郑西隧道施工指南

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1、一、施工指南1开  挖1.1    一般规定1.1.1  隧道施工的方法应根据地质条件、断面大小、结构形式、机械配备、周围环境的需要、综合经济效益等因素而确定。1.1.2  开挖作业应符合下列规定：1    开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计要求，尽量减小开挖轮廓线的放样误差，宜采用激光指向仪、隧道激光断面仪等辅助手段确定开挖轮廓线。2    施工过程中应把监控量测、地质预报纳入工序中，作好设计与施工间的信息传递与反馈，修正开挖方法和参数，实现优化设计和安全施工。1.1.3  隧道开挖断面应以二次衬砌设

2、计轮廓线为基准，考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大。1    预留变形量应符合设计规定，或根据围岩级别、隧道宽度、埋置深度、施工方法和支护情况等条件，采用工程类比法确定。当无类比资料时可参照表1.1.3采用：表1.1.3预留变形量（mm）围岩级别    单线隧道    双线隧道    围岩级别    单线隧道    双线隧道Ⅲ    20～50    50～80    Ⅵ    现场量测测定注：在浅埋时取小值；软岩时取大值。2    测量贯通误差应符合现行《京沪高速铁路测量暂行规定》

3、（铁建设［2003］13号）《新建铁路工程测量规范》（TB10101）的规定。3    隧道周边围岩变形量与隧道跨度、施工方法、施工质量等多种因素有关，施工中应根据量测结果进行分析，及时调整下一阶段同级围岩的预留变形量，以防止围岩的实际变形量超过预留变形量造成初期支护侵入二次衬砌，或因预留变形量过大造成增大二次衬砌厚度或增加回填等现象。1.1.4  当两相对开挖工作面相距40m时，两端施工应加强联系，统一指挥。当两开挖工作面间的距离剩下10～15m时，应从一端开挖贯通。1.2    隧道超欠挖的规定1

4、.2.1  隧道的允许超挖值应符合表1.2.1的规定。表1.2.1  隧道允许超挖值（cm）围岩级别开挖部位    Ⅴ、Ⅵ拱部    线形超挖    10    最大超挖    15边墙线形超挖    10仰拱、隧底    线形超挖    10    最大超挖    252    支  护2.1    一般规定2.1.1  隧道开挖必须配合及时支护，保证施工安全。2.1.2  喷锚支护施工中，应做好下列工作：1    喷锚支护施工记录。2    喷混凝土的强度、厚度、平整度等项检查和试验报告。3   

5、 监控量测记录。4    地质素描资料。2.1.3  Ⅴ、Ⅵ级围岩地段应根据地层稳定状况、渗水量大小可分别采用超前长管棚或插板配合钢拱架预支护、超前小导管（注浆）配合钢拱架预支护、超前锚杆配合钢架预支护等。2.2    喷射混凝土2.2.1  喷射混凝土材料的进场必须进行检验，除应符合国家、铁道部现行的有关标准外，并应符合下列要求：1    水泥：应采用普通硅酸盐水泥，强度等级不小于32.5MPa。水泥的安定性、凝结时间均应合格。当有抗冻、抗渗要求时，水泥强度等级不宜低于42.5MPa；当骨料与水泥中

6、的碱可能发生反应时，应选用低碱水泥；2    粗细骨料应符合以下要求：1）    喷射混凝土中的石子最大粒径不宜大于15mm，骨料级配宜采用连续级配。按重量计含泥量不应大于1％，泥块含量不应大于0.25％。2）    细骨料应采用坚硬耐久的中砂或粗砂，细度模数应大于2.5，含水率宜控制在5%～7%。砂中小于0.075mm的颗粒不应大于20％。含泥量不应大于3％，泥块含量不应大于1％。3    速凝剂：喷射混凝土宜采用液体速凝剂，其掺量不宜大于水泥用量的5%。要求初凝不应大于5min，终凝不应大于10m

7、in。4    水：水质应符合工程用水的有关标准，不应使用污水、海水、PH值小于4的酸性水、硫酸盐含量按计超过水重1％的水。5    喷射混凝土胶凝材料用量不宜小于400kg/m3。2.2.2  喷射混凝土的性能、回弹率、粉尘浓度应满足施工需要，即3h强度达到1.5MPa，24h强度达到5.0MPa。2.2.3  喷射混凝土的原材料、配合比、拌和、运输、喷射、质量检查等，应以试验喷射确认以上项目的选定。下列数据可供选择：1    灰骨比宜为1：4～1：5；2    水灰比宜为0.40～0.50；3  

8、  砂率宜为45%～60%。2.2.4  喷射混凝土强度宜采用制作试块进行抗压试验喷大板或无底试模：喷射混凝土拌合物的坍落宜为8cm～13cm。2.2.5  喷射混凝土应采用湿喷工艺；混凝土宜采用自动计量配料、强制搅拌机拌和；搅拌时间不得少于1.5min；2.2.6  喷射混凝土前，应对受喷岩面进行处理后再喷射混凝土。喷射作业应连续进行，并做好以下各项准备工作：1    岩面应挂设细钢筋网（网格宜不大于20×20mm、线径宜小于3mm），用环向钢筋和锚钉