郑西项目09年工作总结

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1、郑西项目2009年物资管理工作总结2009年即将过去，郑西铁路客运专线项目部物资部在项目管理工作中承担物资供应和管理工作职能，按照项目管理办法，紧紧围绕施工生产主线承担和履行定额供应、经济节约、合理配套、保质保量、优质服务工作职责，时刻牢记生产成本控制的重要使命。部门全体人员经过一年的奋力拼搏，通过总结、完善、提高的不断循环，一分耕耘，一分收获，用辛勤的汗水、勤奋的智慧、无私的奉献，物资管理工作取得了一个又一个胜利，现将一年工作予以总结：一、工程概况今年完成桥墩台46个，32m箱梁预制161榀、24m箱

2、梁24榀，40m+40m连续梁1联，架设箱梁246榀，旭普林施工53.26单线公里，桥面防护栏安装26.63双线公里；西安北客站CFG桩74万m，站场路基土方填筑73万m3，级配碎石3.9万m3，涵洞3座746横延米。圆满完成上级下达的各项工程任务及经济技术指标。二、物资计划管理1、准确编制物资申请计划物资管理工作的核心在于计划管理，没有计划的工作就是无序工作，必然就会打乱战，就会失控，埋下物资管理工作安全隐患。我们从实际出发，根据项目部年初下达给各工区的施工计划，以劳务班组为施工单元，按照施工图纸进行

3、单项、分部工程材料设计定额数量统计，建立台账，9/9根据月、季施工任务自下而上准时编制物资采购计划并经工区技术主管、区长、项目总工、成本核算负责人、项目长签批后组织实施，既保证了正常施工生产的物资需求，又保证了物资供应管理始终处于受控状态。2、合理安排物资进货计划进货计划是物资计划管理的组织阶段，进货计划实施从信息收集、市场调查入手，开展“比质量、比价格、比时效、算采购成本”三比一算活动。遵循公司物资管理办法，小批量、小金额批次物资采购实行询价议标程序，货比三家，同等质量比价格，同等价格比售后服务，真正

4、做到公开、公平、公正选择供应商，规避了采购风险，开辟了阳光进货渠道。全年购进钢筋25620吨，钢筋焊网2241吨，水泥105520吨，外加剂1380吨，粉煤灰28590吨，柴油1340吨，碎石170000立方米，级配碎石85000立方米，砂子126000立方米，采购各类物资总额26035.4万元。从质量、数量、时效上全面保证了施工生产正常用料，在物资管理权限界定自购的油料、部分材料范围内，我们狠抓截流降造工作，自采绝缘卡节约224210元；碗扣式脚手架220吨，节约资金44130元；遮板预埋件2346套

5、，节约资金52527元；声屏障预埋件4576套节约资金379808元；采购柴油1340吨，节约资金113900元。部门安排金浩军分管地材管理工作，他尽职尽责，风餐露宿组织料源，根据市场供需状况适时调整价格，综合进价均低于其他单位价格，取得了可观的经济效益，净化了供应渠道。由于进货计划的准确性、货源组织的合理性、进货时间的9/9准确性，杜绝了材料规格不适用、库存实物占用资金大、实物霉变报废现象发生。3、强化物资分配计划在施工任务紧，施工队伍多的情况下，材料的分配至关重要，它关系到资源的合理利用、资源潜能的

6、开发，有效的周转分配材料直接促进着施工进度。在材料的分配调剂上坚持“优先重点，兼顾一般”的原则。对节点工期工程，如连续梁、箱梁预制与架设、旭普林施工、北站轨下集群涵洞等工程，在材料相对短缺的情况下，我们全方位多视角予以关注解决，保证一个个节点工期工程按既定目标完成，得到业主、上级领导的高度赞扬。三、物资定额管理1、定额实施依据1）单项工程、分部工程根据施工计划、施工图纸及施工规范核算各工点工程材料量，按施工节段供应，按工程进度供应，强化过程监控，将定额发料工作落到实处。2）混凝土拌和站根据年、季度、月份

7、施工生产计划，组织拌合料供应，保证原材料正常储备，对原材料进场和成品混凝土出场以计重与密度换算体积，杜绝原材料流失现象发生。2、严格定额消耗考核材料数量核算主要考核工程施工物资消耗的节超情况，加强管理。项目与其匹配地建立《单位（分部）工程主要材料考核表》，做到限额发料，严格实行旬盘点、月底核消制度，及时掌握劳务队9/9消耗定额执行情况，发现超耗现象查找原因，如因工队管理不善或施工技术不熟练造成的超耗浪费从该工队工费中扣除。拌合站的管理:拌合站为结构物提供混凝土以结构物设计体积加上2%的操作损耗作为计算工

8、费依据和材料核销准则，材料超耗仍从劳务费中扣除。通过制度建全，监督到位，将责任分解到工班、到个人，大部分劳务队伍增强了责任意思和节约理念，确保了项目工程物资不超耗。3、完善过程控制为进一步加强物资管理，避免或减少人为因素造成的工程物资丢失、损坏、变质等损失浪费现象发生，项目物资部将施工队伍设在工地的主要材料储存仓库作为项目分库进行管理。增强劳务队伍责任感，在方便队伍施工使用同时也化解项目物资管理经济风险。并安排1978年参加工作钟发正同志和