边坡上挖孔桩施工专项施工方案

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1、空港新城.桂馥家园一期工程B1.B2栋空港新城.桂馥家园一期工程B1、B2栋卸料平台施工方案编制人：审核人：编制单位:重庆市渝北区广厦建筑工程公司编制时间:2011年11月15日4重庆市渝北区广厦建筑工程公司空港新城.桂馥家园一期工程B1.B2栋边坡上挖孔桩施工专项施工方案一.工程地质条件：该工程基础原设计为独立条基，由于B1栋和B2栋与同时修建的空港新城·桂馥家园A栋和C栋相邻地下人防车库建筑距离分别只有4.56和3.42m,由于其地下车库土石方平基大开挖，形成相邻场地高差10-13m，形成高边坡，且平基开挖时考虑了工作面及放坡，导致B1、B2栋部分条形基础分布在沿边坡上高

2、度2～11m之间，施工难度较大，后经设计现场踏勘后，靠边坡及边坡上的条形基础改为人工挖孔桩，B1栋11根桩，B2栋17根桩，因人工挖孔桩部分分布在高边坡上，在施工前必须有安全有效的操作平台及防护措施，本工程的具体措施采取在B-1轴邻边的地下车库场地内搭设钢管脚手架，高度为12m，立杆随边坡方向斜面间距1.5m搭设至本工程孔桩井圈标高处加安全栏杆，作为孔桩施工人员的操作平台和安全防护。在该部分孔桩施工中，弃土不能堆积在同时修建的地下人防车库场地上，必须及时用塔机垂直运输至20m的场外堆码。由于高差较大，孔桩只能从高至低逐排施工，确保施工安全；挖孔桩土石方施工完成后，由于井圈面与

3、桩顶标高相差3-11m,桩基础的钢筋笼的安放，校正固定；桩身接长制安模板、加固；砼浇筑等工序的安全、质量保证有较大难度，必须采取相关技术措施以保证本工程安全施工4重庆市渝北区广厦建筑工程公司空港新城.桂馥家园一期工程B1.B2栋、质量、进度的顺利完成。二.具体施工措施：测量放线及施工组织部署祥《基础施工方案》。（一）安全文明措施：为保证边坡桩基施工安全，本工程采取的措施是在边坡底部靠B-1轴搭设双排脚手架，并沿边坡方向间距1.5m搭设满堂脚手架，以保证边坡上施工安全，并留出桩基位置，在桩基操作面满铺竹跳板作为操作平台。在该部分孔桩施工中，为保证架体安全，弃土不能堆弃在同时修建

4、的地下人防车库场地上，必须及时用塔机垂直运输至20m场外堆码，由于高差较大，孔桩只能从高至低逐排施工，确保施工安全。（二）钢筋工程：本工程有部分挖孔桩分部在边坡上，井口标高与桩顶标高高差3～11m,钢筋笼制作完在安装时，因钢筋笼外露桩口3-11m，为保证钢筋笼不变形，用塔机将钢筋笼吊至桩井中安放好后，对井口以上钢筋笼按间距3.0m一道在防护钢管架上搭4根钢管夹住钢筋笼，竖直方向无防护立杆的另外加设。（三）模板施工措施：本施工方案只涉及井口至桩顶之间的模板工程，由于部分挖孔桩井口与桩顶高差3～11m,对该区段需进行制安模板接桩，对于桩整体露出孔外的区段则用两个半圆的定型钢模与木

5、模制作组合模板，用￠14对拉螺杆、钢管进行加固。在接桩制安模板4重庆市渝北区广厦建筑工程公司空港新城.桂馥家园一期工程B1.B2栋时，在边坡上的桩，由于地处斜边坡，部分桩只能制安半边模板，并且该区段有的桩较长，模板加固较困难，本工程采取的措施是在沿桩孔壁立面稳定中风化岩层上钻Φ30、间距500，深300-500的锚孔，清孔后用Φ25钢筋锚入孔内，钢筋外露孔外100，并灌浆养护，模板安装加固时将￠14对拉丝杆与锚杆焊接牢固进行加固。（四）.混凝土浇灌措施：混凝土采用泵送与塔吊配合浇筑。桩模板制安加固完成后，然后进行砼的浇灌，由于桩模板较高，只能进行分段浇灌，每段浇筑2-3m，震

6、捣密实后,停歇一段时间，在混凝土下沉后初凝前继续浇灌，直至浇至施工所需的标高。4重庆市渝北区广厦建筑工程公司