本人总结认识汽车

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1、汽车1、汽车排量有两种：L和T（汽车的排量是指:动力的指标是发动机最大功率和最大扭矩）①、L:升，为汽车排量，指的是汽车的自然进气，顶级房车劳斯莱斯都是用大排量自然进气发动机的，因为自然进气发动机输出更线性，更平稳，只有参加比赛的劳斯莱斯车型才是用涡轮增压。②、T是涡轮增压，常说的2.0T的涡轮增压发动机就是在2.0L的自然进气发动机上面加装一个涡轮增压器，来压榨发动机的输出功率和扭矩，会缩短发动机寿命，所以涡轮增压发动机相比自然进气的都命短，并且保养麻烦，维护费用高，涡轮增压是赛车技术上常用的改

2、装。③、总：西方换算一般是按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量（和L自然进气车辆对比，方便征税管理等等），我国还是只看直接数字，2.0T和2.0L购车交购置税都按2.0排量算。2.0T和2.0L相比，2.0T发动机的优点是:"在不增加发动机排量的基础上,增加发动机的进气量"(压缩空气).所以2.0T发动机功率提升了，油耗也比2.0L多，但2.0T比2.5L的功率还高，耗油量比2.5L少。2、功率跟马力其实一回事。只不过单位叫法不一样罢了！功率：功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高

3、，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用马力(PS)或千瓦(kw)来表示，1马力等于0.735千瓦。功率的国际单位是千瓦（KW），常用单位为马力。1马力=0.735kw。3、汽车行业专家表示，汽车油耗除了和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响油耗的重要因素（大概计算方式：耗油量=排量*5）1.0排量以下的汽车，不开空调百公里市区油耗大概5-7升。开空调7-8升1.0-1.5排量的汽车，不开空调百公里市区油耗大概6-8升。开空调8-11升1.6-2

4、.0排量的汽车，开不开空调百公里油耗都是大概7-12升4、轿车的分类：汽车分级排量（V）排量（V）备注微型轿车≤1LQQ、奥托等3·5M以下车宽1·6M以下普通级轿车＞1L，≤1.6L嘉年华，飞度、POLO4M以下车宽1·7M以下中级轿车＞1.6L，≤2.5L爱丽舍，宝来，307，花冠，伊兰特，凯越，赛位图等·5M以下车宽1·8M以下中高级轿车＞2.5L，≤4L帕萨特，雅阁，蒙迪欧；奥迪A6，BENZ5M以下车宽1·9M以下高级轿车＞4LBENZ，，BMW75M以上车宽1·9M以上5、迈：英语Mi

5、le（英里）一词的音译，正常单纯的迈只表示距离。表示速度时候一般为多少迈每小时，我们说的80迈意思是80迈/小时。1迈=1英里＝1.609千米。6、大众发动机EA11：目前使用EA111发动机的车型有10款之多，分别是斯柯达晶锐、明锐、昊锐1.4TSI ，一汽大众新速腾 、宝来、高尔夫、迈腾1.4TSI，上海大众POLO、朗逸、 帕萨特1.4TSI。7、缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，1--2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右

6、为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列（如：L4为直列四缸），大多6到12缸发动机采用V形排列（如：V6为６缸Ｖ型发动机），有部分采用W型排列。8、气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门，国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率，主要作用是加大进气量

7、，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。9、新车投入使用的初期称为汽车的磨合阶段。各个厂家都向用户建议了一段磨合里程，一般为1000—2000公里、也有的车型为2000—3000公里，一般厂家都会建议新车限速在80—90公里／小时。以“20km／h换二挡、40km／h换三挡、60km/h换四挡、70km/h换五挡”为最佳。（新车出厂，发动机的活塞环和气缸壁都没有经过磨合，接触面存在着间隙，使气

8、缸内的压力达不到设计要求，影响燃油的燃烧，发动机可能因此动力不足、工作欠佳；经过几千公里的磨合，活塞环和气缸壁渐渐地有了极佳的吻合，使缸压达到了设计值，发动机进入了最佳的工作状态。这也就是为什幺有人说：磨合期后，发动机的总体感觉会好些，油耗也有所改善!大修后的发动机有磨合阶段，也是出自同样的道理。）10、汽车发动机布置及驱动形式在汽车中方式分为前置后驱(FR)、前置前驱(FF)、后置后驱(RR)、中置后驱(MR)四种，①前置前驱是指发动机被安放在车辆的前部发动机舱内，通过前轮驱动的