横梁施工悬臂支架爬模、钢管支架。2座主塔，4道横梁2011.4〜2012.7缆索加工及安装PPWS法等2根主缆（共74索股），70根吊索。2012.6-2012.123、质量情况质量目标：本工程质量标准符合《工程施工质量验收规范》并创安徽省优质工程。目标完成情况：在2012年12月29日通过业主主持的安徽省交通工程质量监督站、设计单位、监理单位参加的交工验收，工程质量经安徽省交通工程监督站核定为优良，工程交工验收质量合格综合评定得分97.35分。工程施工期间未发生质量事故和安全生产责任事故，工程质量完全满足设计和规范要求。工

6、程荣获2010年度一公司质量优秀三等奖；四航局2011年QC成果一等奖；四航局2012年优质混凝土奖；2013年四航局优质工程奖；目前正在中请安徽省优质工程奖。4、安全安全口标：确保完成上级规定的安全管理口标和指标，努力实现职工、民工因伤死亡率为零。不发生拆迁工程事故，不发生高空坠落、支架坍塌、基坑坍塌、沟槽坍塌等责任事故；不发生生产安全较大及以上等级事故。不发生因建设引起的较人及以上等级交通责任事故。不发生重人火灾责任事故。完成情况：施工期间无安全责任事故发生；员工死匸率为0；重伤率为0；无火灾、交通事故发生。1.3、I约过程中面临的重大问题及解决过程本

7、项目巨额亏损，资金紧缺，施工十分困难，项目部为保证施工进度，细心使用每一笔工程款，必要时向公司及业主屮请借款，同时争取向业主施工合同外变更。主桥承台施工，由于设计提供的设计详勘地质有误，原有设计钢板桩围堰施工难以胜任，施工一度中断，为保证施工安全及施工进度，项冃部征询各方专家意见，犬胆采用钢板桩围堰加高压旋喷桩基的加固技术，并得到良好施工效果。主桥钢箱梁顶推及悬索施工为一公司乃至局首例，施工技术难度大，项目部精心编制施工方案，考虑施工中可能发生问题并做好应对措施保证施工连续不间断。主桥顶推施工，屮交三公局桥梁隧道工程有限公司以停工为要挟，一再提出无理要求。

8、在保证不损害公司及项目部利益情况下，项目部与中交三公局桥梁隧道工程