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1、国道112线高速公路第总四监办质量评估报告一、工程概况1、工程简介本合同段为国道112线天津东段工程第39合同,起始桩号为左K79+605.127(右K79+605.340)终点桩号为K95+108.720,路线全长15503米,路面面积约为70.8万平方米。主要工程项目包括水泥稳定碎石、透层、粘层、下封层、沥青混凝土等。2、地理位置国道112线高速公路天津东段工程是连接河北省东北部、天津滨海新区、市区、北京市河北省中部山西北部的又一快速通道的中间部分,它是天津滨海新区对外快速路网“4451"中的5横中的l横,是天津市规划的202
2、0年高速公路网纠3310"公路网主骨架中“10条中心城市放射线”之一,是环渤海地区区域高速公路网“九纵、十一横、八条联络线”中的一横,是京津冀都市圈高速公路网规划“六条北京放射线、四条天津放射线、三条京津通道、三条联络”中四条天津放射线中其中三条的重要组成部分。作为中西部省区重要出海口及内引外联窗口的天津,由于其独特的地理优势,本项目的建设将使东部环渤海区域与中西部地区的交通联系更加便捷,对进一步加强京津冀、及西部东北部的合作,实现优势互补,促进经济共同繁荣,发挥中心城市的辐射、带动作用。本工程建成后将改变津同公路、天津外环线、津
3、榆公路(G112、G205)、津汉公路、唐津高速公路的交通拥挤状况,形成京津冀之间东部至西部公路交通多通道格局。本项目的建设是环渤海、京津冀都市圈发展战略的需要;是滨海新区发展的需要;是加强京津两地经济发展重点区域交通联系的需要;是环境保护和旅游事业发展的需要。本工程的实施对加强和完善环渤海、京津冀区域主干线路网、完善天津市干线公路网主骨架(同时与京津、唐津、津晋、京沪高速公路自然形成天津市高速公路环线)、完善滨海新区对外干线公路网主骨架的需要,对完善天津市综合运输体系具有重要意义,必将推劝京津冀都市圈、滨海新区、沿线区县经济的快
4、速发展。3.1.2路线起点左幅K79+605.127(右幅K79+605.340)终点桩号为K95+108.720,路线全长15503米,路面面积约为70.8万平方米。3.1.3标段划分本工程为路面合同段(39标)建设单位:天津市高速公路发展有限责任公司。设计单位:天津市市政工程设计院。监督单位:天津市公路工程质量监督总站。监理单位:天津市国腾公路监理有限公司。施工单位:天津五市政公路工程有限公司4、主要技术标准项目等级:高速公路。主要技术标准详见表1-2主要技术标准1-2项目高速主线(8车道)计算行车速度(km/h)120载荷标
5、准公路I级路面设计载荷BZZ-100KN路基宽度(m)土路肩0.75m×2硬路肩3.Om×2行车道3.75mX4×2路缘带0.75m×2中央分隔带3.OOm路基总宽42m桥梁宽度(m)防撞栏杆0.5m×2停车带3.Om×2行车道3.75m×4×2路缘带0.75mX2波型护栏Im×2中间净距2.Om桥梁净宽18.72m×2路拱横坡2%土路肩横坡3%设计洪水频率特大桥1/300大中桥1/100小桥及涵洞1/100路基1/100设计年限交通量20年路面结构15年净空高度5.0平曲线一般(极限)最小半径(m)1000(650)不设超高最小
6、半径(m)5500缓和曲线最小长度(m)100平曲线最小长度(m)200停车视距(m)210凸形竖曲线一般(极限)最小半径(m)17000(11000)凹形竖曲线一般(极限)最小半径(m)6000(4000)竖曲线最小长度(m)100最大纵坡(%)3最小坡长(m)3002、监理执行标准:1)公路沥青路面施工技术标准(JTGF40-2004)2)公路路面基层施工技术规范(JTG034-2000)3)公路工程沥青及沥青混合料试验规程(JTJ/T019-89)4)公路工程集料试验规程(JTGE42-2005)5)城镇道路工程施工与质量验
7、收规范(CJJ1-2008)6)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)7)公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000)8)天津市废轮胎胶粉改性沥青路面技术规程(DB/29-161-2006)9)公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTGE30-2005)10)公路勘测规范(JTJ061-99)11)公路工程施工安全技术规范(JTJ076-95)12)公路工程监理规范(JTJG10-2006)13)天津市市政工程施工技术规范(DB29-74-2004)13)国道112线高速公路第三十九合同段有关设计图纸。3、主要
8、工程数量水泥稳定碎石下基层351980m2,水泥稳定碎石上基层342120m2,透层340750m2,下封层737350m2,粘层1037400m2,密级配沥青稳定碎石330120m2,中面层721400m2,上面层724200m2,甲型侧石116
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