转向助力油泵的故障分析--知识总结

《转向助力油泵的故障分析--知识总结》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、转向助力油泵是汽车液压助力转向的动力泵，也可以说是动力转向系统的心脏，对于大型载重汽车来说，液压助力转向系统尤为重要。本文详细介绍了斯太尔重型汽车液压动力转向系统的性能、工作原理以及常见故障的维修方法。   工作原理   斯太尔重型汽车转向助力油泵采用德国ZF公司的ZF叶片泵，国产后为四川汽车制造厂引进技术生产的ZF7672型及为ZF7673型叶片泵，前者用于公路用车，后者用于越野车。   ZF叶片泵由1个内腔双圆弧曲线的泵体、带槽转子、叶片等零件组成。安装在发动机前端正时齿轮室上，由发动机凸轮

2、轴正时齿轮驱动。发动机运转时，带动助力油泵转子转动，叶片在离心力的作用下，沿叶片槽向外移动，紧靠泵体双圆弧的内壁。在转子转动过程中，由于叶片间封闭的容积不断的增加和减小，实现了吸油和压油的过程。转子每转1周，完成吸油、压油动作2次。在泵体内装有安全阀以限制最大压力，当转向系外部负荷增加，导致油压升高至13MPa时，安全阀开启卸掉负荷。泵体内还安装有节流阀和流量控制阀，以保证泵的排量基本上恒定。   使用维护   1.正确选择液压油，是保证转向助力油泵效率、延长寿命的关键。斯太尔重型汽车液压动力转

3、向系统使用N32低温液压油。   2.加入的液压油必须保持清洁，定期检查储油罐的油平面，不足应及时补充。储油罐内滤芯最好每次保养时用酒精清洗1次。   3.使用中应经常检查转向助力油泵有无渗漏、冲击或异常的噪音。   4.车辆运行1年应更换液压油及滤芯。换油的方法如下：   ①用千斤顶支起前桥，使车轮离地；　　②拆下储油罐盖，拆下回油管及转向机放油螺塞；　　③启动发动机高速运转10s左右，使储油罐、转向助力油泵、转向机内液压油排出；　　④发动机熄火，左右转动方向盘至极限位置，把残余的液压油全部排

4、出；　　⑤更换滤芯，加液压油至规定的高度，排净液压系统内的空气。   故障排除   转向助力油泵在使用中，如果检查、保养不及时，易出现以下故障：   1.泵不吸油或出油无压力   故障原因：　　①滤芯堵塞，油管线由于橡胶不耐油腐蚀而堵塞；　　②管线连接部位有泄漏，空气进入； 　③泵零件磨损，间隙过大，因而泄漏大，泵出油无压力；　　④油不符合规定，粘度过大，叶片滑动阻力大；　　⑤储油罐内油面过低。   排除方法：　　①用酒精清洗滤芯，更换管线、液压油；　　②检查、紧固各连接部位，防止空气进入； 　

5、③检修助力油泵，更换磨损严重的部件；　　④更换合乎规定的液压油；　　⑤加油至规定的油面高度。   2.噪音过大   故障原因：　　①空气进入泵内；　　②压力冲击过大，安全阀损坏失去作用，或压力调得过高；　　③吸油阻力大；　　④泵磨损过大。   排除方法：　　①检查各接头紧固情况，防止空气进入；　　②检修安全阀，最高压力应调整为13MPa；　　③更换吸油管；　　④拆检助力油泵，更换磨损严重的部件。   3.转向助力油泵轴断裂   转向助力油泵在使用时由于方向盘向一个方向打死、保留时间过长造成转向油

6、泵内压力过大，轴因此断裂。驾驶员在使用车辆时应注意不要长时间将方向盘打到底。   4.储油罐内油面下降快，液压油漏失严重   故障原因：　　①各部连接油管损坏，接头不紧固、渗漏；　　②储油罐损坏，液压油漏失；　　③转向机油封损坏，液压油漏失较大；　　④转向油泵油封损坏，液压油流入发动机油层内。   排除方法：　　①检查各连接油管及接头，及时紧固松动的接头；　　②更换储油罐；　　③拆检转向机，更换损坏的转向机油封；　　④拆检转向油泵，更换损坏的转向油泵油封，发现此类故障时应及时停机，防止液压油混入

7、发动机机油中，造成机油变质，导致发动机轴瓦故障。