陕柴塔吊防碰撞措施方案

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1、陕柴社区改造建设项目一期一标段塔吊防碰撞措施编制：审核：批准：西安市第一建筑工程公司陕柴社区项目部2013年4月16日施工塔吊防碰撞措施由于现场施工需要，由我公司承建的陕柴社区改造建设项目一期一标段项目，包含1#楼、2#楼、地下车库及6#楼，在主体施工期间垂直运输需要使用三台塔吊（1#楼塔吊、2#楼塔吊、6#楼塔吊），其中1#楼、2#楼塔吊各采用一台QTZ630附着自升式塔吊，6#楼塔吊采用一台QTZ40附着自升式塔吊。依据《塔式起重机安全规程》GB5144-94，（JGJ130-2011）《建筑施工安全检查标

2、准》（JGJ59-99）等规范要求及本工程塔吊安装方案，本项目使用的塔机均为水平起重臂，小车变幅，上回转自升式多用途塔机，性能参数及技术指标符合国家标准，QTZ630塔吊最大工作幅度57米，QTZ40塔吊最大工作幅度48米。为防止在施工中1#楼与2#楼、2#楼与二标段的3#楼;6#楼与二标段5#楼的塔臂相互碰撞，保证多台塔吊同时作业时的安全，特制定本工程塔吊防碰撞措施。从本工程施工现场实际出发，在塔吊工作过程中，塔吊采取高低差的方法可以做到防止碰撞，在安装（拆卸）和使用过程中，必须按如下的操作程序实施：一、塔吊

3、安装的位置及安装的规定：1、塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂架端部与两侧塔身之间至少有两米的距离，现1#楼塔吊、2#楼塔吊与二标段的3#楼三个塔吊之间塔身距离大于2米，符合安全要求。6#楼塔吊与二标段5#楼塔身距离远大于2米，符合安全要求。2、在施工过程中，处于高位塔吊的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位塔吊中处于高位置部件之间的垂直距离始终不少于一个标准节（一个标准为2.5米）。3、三台塔吊塔臂都可旋转一周360度；塔吊通过安装高度限位控制，保证塔吊塔臂不碰撞。4、三台塔吊

4、安装高度根据现场施工实际需要情况确定，塔与塔之间高度差为一个标准节（每个标准节为2.50m），从而保证塔吊塔臂不在同一工作面上。防止了三台塔吊之间在同一作业面上互相碰撞。二、安全使用及管理方案为保证施工现场多台塔吊的安全运行，保障工程的安全生产，多台塔吊布置既要满足施工生产要求，又要减少相互干扰。1、平面布置时应尽可能覆盖整个施工面，不产生或少产生盲点；相邻塔吊要有足够的安全距离；塔机回转时覆盖面尽可能少重叠或不重叠。2、塔机垂直运输时应能穿越现场施工构件，确保不同几何尺寸的物件有足够的间隙距离提升到需要的作业

5、平台。3、塔机应有足够的高度，在考虑到吊钩高度、吊索高度和吊物高度以及安全限位高度后，应有足够的垂直距离保证各种不同几何尺寸物件进行水平运输。4、塔机相互间的距离应错开，确保吊钩在最大高度回转时不相互碰撞。5、避开施工范围内的所有设施（如相邻建筑物和高压架空线路等），在危险距离内应进行隔离防护。6、坚持中间高、四周低的原则，由于中心位置塔机受周围塔吊的影响和制约较多，因此居中2#楼塔机应尽可能保持在高位或高于二标段的3#楼，以保证其技术性能最好。7、确保塔机回转时与相邻建筑物、构造物及其他设施间的水平和垂直安全

6、距离大于2米，工作中吊物的水平和垂直安全间隙也必须大于2米。8、塔吊升高和下降，必须确保多台塔吊相互间的垂直距离符合要求。9、多台塔吊作业运行原则①、低塔让高塔原则：低塔在运转时，应观察高塔运行情况后再运行。②、后塔让先塔原则：塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。③、动塔让静塔原则：塔机在进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。④、轻车让重车原则：在两塔同时运行时，无载荷塔机应避让有载荷的塔机。⑤、客塔让主塔原则：另一区域塔机在进入他人塔机区域时应主动避让主方塔机。三、

7、要求现场要加强管理，严格控制。1、建立统一协调机制。对相关人员进行培训，定期进行安全及塔吊防碰撞教育，塔吊司机及指挥均持证上岗，司机及指挥按程序进行操作和指挥。2、合理进行施工组织。根据现场生产需求和风向气候情况以及每台塔机的维修保养情况，合理安排塔机的使用，尽可能减少同步作业，并及时向操作和指挥人员下达协调作业通知。3、报告检查制度。对施工中存在的各类问题和隐患及时报告，及时检查，及时通报，并合理安排维修保养，确保所有塔机经常性处于完好状态。4、加强指挥管理。信号指挥人员发出动作指令时，应先呼叫被指挥塔机，待

8、塔机操作人员应答后方可发出塔机动作指令。同时，信号指挥人员必须时刻目视塔机吊钩及吊物，塔机运行过程中指挥人员应环顾相近塔机及其他设施，及时指令；安全指令应明确、简短、完整、清晰。塔机长时间暂停时，吊钩应起升到最高和最近位置，起重臂按顺风位置停置。5、在使用前和使用过程中加强与二标段塔吊3#楼和5#楼司机和指挥的沟通，避免2#楼、6#楼塔吊在起吊时与二标段的3#楼、5#楼塔吊碰撞。四、多